快捷式双层立式混合型自行车停放装置制造方法及图纸

一种快捷式双层立式混合型自行车停放装置，包括下层固定装置、上层滑动固定装置、竖直滑动固定装置，下层固定装置、上层滑动固定装置分别垂直固定于竖直滑动固定装置的一侧，下层固定装置靠近竖直滑动固定装置的下方设置，上层滑动固定装置靠近竖直滑动固定装置的上方设置，竖直滑动固定装置的底端垂直固定于地面上，本实用新型专利技术设置有横向滑轨和纵向滑轨，能够进行自行车多面一体的混合式高效停放，充分利用空间，明显提高自行车停放数量和使用效率，具有安全稳定、简单实用、成本低、易于维护、过载能力强、环境适应性好等优点，能够有效改善由于城市用地紧张，停车设施不足等引起自行车难以高效停放的问题，适合工业化生产及大规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】
快捷式双层立式混合型自行车停放装置
本技术涉自行车停放领域，尤其涉及一种快捷式双层立式混合型自行车停放装置。
技术介绍
现如今，环境问题日益严峻，越来越多的人崇尚低碳生活，而自行车无疑是日常低碳出行的一种主流，但自行车的停放较为混乱、随意，严重阻碍了交通的正常通行，且对城市面貌造成了不良影响，虽然有多种新型停车装置不断问世，但由于造价高昂、操作复杂、易损坏等制约因素而得不到大面积普及使用，尚未能实现自行车的高效立体停放，已成为当前急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，针对上述不足，有必要提出一种快捷式双层立式混合型自行车停放装置。一种快捷式双层立式混合型自行车停放装置，包括下层固定装置、上层滑动固定装置、竖直滑动固定装置，所述下层固定装置、上层滑动固定装置分别垂直固定于竖直滑动固定装置的一侧，下层固定装置靠近竖直滑动固定装置的下方设置，上层滑动固定装置靠近竖直滑动固定装置的上方设置，所述竖直滑动固定装置的底端垂直固定于地面上，所述竖直滑动固定装置包括立柱、纵向滑轨、第一挡板、第二挡板，所述立柱形状为长方体，底端垂直固定于地面上，一侧分别与下层固定装置、上层滑动固定装置垂直固定设置，所述立柱另一侧的底端与第一挡板垂直固定设置，所述立柱另一侧的中间开设有滑槽，纵向滑轨设置在滑槽内，纵向滑轨与立柱通过滑槽滑动连接，以使纵向滑轨在滑槽内自由滑动，所述纵向滑轨的上端与第二挡板垂直固定连接，所述第一挡板设置在立柱上的方向与第二挡板设置在纵向滑轨上端的方向相同，所述上层滑动固定装置包括第二底板、横向滑轨、第三挡板、第四挡板，所述第二底板形状为长方体，一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第二底板顶面的中间开设有滑槽，横向滑轨设置在滑槽内，横向滑轨与第二底板通过滑槽滑动连接，以使横向滑轨在滑槽内自由滑动，所述第三挡板、第四挡板同向垂直固定设置在横向滑轨的两端，所述下层固定装置包括第一底板、第五挡板，所述第一底板形状为长方体，底面水平设置于地面，顶面的一端与第五挡板垂直固定设置，所述第一底板的一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第五挡板设置在第一底板上的方向与第三挡板、第四挡板的方向相同。优选的，所述横向滑轨还设置有上限位栓、上限位槽，所述上限位栓固定设置在横向滑轨底面的一端，所述上限位槽设置在横向滑轨底面的另一端。优选的，所述上限位栓包括限位栓、弹簧，所述限位栓上端形状为伞形，下端为圆柱形，所述限位栓上端与弹簧的一端固定连接，限位栓的下端插入弹簧中间，所述弹簧的另一端固定在横向滑轨的底面中，以使弹簧底端不能移动。优选的，所述第二底板中设置有下限位栓、下限位槽，所述下限位栓结构与上限位栓结构相同，底端固定设置在第二底板顶面的一端，所述下限位栓与上限位槽上下位置正对设置，以使下限位栓嵌入或移出上限位槽，限制横向滑轨移动，所述下限位槽设置在第二底板顶面的另一端，与上限位栓上下位置正对设置，以使上限位栓嵌入或移出下限位槽，限制横向滑轨移动。优选的，所述第二底板另一端的下方还开设有T型通孔。