【技术实现步骤摘要】
一种用于高楼逃生的缓降救生包
本专利技术涉及高楼逃生装置领域，更具体的说涉及一种用于高楼逃生的缓降救生包。
技术介绍
随着城镇化程度的提高，越来越多的人工作和生活在高楼大厦里，而相应的消防救生手段并没有跟上社会的发展，随着楼层越来越高，相应的消防救生就会越来越困难，一旦发生火灾或其他自然灾害，就会造成重大人员伤亡。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于高楼逃生的缓降救生包，通过齿轮配合减速辅以离心块的摩擦减速，可以使人安全达到地面。本专利技术解决上述技术问题的方案是：一种用于高楼逃生的缓降救生包，包括背包和固定在背包内部的逃生器材，所述背包包括通过拉链连接进行开闭的背包主体和背包盖，所述逃生器材包括上下对称且间隔设置的下底板和上底板、位于下底板和上底板内的卷轮以及连接在卷轮下端面并沿着卷轮的环形壁缠绕的钢丝绳，所述卷轮的下端面内缘设有环形齿圈，所述环形齿圈内啮合有三个传动齿轮，三个传动齿轮之间共同啮合一个中心齿轮，所述中心齿轮套设在中心轴的下部，所述中心轴的中部贯穿设有与其垂直的横向的离心轴，所述离心轴的两端对称插设离心块，所述离心轴的外壁套设弹簧，所述弹簧的两端分别抵住中心轴和离心块，所述卷轮的内壁中间处设有向内凸出的卷轮凸环，所述卷轮凸环的内缘设有上下对称的凸环斜坡口，所述离心块的外缘中心处设有横向的离心块缺口槽，所述离心块缺口槽的外缘设有上下对称的缺口槽斜坡口，所述凸环斜坡口和缺口槽斜坡口的斜度相同且可相互贴合，所述卷轮的上下端面分别贴合固定有上挡圈和下挡圈，所述上挡圈与上底板之间、下挡圈与下底板之间均为间隔分布，所述中...
【技术保护点】
1.一种用于高楼逃生的缓降救生包，其特征在于：包括背包和固定在背包内部的逃生器材，所述背包包括通过拉链(12)连接进行开闭的背包主体(1)和背包盖(11)，所述逃生器材包括上下对称且间隔设置的下底板(3)和上底板(31)、位于下底板(3)和上底板(31)内的卷轮(5)以及连接在卷轮(5)下端面并沿着卷轮(5)的环形壁缠绕的钢丝绳(6)，所述卷轮(5)的下端面内缘设有环形齿圈(51)，所述环形齿圈(51)内啮合有三个传动齿轮(814)，三个传动齿轮(814)之间共同啮合一个中心齿轮(813)，所述中心齿轮(813)套设在中心轴(8)的下部，所述中心轴(8)的中部贯穿设有与其垂直的横向的离心轴(87)，所述离心轴(87)的两端对称插设离心块(89)，所述离心轴(87)的外壁套设弹簧(88)，所述弹簧(88)的两端分别抵住中心轴(8)和离心块(89)，所述卷轮(5)的内壁中间处设有向内凸出的卷轮凸环(57)，所述卷轮凸环(57)的内缘设有上下对称的凸环斜坡口(58)，所述离心块(89)的外缘中心处设有横向的离心块缺口槽(820)，所述离心块缺口槽(820)的外缘设有上下对称的缺口槽斜坡口(8...
