一种用于汽车高强度塑胶件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车高强度塑胶件，本实用新型专利技术中包括泄压帽等，挡油板本体上端设置有泄压帽，且泄压帽前后端与挡油板本体上端面之间设置有泄油孔，不仅仅能够防止机油的飞溅，也能够降低机油撞击挡油板本体而产生的噪声；并且，挡油板本体上端面上设置有若干横向加强板和纵向加强筋，加强了挡油板的强度，防止变形，提高使用寿命；此外，本实用新型专利技术中还设置有安装孔、螺纹孔、连接扣安装孔、凹槽安装孔等，使得挡油板本体与发动机油底壳之间紧密配合设置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车高强度塑胶件
本技术涉及汽车高强度塑料件领域，具体为一种用于汽车高强度塑胶件。
技术介绍
随着发动机的发展，国内对发动机轻量化要求一再提高，人们对发动机的紧凑性，单一零部件多功能性的要求越来越高。在控制发动机曲轴搅动机油的方面主要依赖油底壳中的挡油板，挡油板在油底壳中除了能够防止曲轴搅油外，还能防止因汽车上下坡行驶以及震荡使机油飞溅，以平复机油的震荡，降低机油震荡引起的噪声，同时也用于防止发动机工作时发动机内运动件与油底壳内机油接触或由运动件溅起的机油直接飞溅到机油液面产生气泡，减小机油含气量，保障发动机的可靠工作。因此，需要一种油底壳高强度塑料挡油板，能够稳定机油液面，防止抽吸不到机油，同时降低机油碰撞的噪声和飞溅产生的气泡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车高强度塑胶件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车高强度塑胶件，包括挡油板本体，所述挡油板本体为向上凸起的弧形设置，所述挡油板本体前端面下方和后端面下方分别设置有前下翻边和后下翻边，所述前下翻边上端与挡油板本体前端之间从左向右设置有若干安装孔，所述弧形挡油板本体上端面左右两侧设置有竖直泄压帽，所述泄压帽为弧形设置且所述泄压帽高于挡油板本体上端面设置，所述泄压帽前后两端与挡油板本体上端面之间设置有泄油孔。优选的，所述挡油板本体上端面上泄压帽之间以及泄压帽外侧设置有若干横向加强板，所述挡油板本体上端面远离泄压帽左右两侧设置有纵向加强筋。优选的，所述挡油板本体后端与后下翻边之间设置有连接板，所述连接板上设置有若干螺纹孔，所述连接板右侧设置有连接扣，所述连接扣上设置有连接扣安装孔。优选的，所述挡油板本体前端右侧设置有凹槽，所述凹槽上开设有凹槽安装孔，所述凹槽安装孔内设置有凹槽螺栓。优选的，所述连接板左侧后端面设置有向外的凸起。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中包括泄压帽等，挡油板本体上端设置有泄压帽，且泄压帽前后端与挡油板本体上端面之间设置有泄油孔，不仅仅能够防止机油的飞溅，也能够降低机油撞击挡油板本体而产生的噪声；并且，挡油板本体上端面上设置有若干横向加强板和纵向加强筋，加强了挡油板的强度，防止变形，提高使用寿命；此外，本使用新型中还设置有安装孔、螺纹孔、连接扣安装孔、凹槽安装孔等，使得挡油板本体与发动机油底壳之间紧密配合设置。附图说明图1为一种用于汽车高强度塑胶件的俯视图结构示意图；图2为一种用于汽车高强度塑胶件的右视图结构示意图。图中：1-连接板，2-螺纹孔，3-纵向加强筋，4-挡油板本体，5-安装孔，6-横向加强板，7-泄压帽，8-泄油孔，9-凹槽安装孔，10-凹槽，11-连接扣，12-连接扣安装孔，13-前下翻边，14-凹槽螺栓，15-后下翻边。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车高强度塑胶件，包括挡油板本体4，所述挡油板本体4为向上凸起的弧形设置，所述挡油板本体4前端面下方和后端面下方分别设置有前下翻边13和后下翻边15，所述前下翻边13上端与挡油板本体4前端之间从左向右设置有若干安装孔5，所述弧形挡油板本体4上端面左右两侧设置有竖直泄压帽7，所述泄压帽7为弧形设置且所述泄压帽7高于挡油板本体4上端面设置，所述泄压帽7前后两端与挡油板本体4上端面之间设置有泄油孔8。所述挡油板本体4上端面上泄压帽7之间以及泄压帽7外侧设置有若干横向加强板6，所述挡油板本体4上端面远离泄压帽7左右两侧设置有纵向加强筋3。所述挡油板本体4后端与后下翻边15之间设置有连接板1，所述连接板1上设置有若干螺纹孔2，所述连接板1右侧设置有连接扣11，所述连接扣11上设置有连接扣安装孔12。所述挡油板本体4前端右侧设置有凹槽10，所述凹槽10上开设有凹槽安装孔9，所述凹槽安装孔9内设置有凹槽螺栓14。所述连接板1左侧后端面设置有向外的凸起。本技术的工作原理是：本技术中包括泄压帽7等，挡油板本体4上端设置有泄压帽7，且泄压帽7前后端与挡油板本体4上端面之间设置有泄油孔8，不仅仅能够防止机油的飞溅，也能够降低机油撞击挡油板本体4而产生的噪声；并且，挡油板本体4上端面上设置有若干横向加强板6和纵向加强筋3，加强了挡油板的强度，防止变形，提高使用寿命；此外，本使用新型中还设置有安装孔5、螺纹孔2、连接扣安装孔12、凹槽安装孔9等，使得挡油板本体4与发动机油底壳之间紧密配合设置。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车高强度塑胶件，包括挡油板本体(4)，其特征在于：所述挡油板本体(4)为向上凸起的弧形设置，所述挡油板本体(4)前端面下方和后端面下方分别设置有前下翻边(13)和后下翻边(15)，所述前下翻边(13)上端与挡油板本体(4)前端之间从左向右设置有若干安装孔(5)，所述弧形挡油板本体(4)上端面左右两侧设置有竖直泄压帽(7)，所述泄压帽(7)为弧形设置且所述泄压帽(7)高于挡油板本体(4)上端面设置，所述泄压帽(7)前后两端与挡油板本体(4)上端面之间设置有泄油孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车高强度塑胶件，包括挡油板本体(4)，其特征在于：所述挡油板本体(4)为向上凸起的弧形设置，所述挡油板本体(4)前端面下方和后端面下方分别设置有前下翻边(13)和后下翻边(15)，所述前下翻边(13)上端与挡油板本体(4)前端之间从左向右设置有若干安装孔(5)，所述弧形挡油板本体(4)上端面左右两侧设置有竖直泄压帽(7)，所述泄压帽(7)为弧形设置且所述泄压帽(7)高于挡油板本体(4)上端面设置，所述泄压帽(7)前后两端与挡油板本体(4)上端面之间设置有泄油孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车高强度塑胶件，其特征在于：所述挡油板本体(4)上端面上泄压帽(7)之间以及泄压帽(7)外侧设置有若干横向加强板(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马林，
申请(专利权)人：苏州宇耀精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32