一种风力发电机组支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种风力发电机组支撑装置，包括车板；所述车板呈长方体型，由钢板制成，其下表面左右两侧对称的焊接车轮架；所述导套设有四根，为空心结构，其内连接安装缓冲弹簧；所述传动调整杆通过连接轴承横向连接安装在承载板内，其中部贯穿连接块；所述左侧限位块的右侧设有第一螺纹杆，且其沿第一螺纹杆对称处设有右侧限位块；所述右侧限位块焊接在传动调整杆的右侧，设在安装空腔的右侧；所述右侧支撑块向上穿出调整空腔，其上表面向右凹陷，其上固定橡胶垫；所述左侧支撑块与右侧支撑块相同配置，其上表面向左凹陷；本实用新型专利技术使用和操作简单方便，满足对风力发电机组的检修时支撑的需求，实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组支撑装置
本技术涉及风力发电机组检修装置，具体是一种风力发电机组支撑装置。
技术介绍
随着社会的发展、人口数量的增加，各种资源出现供应紧张，对于新能源的探索及利用是现在能源需求的一种重要应用方向，新能源又称非常规能源，是区别与传统能源之外的种能源形式，有刚开始开发利用的能源或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，现在这些新能源越来越多的应用在人类生活、生产中，比如在风季或者多风的地区常选择风能发电，极大的满足了当地人们对电力的需求。其中风力发电越来越受到重视，在使用一段时间后需要对其进行检修，而传统的检修支撑部件的结构较为复杂，对不同尺寸机组的适应性程度较差，且在检修时高度的调节较为不便，无法满足使用需求，就需要对现有的设备进行优化升级，用以满足使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种风力发电机组支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种风力发电机组支撑装置，包括车板；所述车板呈长方体型，由钢板制成，其下表面左右两侧对称的焊接车轮架；所述车轮架上安装车轮；车板的上表面左右两侧竖直对称的焊接导套；所述导套设有四根，为空心结构，其内连接安装缓冲弹簧；所述缓冲弹簧的上端连接导柱；所述导柱滑动连接在导套内，其上端焊接承载板；所述承载板的右侧壁上焊接传动箱；所述传动箱内连接安装调整电机；所述调整电机的左侧连接传动调整杆；所述传动调整杆通过连接轴承横向连接安装在承载板内，其中部贯穿连接块；所述连接块镶嵌在承载板的中部；连接块的右侧设有左侧限位块；所述左侧限位块的右侧设有第一螺纹杆，且其沿第一螺纹杆对称处设有右侧限位块；第一螺纹杆设在传动调整杆的右侧，其上穿过螺纹连接孔连接安装右侧支撑块；所述右侧限位块焊接在传动调整杆的右侧，设在安装空腔的右侧；所述右侧支撑块向上穿出调整空腔，其上表面向右凹陷，其上固定橡胶垫；右侧支撑块沿连接块对称的设有左侧支撑块；所述左侧支撑块与右侧支撑块相同配置，其上表面向左凹陷。作为本技术进一步的方案：所述承载板的横截面呈长方形，由钢材制成，其下表面中部通过连接螺栓连接固定过渡连接板；所述过渡连接板的下表面焊接伸缩杆；所述伸缩杆向下接入到液压千斤顶内；所述液压千斤顶设有两个，前后对称的通过螺栓固定在车板的中部上表面。作为本技术进一步的方案：所述左侧限位块焊接固定在传动调整杆上，设在安装空腔的左侧；所述安装空腔开有两处，左右对称的开在承载板的内部。作为本技术进一步的方案：所述右侧支撑块呈长方体型，其下层中部贯穿开有螺纹连接孔，且其下表面前后对称的焊接调整滑块；所述调整滑块滑动连接在调整滑槽内；所述调整滑槽开在承载板内，设在安装空腔的下方。作为本技术进一步的方案：所述调整空腔设有两处，左右对称的开在承载板的上表面，设在安装空腔的上方。