【技术特征摘要】
1.一种用于高楼逃生的缓降救生包，其特征在于：包括背包和固定在背包内部的逃生器材，所述背包包括通过拉链(12)连接进行开闭的背包主体(1)和背包盖(11)，所述逃生器材包括上下对称且间隔设置的下底板(3)和上底板(31)、位于下底板(3)和上底板(31)内的卷轮(5)以及连接在卷轮(5)下端面并沿着卷轮(5)的环形壁缠绕的钢丝绳(6)，所述卷轮(5)的下端面内缘设有环形齿圈(51)，所述环形齿圈(51)内啮合有三个传动齿轮(814)，三个传动齿轮(814)之间共同啮合一个中心齿轮(813)，所述中心齿轮(813)套设在中心轴(8)的下部，所述中心轴(8)的中部贯穿设有与其垂直的横向的离心轴(87)，所述离心轴(87)的两端对称插设离心块(89)，所述离心轴(87)的外壁套设弹簧(88)，所述弹簧(88)的两端分别抵住中心轴(8)和离心块(89)，所述卷轮(5)的内壁中间处设有向内凸出的卷轮凸环(57)，所述卷轮凸环(57)的内缘设有上下对称的凸环斜坡口(58)，所述离心块(89)的外缘中心处设有横向的离心块缺口槽(820)，所述离心块缺口槽(820)的外缘设有上下对称的缺口槽斜坡口(821)，所述凸环斜坡口(58)和缺口槽斜坡口(821)的斜度相同且可相互贴合，所述卷轮(5)的上下端面分别贴合固定有上挡圈(41)和下挡圈(4)，所述上挡圈(41)与上底板(31)之间、下挡圈(4)与下底板(3)之间均为间隔分布，所述中心轴(8)的上下端分别可旋转伸入上底板(31)和下底板(3)内，所述下底板(3)的下端面贴合连接有固定板(2)，所述固定板(2)连接到背包主体(1)内部，所述背包盖(11)上部设有供钢丝绳(6)穿出的背包盖穿孔(13)，所述钢丝绳(6)的外端连接有吊钩(66)。2.如权利要求1所述一种用于高楼逃生的缓降救生包，其特征在于：所述传动齿轮(814)的内缘套设在传动齿轮铜套(816)的外壁，所述传动齿轮铜套(816)的内壁过盈配合插入传动齿轮轴(815)的外壁，所述传动齿轮轴(815)的下端面向下延伸形成同心的传动齿轮轴凸头(817)，所述传动齿轮轴凸头(817)的环形外壁上对称设有两个凸头平直面部(818)，所述下底板(3)和上底板(31)的形状相同，下底板(3)上周向贯穿设有传动齿轮轴内孔(310)，所述下底板(3)的内端面上设有与传动齿轮轴内孔(310)相通的长方形槽(36)，所述传动齿轮轴内孔(310)在长方形槽(36)上的投影完全落在长方形槽(36)的中心处，所述传动齿轮轴凸头(817)的下端面贴合长方形槽(36)的底面且两个凸头平直面部(818)贴合长方形槽(36)的其中相对的两个侧壁，所述传动齿轮轴内孔(310)内穿设螺旋拧入传动齿轮轴凸头(817)下端面的螺钉对传动齿轮轴(815)进行固定。3.如权利要求2所述一种用于高楼逃生的缓降救生包，其特征在于：所述中心轴(8)的中部横向贯穿设有两个供离心轴(87)贴合穿入的离心轴穿孔(81)，中心轴(8)上位于两个离心轴穿孔(81)的外围设有轴承台(82)，所述轴承台(82)上过盈配合设有轴承(811)，所述中心轴(8)的上端设有上铜套台(86)，中心轴(8)上位于下部的一个轴承台(82)的下方从上往下依次设有中心齿轮台(83)和下铜套台(85)，所述中心齿轮台(83)的外壁对称设有齿轮台平直面部(84)，所述中心齿轮(813)的内缘对称设有中心齿轮平直面部(819)，中心齿轮(813)套入中心齿轮台(83)且中心齿轮平直面部(819)对应贴合齿轮台平直面部(84)，所述上铜套台(86)和下铜套台(85)上均套设中心轴铜套(812)，所述中心齿轮(813)的端面抵住位于下方的一个中心轴铜套(812)的端面。4.如权利要求3所述一种用于高楼逃生的缓降救生包，其特征在于：所述卷轮(5)的内壁下部设有下台阶部(55)，所述下台阶部(55)的外径小于卷轮凸环(57)的最小内径，所述卷轮(5)的内壁上部设有上台阶部(56)，所述上台阶部(56)的内径大于下台阶部(55)的外径，所述下台阶部(55)上贴合设有下轮毂(7)，所述下轮毂(7)的内缘与位于中心轴(8)下部的一个轴承(811)的外壁贴合，所述上台阶部(56)上设有上轮毂(71)，所述上轮毂(71)的内缘与位于中心轴(8)上部的一个轴承(811)的外壁贴合，所述离心块(89)位于上轮毂(71)和下轮毂(7)之间，所述上轮毂(71)上靠近内缘处周向均布上轮毂安装孔(72)。5.如权利要求4所述一种用于高楼逃生的缓降救生包，其特征在于：所述卷轮(5)的上下端面均设有卷轮安装螺孔(52)，卷轮(5)的下端面设有连通的宽体槽(53)和细口槽(54)，所述宽体槽(53)的宽度大于细口槽(54)的宽度，宽体槽(53)的深度大于细口槽(54)的深度，所述钢丝绳(6)的内端形成一个尺寸增大的扩口部(61)，所述扩口部(61)嵌入宽体槽(53)内，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢凯旋，谭成龙，吴依婷，
申请(专利权)人：元固新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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