一种缓降救生包制造技术

本发明专利技术公开了一种缓降救生包，包括背包和逃生器材，逃生器材包括下底板、上底板、卷轮、螺纹环、钢丝绳，下底板和上底板的中心套设中心轴铜套，中心轴铜套内套设中心轴，中心轴包括中轴体、正六边形轴体，正六边形轴体的外壁套入阻尼轮毂，阻尼轮毂中心设与正六边形轴体贴合的正六边形通道，内凸体的外壁过渡配合设轴承，轴承的外壁与螺纹环的内壁过盈配合，外盘体的端面贴合固定刹车皮，卷轮的内壁中间固定设碟刹片，刹车皮贴合碟刹片，中轴体的外壁套设弹簧，弹簧的端面抵住两个内凸体，下底板和上底板螺旋拧入抵住内凸体的调节螺钉，钢丝绳的外端连接吊钩。本发明专利技术通过碟刹片贴合刹车皮旋转产生阻尼力，可以使人安全达到地面。

A Slow-down Lifesaving Bag

The invention discloses a slowly descending life-saving bag, which comprises a backpack and escape equipment. The escape equipment includes a lower bottom plate, an upper bottom plate, a roll wheel, a thread ring and a wire rope. A central shaft copper sleeve is sleeved in the center of the lower bottom plate and the upper bottom plate, and a central shaft includes a central shaft, a regular hexagonal shaft, and the outer wall of the regular hexagonal shaft is sleeved in a damping hub. The center is fitted with the regular hexagon shaft body, the outer wall of the inner convex body is fitted with the bearing, the outer wall of the bearing is fitted with the inner wall of the thread ring, the end face of the outer disk body fits with the fixed brake skin, the inner wall of the roller is fitted with the disc brake, the brake skin fits with the disc brake, the outer wall of the middle shaft body is fitted with a spring, the end face of the spring is fitted with the two inner convex bodies, the lower bottom plate and the upper one. The bottom screw is screwed into the adjusting screw against the inner convex body, and the outer end of the wire rope is connected with the hook. The invention generates damping force by rotating the disc brake disc to fit the brake skin, so that people can safely reach the ground.

【技术实现步骤摘要】
一种缓降救生包
本专利技术涉及高楼逃生装置领域，更具体的说涉及一种缓降救生包。
技术介绍