优选的，所述第二底板中还设置有滑块、铰链，所述滑块设置在第二底板的滑槽内部，以使滑块在滑槽内部自由滑动，滑块一端与铰链的一端铰接，所述铰链的另一端与横向滑轨的一端铰接，通过铰链连接滑块和横向滑轨，以使横向滑轨在滑出第二底板的滑槽后，能够被滑块用铰链拉住，所述滑块尺寸大于T型通孔尺寸，滑块不能通过T型通孔，被T型通孔阻挡在第二底板内部的滑槽中，防止横向滑轨掉落。优选的，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板板结构相同，都由具有相同结构的左侧基板和右侧基板构成，左侧基板和右侧基板之间设置有缝隙，便于自行车的前轮或后轮插入卡紧，基板的上端形状为三角形，下端为长方形，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板板中间还开设有胶囊形状的通孔，用于固定车轮并使车轮上锁。优选的，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板还设置有挡板插销，所述挡板插销形状为长方形，沿挡板中间的胶囊形状通孔插入到车轮中，限制车轮辐条晃动，以使车轮稳定固定在挡板中。优选的，所述立柱、第一底板、第二底板上还设置有连接通孔，放入插销使多个快捷式双层立式混合型自行车停放装置相互连接，呈一字式排列，形成立体车库。本技术设置了下层固定装置、上层滑动固定装置、竖直滑动固定装置，下层固定装置用于停放地面自行车，使用时将自行车前轮卡入第五挡板，插入挡板插销，以固定自行车的前轮，上层滑动固定装置中设置了第二底板和横向滑轨，横向滑轨与第二底板滑动连接，第二底板的顶面开设有滑槽，以使横向滑轨在第二底板上自由滑行，横向滑轨与铰链的一端铰接，铰链的另一端与滑块铰接，滑块在第二底板中，使横向滑轨不能从第二底板上滑落，使用时将横向滑轨从第二底板上拉出并使之倾斜于地面，将自行车前后轮分别推入至横向滑轨上的第三挡板和第四挡板中，插入挡板插销，以固定自行车的前后轮，再将横向滑轨向上推直至完全进入第二底板的滑槽中，上限位栓嵌入下限位槽中，下限位栓嵌入上限位槽中，使横向滑轨与第二底板相互限制，实现横向自行车的上层立体停放，竖直滑动固定装置中设置了立柱和纵向滑轨，纵向滑轨与立柱滑动连接，立柱的侧面开设有滑槽，以使纵向滑轨在立柱上自由滑行，使用时将自行车前轮推入设置在纵向滑轨上的第二挡板中，用力向上推，直至后轮卡在第一挡板中，插入挡板插销，以固定自行车的前后轮，实现纵向自行车的竖直立体停放。本技术在立柱上固定设置第一挡板，在纵向滑轨上固定设置第二挡板，第二挡板随纵向滑轨的滑动而变化，使第一挡板与第二挡板的间距能够随时调整，用以实现非常规型自行车的竖直立体停放，在横向滑轨上固定设置第三挡板、第四挡板，第三挡板与第四挡板的间距固定，用以实现常规型自行车的上层立体停放，在第一底板上固定设置了第五挡板，用以实现载重型自行车或其它功能自行车的地面停放。本技术适合各种类型及功能自行车的停放，通过地面、上层、竖直三位一体的混合式停放，大大提高自行车的停放效率。本技术设置有横向滑轨和纵向滑轨，能够充分利用空间，提高停车效率，具有安全稳定、简单实用、成本低、易于维护、过载能力强、环境适应性好等特点，适合工业化生产及推广应用。附图说明图1为快捷式双层立式混合型自行车停放装置一个方向的结构示意图。图2为快捷式双层立式混合型自行车停放装置另一个方向的结构示意图。图3为本技术滑动装置中横向滑轨开设T型通孔一端的结构示意图。图4为本技术滑动装置中纵向滑轨底端的结构示意图。图5为本技术中滑块、铰链的剖视图。图6为本技术中限位栓与弹簧的结构示意图。图7为本技术中车轮固定装置中挡板与挡板插销的结构示意图。图中：下层固定装置10、第一底板11、第五挡板12、上层滑动固定装置20、第二底板21、下限位栓211、下限位槽212、滑块213、铰链214、横向滑轨22、上限位栓221、限位栓2211、弹簧2212、上限位槽222、第三挡板23、挡板插销231、第四挡板24、竖直滑动固定装置30、立柱31、纵向滑轨32、第一挡板33、第二挡板34。