盾构始发预留洞口模板支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种盾构始发预留洞口模板支架，包括：在孔洞中心位置设置一个钢壁圆环，该圆环固定在地下连续墙壁面上，用作辐条式撑杆的基座；沿纵向设3排辐条式撑杆，每排辐条式撑杆由20根钢管组成；环状模板拱架用10块木制弧形板栓接而成。

【技术实现步骤摘要】
盾构始发预留洞口模板支架
本技术涉及在城市轨道交通工程上使用的重要设备装置，适宜地铁区间盾构进出洞预留洞施工。
技术介绍
在城市轨道交通建设中，大多数区间隧道采用盾构法施工。一般先施工车站端头井作为盾构始发工作井，再施工区间隧道，盾构到达接收井。在盾构始发工作井位置必须预留洞口。在盾构法施工过程中,出现了一系列新型模板体系，如盾构过站预留孔洞模板、盾构始发预留孔洞模板就是其中所涉及到的一种典型模板。该模板体系具有以下特点：模板为圆形,模板和支撑体系除了要受到新浇注的混凝土的重力之外还要受到新浇注混凝土的侧压力和上浮力,因此对这种模板的设计和计算不同于一般的侧模和顶模的计算,而是二者的结合。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：设计一种模板装置，可以满足盾构始发工作井位置预留洞口在浇筑混凝土时要受到新浇注的混凝土的重力之外还要受到新浇注混凝土的侧压力和上浮力。同时此装置可作为设备周转施工，可以就地取材，重量轻，便于作业人员安装和拆卸。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：盾构始发井预留孔洞支模体系采用辐条式模板支顶。具体做法：在孔洞中心位置设置一个600mm钢壁圆环，壁厚14mm，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构始发预留洞口模板支架，其特征在于：在盾构始发井预留孔洞中心位置设置一个600mm钢壁圆环，壁厚14mm；沿纵向设3排辐条式撑杆，每排辐条式撑杆由20根48mm×3.5mm的钢管组成；环状模板拱架用10块厚度为50mm的木制弧形板栓接而成。

【技术特征摘要】
1.一种盾构始发预留洞口模板支架，其特征在于：在盾构始发井预留孔洞中心位置设置一个600mm钢壁圆环，壁厚14mm；沿纵向设3排辐条式撑杆，每排辐条式撑杆由20根48mm×3.5mm的钢管组成；环状模板拱架用10块厚度为50mm的木制弧形板栓接而成。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄国强，沙敏华，林辉，江鹏飞，傅珺，
申请(专利权)人：宏润建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31