随着城镇化程度的提高，越来越多的人工作和生活在高楼大厦里，而相应的消防救生手段并没有跟上社会的发展，随着楼层越来越高，相应的消防救生就会越来越困难，一旦发生火灾或其他自然灾害，就会造成重大人员伤亡。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种缓降救生包，通过碟刹片贴合刹车皮旋转产生阻尼力，可以使人安全达到地面。本专利技术解决上述技术问题的方案是：一种缓降救生包，包括背包和固定在背包内部的逃生器材，所述背包包括通过拉链连接进行开闭的背包主体和背包盖，所述逃生器材包括上下对称且间隔设置的下底板和上底板、位于下底板和上底板内的卷轮、螺接在卷轮内壁两端且与卷轮端面齐平的螺纹环、以及连接在卷轮和位于下方的一个螺纹环下端面并沿着卷轮的环形壁缠绕的钢丝绳，所述下底板和上底板的中心均过盈配合套设中心轴铜套，上下两个中心轴铜套内套设中心轴，所述中心轴包括位于中间处的中轴体、位于中轴体上下端面的正六边形轴体和位于正六边形轴体外端面的套入中心轴铜套的中轴体凸头，每个正六边形轴体的外壁均贴合套入一个阻尼轮毂，所述阻尼轮毂包括外盘体和位于外盘体内缘的内凸体，内凸体的上端面中心设有与正六边形轴体的外壁相贴合的正六边形通道，内凸体的外壁过渡配合设有轴承，所述轴承的外壁与螺纹环的内壁过盈配合，所述外盘体的内侧端面贴合固定有多个刹车皮，所述卷轮的内壁中间处固定设有环形的碟刹片，上下对称分布的刹车皮分别贴合碟刹片的上下端面，所述中轴体的外壁套设弹簧，所述弹簧的上下端面分别抵住两个内凸体，所述下底板和上底板上均螺旋拧入多个抵住内凸体端面的调节螺钉，所述卷轮的上下端面分别贴合固定有上挡圈和下挡圈，所述上挡圈与上底板之间、下挡圈与下底板之间均为间隔分布，所述下底板的下端面贴合连接有固定板，所述固定板连接到背包主体内部，所述背包盖上部设有供钢丝绳穿出的钢丝绳穿孔，所述钢丝绳的外端连接有吊钩。所述卷轮的内壁设有卷轮内螺纹，所述螺纹环的外壁螺旋拧入卷轮内螺纹，位于下方的一个螺纹环的下端面和卷轮的下端面共同形成连通的宽体槽和细口槽，所述宽体槽的宽度大于细口槽的宽度，宽体槽的深度大于细口槽的深度，所述钢丝绳的内端形成一个尺寸增大的扩口部，所述扩口部嵌入宽体槽内，所述螺纹环的外侧端面上周向设有挡圈安装螺孔。所述上挡圈和下挡圈均为环形结构，上挡圈和下挡圈的内缘周向均布挡圈安装穿孔，所述挡圈安装穿孔与挡圈安装螺孔相对应且通过螺钉连接。所述外盘体上周向均布刹车皮安装螺孔，所述刹车皮上设有与刹车皮安装螺孔相对的刹车皮安装穿孔，所述刹车皮安装穿孔和刹车皮安装螺孔通过螺钉连接固定。所述卷轮的环形壁上中间处周向均布碟刹片安装穿孔，所述碟刹片的外缘周向均布与碟刹片安装穿孔一一对应的碟刹片安装螺孔且通过螺钉穿过碟刹片安装穿孔并拧入碟刹片安装螺孔进行固定。所述下底板和上底板的后端均设有弧形凸部，所述弧形凸部上贯穿设有后立柱固定孔，所述下底板和上底板的前端从前往后依次设有方形支撑柱固定孔、前立柱内穿孔和柱子固定内孔，所述下底板和上底板的中心处设有供中心轴铜套过盈配合装入的中心轴内穿孔和位于中心轴内穿孔外围且周向均布的调节螺钉安装螺孔，所述调节螺钉螺旋拧入调节螺钉安装螺孔，所述下底板和上底板的后立柱固定孔之间通过后立柱连接，所述后立柱的上下端均设有同心凸出的后立柱凸头，所述下底板和上底板的内侧端面均设有与后立柱固定孔同心的后立柱凸头插槽，所述后立柱凸头对应插入后立柱凸头插槽并通过穿过后立柱固定孔的螺钉拧入后立柱凸头的端面进行固定，所述下底板和上底板的内侧端面之间从前往后依次贴合设有两个方形支撑柱、两个前立柱和两个柱子，每个方形支撑柱的中间处设有横向的两个转轴凸头穿孔，每个转轴凸头穿孔内均过盈配合套设转轴铜套，两个相对的转轴铜套之间插设横向转轴，所述横向转轴的两端同心设有向外凸出的转轴凸头，所述转轴凸头插设在转轴铜套内，所述方形支撑柱的上下端面均设有与方形支撑柱固定孔相对应的支撑柱安装螺孔，每个前立柱的两端同心设有向外凸出的前立柱凸头，所述前立柱凸头插设在前立柱铜套内，所述前立柱铜套过盈配合压入前立柱内穿孔内，其中一个前立柱的外壁套设转筒，所述柱子与柱子固定内孔上下相对且通过螺钉穿过柱子固定内孔并拧入柱子的端面进行固定。所述背包主体内设有多个固定带，所述固定板的外围设有多个带扣插孔，所述带扣插孔的外侧和两侧卡设带扣，所述带扣的下端面设有向下凸出的扣接块，所述扣接块的底端设有向外围延伸的扣接齿，所述带扣向下扣入带扣插孔并通过扣接齿卡在固定板位于带扣插孔外围的下端面上，所述固定带的一端与背包主体固定，固定带的另一端穿过带扣插孔后缠绕穿过尼龙三档扣，固定带贴合扣接块，所述扣接块的下端与固定带贴合处形成弧形过渡部。