作为本技术再进一步的方案：所述左侧支撑块贯穿连接在第二螺纹杆上；所述第二螺纹杆设在传动调整杆的左侧，与第一螺纹杆的旋向相反。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在承载板上设置对称的支撑块，可以让风力发电机组卡住固定在其上，有效的将其进行支撑，而配合传动调整杆，能根据待检修的机组直径的大小调整支撑块之间的距离，适应性较强，同时在下部安装的导柱导套和液压千斤顶的组合，为装置在竖直方向上的调整提供方便，使用和操作简单方便，满足对风力发电机组的检修时支撑的需求，实用性较强。附图说明图1为一种风力发电机组支撑装置的结构示意图。图2为一种风力发电机组支撑装置中承载板俯视图的结构示意图。图3为一种风力发电机组支撑装置中左侧支撑块与承载板连接的结构示意图。图4为一种风力发电机组支撑装置中连接块的结构示意图。图中：1-传动箱，2-调整电机，3-传动调整杆，4-连接轴承，5-右侧限位块，6-调整空腔，7-右侧支撑块，8-橡胶垫，9-第一螺纹杆，10-左侧限位块，11-连接块，12-承载板，13-左侧支撑块，14-第二螺纹杆，15-导柱，16-导套，17-车板，18-车轮架，19-车轮，20-缓冲弹簧，21-连接螺栓，22-液压千斤顶，23-伸缩杆，24-过渡连接板，25-调整滑块，26-调整滑槽，27-安装空腔，28-螺纹连接孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种风力发电机组支撑装置，包括车板17；所述车板17呈长方体型，由钢板制成，其下表面左右两侧对称的焊接车轮架18，为装置上的其它部件提供安装空间；所述车轮架18上安装车轮19，方便检修时移动使用；车板17的上表面左右两侧竖直对称的焊接导套16；所述导套16设有四根，为空心结构，其内连接安装缓冲弹簧20，起到连接支撑的左右；所述缓冲弹簧20的上端连接导柱15；所述导柱15滑动连接在导套16内，其上端焊接承载板12，为装置主体的上下运动提供导向作用；所述承载板12的横截面呈长方形，由钢材制成，其下表面中部通过连接螺栓21连接固定过渡连接板24，为装置的主体部件，供其它部件安装在其内使用；所述过渡连接板24的下表面焊接伸缩杆23；所述伸缩杆23向下接入到液压千斤顶22内，通过上下移动带动承载板12在车板17上下移动使用；所述液压千斤顶22设有两个，前后对称的通过螺栓固定在车板17的中部上表面，工作时提供支撑动力；承载板12的右侧壁上焊接传动箱1；所述传动箱1内连接安装调整电机2；所述调整电机2的左侧连接传动调整杆3，提供调整动力；所述传动调整杆3通过连接轴承4横向连接安装在承载板12内，其中部贯穿连接块11，由调整电机2带动转动使得安装在其上的部件调整移动；所述连接块11镶嵌在承载板12的中部，将传动调整杆3分为左右两部分，同时增加传动调整杆3在承载板12内的连接支撑强度；连接块11的右侧设有左侧限位块10；所述左侧限位块10焊接固定在传动调整杆3上，设在安装空腔27的左侧，限制右侧部件向左移动；所述安装空腔27开有两处，左右对称的开在承载板12的内部，为支撑部件提供安装空间；左侧限位块10的右侧设有第一螺纹杆9，且其沿第一螺纹杆9对称处设有右侧限位块5；第一螺纹杆9设在传动调整杆3的右侧，其上穿过螺纹连接孔28连接安装右侧支撑块7，当调整电机2带动传动调整杆3转动时，通过螺纹的传动作用使得右侧支撑块7在其上移动调整位置使用；所述右侧限位块5焊接在传动调整杆3的右侧，设在安装空腔27的右侧，限制右侧支撑块7向右移动；右侧支撑块7呈长方体型，其下层中部贯穿开有螺纹连接孔28，且其下表面前后对称的焊接调整滑块25，用于将风力发电机组卡住支撑，方便检修人员进行检修；所述调整滑块25滑动连接在调整滑槽26内；所述调整滑槽26开在承载板12内，设在安装空腔27