一种便携式可调速缓降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式可调速缓降器，包括第一转动轴、绳轮和拉手左臂，所述第一转动轴的左端穿过壳体的左端与手柄连接，所述绳轮固定安装在第一转动轴中间，所述钢丝绳的末端与第一肋板右边的第一固定轴固定连接，所述第一滑轮通过连接架与安全带连接，所述钢丝绳穿过阻尼装置与第二滑轮底部连接，所述第二转动轴的左端穿过第二肋板与第一刹车轴连接，所述第二转动轴右端穿过第三肋板与第二刹车轴连接，所述第二刹车轴中间设置有第二弹簧，所述拉手左臂顶端与第一摩擦块连接，所述拉手左臂的底端与拉手的左端连接。本实用新型专利技术下降速度可调节，体积小，方便使用人员携带。

A portable adjustable speed device

The utility model discloses a portable device comprises a first axis of rotation speed, and the rope wheel and the handle arm, the first rotation of the left end of the shaft through the housing is connected with a handle, wherein the rope wheel is fixedly arranged on the first rotary shaft and the end of the first rib on the right side of the middle, the wire rope of the first fixed axis the first pulley is fixedly connected through a connecting frame and connected with the safety belt, the wire rope through the damping device is connected with the bottom of the second pulley, the second rotating shaft is through the second rib and the first brake shaft, the second rotating shaft right end through the third rib and the second connecting the second brake brake shaft. The shaft is arranged in the middle of the second spring, the top left arm handle is connected with the first friction block, the handle arm and the bottom end of the handle is connected. The utility model has the advantages of adjustable speed and small volume, and is convenient for people to carry.