所述拉链上设有两个链头，两个链头相互靠近的端部均设有链头穿孔，两个链头套入封盒内，所述封盒包括相互配合的方形的封盒上盖和封盒下盖，所述封盒上盖和封盒下盖上供链头穿入的两侧均设有直通缺口，封盒上盖的内部底面设有两个上盖凸柱，所述封盒下盖的内部底面设有两个对应套在上盖凸柱外壁的下盖凸柱，所述链头穿孔套在下盖凸柱的外壁，所述封盒上盖的下端面内边缘设有上盖凹台，所述封盒下盖的上端面内边缘设有对应插入上盖凹台的下盖凸缘，所述链头穿孔穿入封盒上盖和封盒下盖后将封盒上盖和封盒下盖通过超声波焊接固定。所述钢丝绳的末端来回穿绕经过两个8字扣并对8字扣进行压紧，每个8字扣上设有两个供钢丝绳来回穿过的钢丝绳穿孔，所述钢丝绳的末端套设经过一个不锈钢鸡心，所述不锈钢鸡心穿入并贴合吊钩。所述内凸体的外侧端面周向均布调节螺钉抵槽，所述调节螺钉抵在调节螺钉抵槽内。本专利技术的突出效果是：本装置结构新颖，使用安全可靠且寿命长，通过碟刹片贴合刹车皮旋转产生阻尼力，可以使人安全达到地面。附图说明图1为本专利技术的立体图；图2为图1中A处的放大图；图3为本专利技术的局部立体图(去掉背包盖)；图4为图3中B处的放大图；图5为本专利技术的固定板和带扣配合的局部爆炸图；图6为本专利技术的带扣的立体图；图7为图3的局部爆炸图；图8为图7中C处的放大图；图9为本专利技术的立体图(去掉背包)；图10为图9的俯视图；图11为图10中D-D向的剖视图；图12为图11中F处的放大图；图13为图10中E-E向的剖视图；图14为图9的爆炸图；图15为图9的局部爆炸图；图16为本专利技术的下底板和上底板配合的爆炸图；图17为本专利技术的卷轮的立体图；图18为本专利技术的卷轮和其中一个螺纹环配合的示意图；图19为本专利技术的卷轮、螺纹环和钢丝绳配合的立体图；图20为本专利技术的卷轮内部的局部爆炸图；图21为本专利技术的卷轮内部的装配立体图；图22为本专利技术的封盒和链头配合的第一视角的爆炸图；图23为本专利技术的封盒和链头配合的第二视角的爆炸图；图24为本专利技术的封盒和链头配合的结构示意图；图25为本专利技术的8字扣的立体图。图中：背包主体1、背包盖11、拉链12、背包盖穿孔13、固定带14、尼龙三档扣15、链头16、封盒17、封盒下盖18、封盒上盖19、下盖凸柱110、直通缺口111、上盖凸柱112、下盖凸缘113、背包带114、链头穿孔115、上盖凹台116、固定板2、带扣插孔21、带扣2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓降救生包，其特征在于：包括背包和固定在背包内部的逃生器材，所述背包包括通过拉链(12)连接进行开闭的背包主体(1)和背包盖(11)，所述逃生器材包括上下对称且间隔设置的下底板(3)和上底板(31)、位于下底板(3)和上底板(31)内的卷轮(5)、螺接在卷轮(5)内壁两端且与卷轮(5)端面齐平的螺纹环(55)、以及连接在卷轮(5)和位于下方的一个螺纹环(55)下端面并沿着卷轮(5)的环形壁缠绕的钢丝绳(6)，所述下底板(3)和上底板(31)的中心均过盈配合套设中心轴铜套(85)，上下两个中心轴铜套(85)内套设中心轴(8)，所述中心轴(8)包括位于中间处的中轴体(81)、位于中轴体(81)上下端面的正六边形轴体(82)和位于正六边形轴体(82)外端面的套入中心轴铜套(85)的中轴体凸头(83)，每个正六边形轴体(82)的外壁均贴合套入一个阻尼轮毂(57)，所述阻尼轮毂(57)包括外盘体(59)和位于外盘体(59)内缘的内凸体(510)，内凸体(510)的上端面中心设有与正六边形轴体(82)的外壁相贴合的正六边形通道(511)，内凸体(510)的外壁过渡配合设有轴承(56)，所述轴承(56)的外壁与螺纹环(55)的内壁过盈配合，所述外盘体(59)的内侧端面贴合固定有多个刹车皮(58)，所述卷轮(5)的内壁中间处固定设有环形的碟刹片(7)，上下对称分布的刹车皮(58)分别贴合碟刹片(7)的上下端面，所述中轴体(81)的外壁套设弹簧(84)，所述弹簧(84)的上下端面分别抵住两个内凸体(510)，所述下底板(3)和上底板(31)上均螺旋拧入多个抵住内凸体(510)端面的调节螺钉(515)，所述卷轮(5)的上下端面分别贴合固定有上挡圈(41)和下挡圈(4)，所述上挡圈(41)与上底板(31)之间、下挡圈(4)与下底板(3)之间均为间隔分布，所述下底板(3)的下端面贴合连接有固定板(2)，所述固定板(2)连接到背包主体(1)内部，所述背包盖(11)上部设有供钢丝绳(6)穿出的背包盖穿孔(13)，所述钢丝绳(6)的外端连接有吊钩(66)。...