的下方，当右侧支撑块7由第一螺纹杆9带动移动时为其提供导向作用；右侧支撑块7向上穿出调整空腔6，其上表面向右凹陷，其上固定橡胶垫8；所述调整空腔6设有两处，左右对称的开在承载板12的上表面，设在安装空腔27的上方，为右侧支撑块7的移动调整提供空间；右侧支撑块7沿连接块11对称的设有左侧支撑块13；所述左侧支撑块13与右侧支撑块7相同配置，其上表面向左凹陷，二者配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电机组支撑装置，包括车板(17)；其特征在于，所述车板(17)呈长方体型，由钢板制成，其下表面左右两侧对称的焊接车轮架(18)；所述车轮架(18)上安装车轮(19)；车板(17)的上表面左右两侧竖直对称的焊接导套(16)；所述导套(16)设有四根，为空心结构，其内连接安装缓冲弹簧(20)；所述缓冲弹簧(20)的上端连接导柱(15)；所述导柱(15)滑动连接在导套(16)内，其上端焊接承载板(12)；所述承载板(12)的右侧壁上焊接传动箱(1)；所述传动箱(1)内连接安装调整电机(2)；所述调整电机(2)的左侧连接传动调整杆(3)；所述传动调整杆(3)通过连接轴承(4)横向连接安装在承载板(12)内，其中部贯穿连接块(11)；所述连接块(11)镶嵌在承载板(12)的中部；连接块(11)的右侧设有左侧限位块(10)；所述左侧限位块(10)的右侧设有第一螺纹杆(9)，且其沿第一螺纹杆(9)对称处设有右侧限位块(5)；第一螺纹杆(9)设在传动调整杆(3)的右侧，其上穿过螺纹连接孔(28)连接安装右侧支撑块(7)；所述右侧限位块(5)焊接在传动调整杆(3)的右侧，设在安装空腔(27)的右侧；所述右侧支撑块(7)向上穿出调整空腔(6)，其上表面向右凹陷，其上固定橡胶垫(8)；右侧支撑块(7)沿连接块(11)对称的设有左侧支撑块(13)；所述左侧支撑块(13)与右侧支撑块(7)相同配置，其上表面向左凹陷。...

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组支撑装置，包括车板(17)；其特征在于，所述车板(17)呈长方体型，由钢板制成，其下表面左右两侧对称的焊接车轮架(18)；所述车轮架(18)上安装车轮(19)；车板(17)的上表面左右两侧竖直对称的焊接导套(16)；所述导套(16)设有四根，为空心结构，其内连接安装缓冲弹簧(20)；所述缓冲弹簧(20)的上端连接导柱(15)；所述导柱(15)滑动连接在导套(16)内，其上端焊接承载板(12)；所述承载板(12)的右侧壁上焊接传动箱(1)；所述传动箱(1)内连接安装调整电机(2)；所述调整电机(2)的左侧连接传动调整杆(3)；所述传动调整杆(3)通过连接轴承(4)横向连接安装在承载板(12)内，其中部贯穿连接块(11)；所述连接块(11)镶嵌在承载板(12)的中部；连接块(11)的右侧设有左侧限位块(10)；所述左侧限位块(10)的右侧设有第一螺纹杆(9)，且其沿第一螺纹杆(9)对称处设有右侧限位块(5)；第一螺纹杆(9)设在传动调整杆(3)的右侧，其上穿过螺纹连接孔(28)连接安装右侧支撑块(7)；所述右侧限位块(5)焊接在传动调整杆(3)的右侧，设在安装空腔(27)的右侧；所述右侧支撑块(7)向上穿出调整空腔(6)，其上表面向右凹陷，其上固定橡胶垫(8)；右侧支撑块(7)沿连接块(11)对称的设有左侧支撑块(13)；所述左侧支撑块(13)与右侧支撑块(7)相同配置，其上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：方光俊，曾桃，王瑞琼，
申请(专利权)人：中国电建集团重庆工程有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50