【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行李箱。现有行李箱最常见的损环部位往往发生在行李箱的边缘及转角，如附图说明图1所示现有的行李箱护边虽有一定保护作用，但日久使用，次数频繁之后，仍无法避免破环。本技术的目的是提供一种较不易损环，经久耐用的行李箱护边。本技术的目的是这样实现的行李箱护边，其为一体成型的护边条，其特征是该护边条上嵌埋有一道以上的护体并使该护体的表面裸露于护边条，另于护边条的弧曲轮廓面形成有缓冲块，缓冲块呈直条状、横条状或斜环状，又该护边条的开口侧延伸二边条形成缝固边，并于缝固边形成斜缺口。上述设计，通过这些结构，经试验达到了经久耐用，不易损环的效果，并且增加了美观性。下面通过附图、实施例再作进一步说明。图1为现有行李箱护边立体结构示意图；图2为本技术护边立体结构示意图；图3为本技术实施例一护边立体结构示意图；图4为本技术实施例二护边立体结构示意图；图5为本技术实施例三护边立体结构示意图；图6为本技术剖视示意图；图7为本技术侧视示意图；图8、9为本技术使用状态示意图。如图2-7所示本技术为一体成型的护边条10，其特征是该护边条10上嵌埋有一道以上的护体并使该护体的表面裸露于护边条10，另于护边条10的弧曲轮廓面形成有缓冲块101，缓冲块101呈直条状14、横条状或斜环状13，又该护边条10的开口侧延伸二边条形成缝固边102，并于缝固边102形成斜缺口103。其中，该护边条10上嵌埋的护体为珠链11。其中，该护边条10上嵌埋的护体为弹簧12。如图7-9所示本技术使用时，行李箱边角可弯曲包覆护边条10因弯曲而向内侧压挤，被斜缺口103抵消，缝固定位。当碰撞磨损时，珠链1...
【技术保护点】
行李箱护边，其为一体成型的护边条，其特征是：该护边条上嵌埋有一道以上的护体并使该护体的表面裸露于护边条，另于护边条的弧曲轮廓面形成有缓冲块，缓冲块呈直条状、横条状或斜环状，又该护边条的开口侧延伸二边条形成缝固边，并于缝固边形成斜缺口。
【技术特征摘要】
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