【技术实现步骤摘要】
一种便携式可调速缓降器
本技术涉及缓降器设备
，具体为一种便携式可调速缓降器。
技术介绍
目前，高层和超高层建筑已成为现代化大城市的一种标志，但高层建筑的防火至今仍是世界一大难题。当人们在高层建筑中的某一室内，遇突发如火灾等危险性事件时，借用救生缓降器在较短时间内从高层安全、平稳地降落到地面，是一种较为安全的逃生方法，现有缓降器结构复杂，操作繁琐，遇到突发情况，在慌乱的情况下不能很好地起到争取逃生时间的作用，或者需要电源提供动力，在断电的情况下使用不便，如果没有经过实地的训练，单独使用逃生绳下降逃生，成功逃生的几率小，且在下降过程中不能够实现调速。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式可调速缓降器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，所具有的有益效果是:本技术下降速度可调节，且结构简单、体积小，方便使用人员携带。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式可调速缓降器，包括第一转动轴、绳轮和拉手左臂，所述第一转动轴的左端穿过壳体的左端与手柄连接，且第一转动轴的左端与第一肋板转动连接，所述绳轮固定安装在第一转动轴中间，且钢丝绳卷在绳轮上，所述钢丝绳的末端与第一肋板右边的第一固定轴固定连接，且第一滑轮滑动安装在钢丝绳上，所述第一滑轮通过连接架与安全带连接，且阻尼装置滑动安装在第一滑轮右边的钢丝绳上，所述钢丝绳穿过阻尼装置与第二滑轮底部连接，且钢丝绳与第三滑轮上部连接，所述第二滑轮与固定在阻尼装置顶部的第二固定轴转动连接，且第三滑轮固定在第二转动轴上，所述第二转动轴的左端穿过第二肋板与第一刹车轴连接，且第一叶轮安装在第一刹车轴右侧，所述第一刹车轴中间设置有第一弹簧，且第一摩擦块套在第一刹车轴外部，所述第二转动轴右端穿过第三肋板与第二刹车轴连接，且第二叶轮安装在第二刹车轴右侧，所述第二刹车轴中间设置有第二弹簧，且第二摩擦块套在第二刹车轴外部，所述拉手左臂顶端与第一摩擦块连接，且拉手右臂的顶端与第二摩擦块连接，所述拉手左臂的底端与拉手的左端连接，且拉手右臂的底端与拉手的右端连接。优选的，所述第一转动轴分别与壳体和第一肋板连接处以及第二转动轴分别与第二肋板和第三肋板连接处均设置有轴承。优选的，所述阻尼装置左右两侧均开设有散热孔。优选的，所述壳体顶部中间与弹簧扣固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该设备下降速度可通过逃生人员手动调节，不需要专业知识，解决了以往逃生器儿童、妇女以及老人无法使用的难题；该设备的阻尼装置，使速度变化趋于和缓，有缓冲作用，该设备有一摇柄，使用结束后，通过摇柄轻松使绕回线轴，该装置体积小，重量轻，存放十分方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术阻尼装置的结构示意图。图中：1-手柄；2-壳体；3-弹簧扣；4-第一转动轴；5-绳轮；6-钢丝绳；7-第一滑轮；8-连接架；9-安全带；10-第一肋板；11-拉手；12-阻尼装置；13-第一固定轴；14-第一叶轮；15-第一弹簧；16-第二肋板；17-第二滑轮；18-第二固定轴；19-第三肋板；20-第二摩擦块；21-散热孔；22-第二叶轮；23-第二刹车轴；24-第二弹簧；25-拉手右臂；26-第二转动轴；27-第三滑轮；28-拉手左臂；29-第一摩擦块；30-第一刹车轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供的一种实施例：一种便携式可调速缓降器，包括第一转动轴4、绳轮5和拉手左臂28，第一转动轴4的左端穿过壳体2的左端与手柄1连接，且第一转动轴4的左端与第一肋板10转动连接，绳轮5固定安装在第一转动轴4中间，且钢丝绳6卷在绳轮5上，钢丝绳6的末端与第一肋板10右边的第一固定轴13固定连接，且第一滑轮7滑动安装在钢丝绳6上，第一滑轮7通过连接架8与安全带9连接，且阻尼装置12滑动安装在第一滑轮7右边的钢丝绳6上，钢丝绳6穿过阻尼装置12与第二滑轮17底部连接，且钢丝绳6与第三滑轮27上部连接，第二滑轮17与固定在阻尼装置12顶部的第二固定轴18转动连接，且第三滑轮27固定在第二转动轴26上，第二转动轴26的左端穿过第二肋板16与第一刹车轴30连接，且第一叶轮14安装在第一刹车轴30右侧，第一刹车轴30中间设置有第一弹簧15，且第一摩擦块29套在第一刹车轴30外部，第二转动轴26右端穿过第三肋板19与第二刹车轴23连接，且第二叶轮22安装在第二刹车轴23右侧，第二刹车轴23中间设置有第二弹簧24，且第二摩擦块20套在第二刹车轴23外部，拉手左臂28顶端与第一摩擦块29连接，且拉手右臂25的顶端与第二摩擦块20连接，拉手左臂28的底端与拉手11的左端连接，且拉手右臂25的底端与拉手11的右端连接，，第一转动轴4分别与壳体2和第一肋板10连接处以及第二转动轴27分别与第二肋板16和第三肋板19连接处均设置有轴承，阻尼装置12左右两侧均开设有散热孔21，壳体2顶部中间与弹簧扣3固定连接。工作原理：使用时，第一滑轮7在钢丝绳6上滑动下落，逃生人员手抓住拉手11，钢丝绳6带动第二滑轮17和第三滑轮27转动，第三滑轮27带动第一刹车轴30和第二刹车轴23转动，拉动拉手11使第一摩擦块29和第二摩擦块20分别对第一刹车轴30和第二刹车轴23减速，起到缓减作用，使用完毕后手柄1可以将钢丝绳6收起。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式可调速缓降器，包括第一转动轴（4）、绳轮（5）和拉手左臂（28），其特征在于：所述第一转动轴（4）的左端穿过壳体（2）的左端与手柄（1）连接，且第一转动轴（4）的左端与第一肋板（10）转动连接，所述绳轮（5）固定安装在第一转动轴（4）中间，且钢丝绳（6）卷在绳轮（5）上，所述钢丝绳（6）的末端与第一肋板（10）右边的第一固定轴（13）固定连接，且第一滑轮（7）滑动安装在钢丝绳（6）上，所述第一滑轮（7）通过连接架（8）与安全带（9）连接，且阻尼装置（12）滑动安装在第一滑轮（7）右边的钢丝绳（6）上，所述钢丝绳（6）穿过阻尼装置（12）与第二滑轮（17）底部连接，且钢丝绳（6）与第三滑轮（27）上部连接，所述第二滑轮（17）与固定在阻尼装置（12）顶部的第二固定轴（18）转动连接，且第三滑轮（27）固定在第二转动轴（26）上，所述第二转动轴（26）的左端穿过第二肋板（16）与第一刹车轴（30）连接，且第一叶轮（14）安装在第一刹车轴（30）右侧，所述第一刹车轴（30）中间设置有第一弹簧（15），且第一摩擦块（29）套在第一刹车轴（30）外部，所述第二转动轴（26）右端穿过第三肋板（19）与第二刹车轴（23）连接，且第二叶轮（22）安装在第二刹车轴（23）右侧，所述第二刹车轴（23）中间设置有第二弹簧（24），且第二摩擦块（20）套在第二刹车轴（23）外部，所述拉手左臂（28）顶端与第一摩擦块（29）连接，且拉手右臂（25）的顶端与第二摩擦块（20）连接，所述拉手左臂（28）的底端与拉手（11）的左端连接，且拉手右臂（25）的底端与拉手（11）的右端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种便携式可调速缓降器，包括第一转动轴（4）、绳轮（5）和拉手左臂（28），其特征在于：所述第一转动轴（4）的左端穿过壳体（2）的左端与手柄（1）连接，且第一转动轴（4）的左端与第一肋板（10）转动连接，所述绳轮（5）固定安装在第一转动轴（4）中间，且钢丝绳（6）卷在绳轮（5）上，所述钢丝绳（6）的末端与第一肋板（10）右边的第一固定轴（13）固定连接，且第一滑轮（7）滑动安装在钢丝绳（6）上，所述第一滑轮（7）通过连接架（8）与安全带（9）连接，且阻尼装置（12）滑动安装在第一滑轮（7）右边的钢丝绳（6）上，所述钢丝绳（6）穿过阻尼装置（12）与第二滑轮（17）底部连接，且钢丝绳（6）与第三滑轮（27）上部连接，所述第二滑轮（17）与固定在阻尼装置（12）顶部的第二固定轴（18）转动连接，且第三滑轮（27）固定在第二转动轴（26）上，所述第二转动轴（26）的左端穿过第二肋板（16）与第一刹车轴（30）连接，且第一叶轮（14）安装在第一刹车轴（30）右侧，所述第一刹车轴（30）中间设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡旻达，
申请(专利权)人：广州市友安消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44