【技术特征摘要】
1.一种缓降救生包，其特征在于：包括背包和固定在背包内部的逃生器材，所述背包包括通过拉链(12)连接进行开闭的背包主体(1)和背包盖(11)，所述逃生器材包括上下对称且间隔设置的下底板(3)和上底板(31)、位于下底板(3)和上底板(31)内的卷轮(5)、螺接在卷轮(5)内壁两端且与卷轮(5)端面齐平的螺纹环(55)、以及连接在卷轮(5)和位于下方的一个螺纹环(55)下端面并沿着卷轮(5)的环形壁缠绕的钢丝绳(6)，所述下底板(3)和上底板(31)的中心均过盈配合套设中心轴铜套(85)，上下两个中心轴铜套(85)内套设中心轴(8)，所述中心轴(8)包括位于中间处的中轴体(81)、位于中轴体(81)上下端面的正六边形轴体(82)和位于正六边形轴体(82)外端面的套入中心轴铜套(85)的中轴体凸头(83)，每个正六边形轴体(82)的外壁均贴合套入一个阻尼轮毂(57)，所述阻尼轮毂(57)包括外盘体(59)和位于外盘体(59)内缘的内凸体(510)，内凸体(510)的上端面中心设有与正六边形轴体(82)的外壁相贴合的正六边形通道(511)，内凸体(510)的外壁过渡配合设有轴承(56)，所述轴承(56)的外壁与螺纹环(55)的内壁过盈配合，所述外盘体(59)的内侧端面贴合固定有多个刹车皮(58)，所述卷轮(5)的内壁中间处固定设有环形的碟刹片(7)，上下对称分布的刹车皮(58)分别贴合碟刹片(7)的上下端面，所述中轴体(81)的外壁套设弹簧(84)，所述弹簧(84)的上下端面分别抵住两个内凸体(510)，所述下底板(3)和上底板(31)上均螺旋拧入多个抵住内凸体(510)端面的调节螺钉(515)，所述卷轮(5)的上下端面分别贴合固定有上挡圈(41)和下挡圈(4)，所述上挡圈(41)与上底板(31)之间、下挡圈(4)与下底板(3)之间均为间隔分布，所述下底板(3)的下端面贴合连接有固定板(2)，所述固定板(2)连接到背包主体(1)内部，所述背包盖(11)上部设有供钢丝绳(6)穿出的背包盖穿孔(13)，所述钢丝绳(6)的外端连接有吊钩(66)。2.如权利要求1所述一种缓降救生包，其特征在于：所述卷轮(5)的内壁设有卷轮内螺纹(51)，所述螺纹环(55)的外壁螺旋拧入卷轮内螺纹(51)，位于下方的一个螺纹环(55)的下端面和卷轮(5)的下端面共同形成连通的宽体槽(53)和细口槽(54)，所述宽体槽(53)的宽度大于细口槽(54)的宽度，宽体槽(53)的深度大于细口槽(54)的深度，所述钢丝绳(6)的内端形成一个尺寸增大的扩口部(61)，所述扩口部(61)嵌入宽体槽(53)内，所述螺纹环(55)的外侧端面上周向设有挡圈安装螺孔(517)。3.如权利要求2所述一种缓降救生包，其特征在于：所述上挡圈(41)和下挡圈(4)均为环形结构，上挡圈(41)和下挡圈(4)的内缘周向均布挡圈安装穿孔(42)，所述挡圈安装穿孔(42)与挡圈安装螺孔(517)相对应且通过螺钉连接。4.如权利要求3所述一种缓降救生包，其特征在于：所述外盘体(59)上周向均布刹车皮安装螺孔(513)，所述刹车皮(58)上设有与刹车皮安装螺孔(513)相对的刹车皮安装穿孔(514)，所述刹车皮安装穿孔(514)和刹车皮安装螺孔(513)通过螺钉连接固定。5.如权利要求4所述一种缓降救生包，其特征在于：所述卷轮(5)的环形壁上中间处周向均布碟刹片安装穿孔(52)，所述碟刹片(7)的外缘周向均布与碟刹片安装穿孔(52)一一对应的碟刹片安装螺孔(71)且通过螺钉穿过碟刹片安装穿孔(52)并拧入碟刹片安装螺孔(71)进行固定。6.如权利要求5所述一种缓降救生包，其特征在于：所述下底板(3)和上底板(31)的后端均设有弧形凸部(32)，所述弧形凸部(32)上贯穿设有后立柱固定孔(33)，所述下底板(3)和上底板(31)的前端从前往后依次设有方形支撑柱固定孔(37)、前立柱内穿孔(35)和柱子固定内孔(34)，所述下底板(3)和上底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢凯旋，谭成龙，吴依婷，
申请(专利权)人：元固新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33