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：包括下层固定装置、上层滑动固定装置、竖直滑动固定装置，所述下层固定装置、上层滑动固定装置分别垂直固定于竖直滑动固定装置的一侧，下层固定装置靠近竖直滑动固定装置的下方设置，上层滑动固定装置靠近竖直滑动固定装置的上方设置，所述竖直滑动固定装置的底端垂直固定于地面上，所述竖直滑动固定装置包括立柱、纵向滑轨、第一挡板、第二挡板，所述立柱形状为长方体，底端垂直固定于地面上，一侧分别与下层固定装置、上层滑动固定装置垂直固定设置，所述立柱另一侧的底端与第一挡板垂直固定设置，所述立柱另一侧的中间开设有滑槽，纵向滑轨设置在滑槽内，纵向滑轨与立柱通过滑槽滑动连接，以使纵向滑轨在滑槽内自由滑动，所述纵向滑轨的上端与第二挡板垂直固定连接，所述第一挡板设置在立柱上的方向与第二挡板设置在纵向滑轨上端的方向相同，所述上层滑动固定装置包括第二底板、横向滑轨、第三挡板、第四挡板，所述第二底板形状为长方体，一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第二底板顶面的中间开设有滑槽，横向滑轨设置在滑槽内，横向滑轨与第二底板通过滑槽滑动连接，以使横向滑轨在滑槽内自由滑动，所述第三挡板、第四挡板同向垂直固定设置在横向滑轨的两端，所述下层固定装置包括第一底板、第五挡板，所述第一底板形状为长方体，底面水平设置于地面，顶面的一端与第五挡板垂直固定设置，所述第一底板的一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第五挡板设置在第一底板上的方向与第三挡板、第四挡板的方向相同。...

【技术特征摘要】
1.一种快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：包括下层固定装置、上层滑动固定装置、竖直滑动固定装置，所述下层固定装置、上层滑动固定装置分别垂直固定于竖直滑动固定装置的一侧，下层固定装置靠近竖直滑动固定装置的下方设置，上层滑动固定装置靠近竖直滑动固定装置的上方设置，所述竖直滑动固定装置的底端垂直固定于地面上，所述竖直滑动固定装置包括立柱、纵向滑轨、第一挡板、第二挡板，所述立柱形状为长方体，底端垂直固定于地面上，一侧分别与下层固定装置、上层滑动固定装置垂直固定设置，所述立柱另一侧的底端与第一挡板垂直固定设置，所述立柱另一侧的中间开设有滑槽，纵向滑轨设置在滑槽内，纵向滑轨与立柱通过滑槽滑动连接，以使纵向滑轨在滑槽内自由滑动，所述纵向滑轨的上端与第二挡板垂直固定连接，所述第一挡板设置在立柱上的方向与第二挡板设置在纵向滑轨上端的方向相同，所述上层滑动固定装置包括第二底板、横向滑轨、第三挡板、第四挡板，所述第二底板形状为长方体，一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第二底板顶面的中间开设有滑槽，横向滑轨设置在滑槽内，横向滑轨与第二底板通过滑槽滑动连接，以使横向滑轨在滑槽内自由滑动，所述第三挡板、第四挡板同向垂直固定设置在横向滑轨的两端，所述下层固定装置包括第一底板、第五挡板，所述第一底板形状为长方体，底面水平设置于地面，顶面的一端与第五挡板垂直固定设置，所述第一底板的一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第五挡板设置在第一底板上的方向与第三挡板、第四挡板的方向相同。2.如权利要求1所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述横向滑轨还设置有上限位栓、上限位槽，所述上限位栓固定设置在横向滑轨底面的一端，所述上限位槽设置在横向滑轨底面的另一端。3.如权利要求2所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述上限位栓包括限位栓、弹簧，所述限位栓上端形状为伞形，下端为圆柱形，所述限位栓上端与弹簧的一端固定连接，限位栓的下端插入弹簧中间，所述弹簧的另一端固定在横向滑轨的底面中，以使弹簧底端不能移动。4.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，薛喜猛，闫磊，蔡祎，张琳琳，王港会，
申请(专利权)人：宁夏理工学院，
类型：新型
国别省市：宁夏,64