【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池罩盖锁紧机构
本技术涉及一种蓄电池罩盖锁紧机构，属于汽车蓄电池罩盖锁紧
技术介绍
现有蓄电池罩盖锁紧机构如中国技术专利“授权公告号：CN202164906U，授权公告日：2012年3月14日，名称：蓄电池罩盖锁紧机构”和“权公告号：CN206942430U，授权公告日：2018年1月30日，名称：一种蓄电池罩盖锁紧装置”所示，均采用了弹性强的零部件（如弹簧），通过施加一定的变形力，将锁紧机构连接在蓄电池框与罩盖之间，然后通过弹性零件的回弹力实现锁紧。现有蓄电池罩盖锁紧机构存在如下缺陷：1.结构复杂、体积较大、成本高；2.弹簧弹性大，需要施加较大的力才能使其变形以完成搭扣；3.弹簧或者橡胶存在老化、弹力减小的风险。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有蓄电池罩盖锁紧机构的上述缺陷，提供了一种新的蓄电池罩盖锁紧机构，该锁紧机构具有零部件少、结构简单，锁紧操作力小、操作方便、符合人体工程学原理，无老化风险，容错率高、制造精度要求低等优点，具有突出的实用性。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种蓄电池罩盖锁紧机构，用于蓄电池罩盖与蓄电池框之间的盖合锁...
【技术保护点】
1.一种蓄电池罩盖锁紧机构，用于蓄电池罩盖（5）与蓄电池框（3）之间的盖合锁紧，其特征在于：所述的锁紧机构包括偏心轮手柄（1）和支架（2），所述的偏心轮手柄（1）由偏心轮（7）和手柄（8）组成，所述偏心轮手柄（1）的侧向投影呈“6”字形，所述的偏心轮（7）上设置有旋转轴安置通孔（9），所述偏心轮（7）的锁紧侧壁（10）上开设有与转轴安置通孔（9）垂直接通的斜口，所述支架（2）的一端固定在蓄电池框（3）的锁紧侧板上，所述支架（2）的另一端插进斜口并设置有转轴（11），所述的偏心轮手柄（1）通过旋转轴安置通孔（9）与转轴（11）的配合安置在支架（2）的端部，所述支架（2）的端部...
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池罩盖锁紧机构，用于蓄电池罩盖（5）与蓄电池框（3）之间的盖合锁紧，其特征在于：所述的锁紧机构包括偏心轮手柄（1）和支架（2），所述的偏心轮手柄（1）由偏心轮（7）和手柄（8）组成，所述偏心轮手柄（1）的侧向投影呈“6”字形，所述的偏心轮（7）上设置有旋转轴安置通孔（9），所述偏心轮（7）的锁紧侧壁（10）上开设有与转轴安置通孔（9）垂直接通的斜口，所述支架（2）的一端固定在蓄电池框（3）的锁紧侧板上，所述支架（2）的另一端插进斜口并设置有转轴（11），所述的偏心轮手柄（1）通过旋转轴安置通孔（9）与转轴（11）的配合安置在支架（2）的端部，所述支架（2）的端部可以转轴（11）为轴在斜口内进行摆动，所述蓄电池盖（5）锁紧侧板的口沿上设置有用于容纳支架（2）的竖向条形上开口（6），所述竖向条形上开口（6）两口沿的外侧壁与偏心轮（7）的锁紧侧壁（10）过盈配合，所述偏心轮（7）的锁紧侧壁（10）上，越...
【专利技术属性】
技术研发人员：余典典，姚海楠，张育维，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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