一种循环转动逃生梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种循环转动逃生梯，包括：上固定架和下固定架均固定连接在相邻两个楼层墙体之间，上转轴转动连接在上固定架的上端且和上固定架平行，上转轴的两端均固定连接有第一链轮；下转轴转动连接在下固定架的下端且和下固定架平行，下转轴的两端均固定连接有第二链轮；转动链条同时和第一链轮和第二链轮啮合；稳梯导轨为封闭环形导轨且和上固定架及下固定架固定连接；站立组件的后侧面两端均通过链条卡板和转动链条固定连接，站立组件后侧面的中部和所有稳梯导轨滚动连接，站立组件上设置有重量刹车组件，重量刹车组件可抵接在稳梯导轨上；通过本实用新型专利技术，无须电力即可实现通过逃生梯安全逃生，且逃生梯循环转动，效率较高。

A Cyclic Rotating Escape Ladder

The utility model relates to a circular rotating escape ladder, which comprises: the upper fixing frame and the lower fixing frame are fixed and connected between adjacent two floor walls, the upper rotating shaft is rotatably connected to the upper end of the upper fixing frame and parallel to the upper fixing frame, and the two ends of the upper rotating shaft are fixed and connected with the first sprocket; the lower rotating shaft is rotatably connected to the lower end of the lower fixing frame and parallel to the lower fixing frame, and the two lower rotating axles are connected. The end is fixed and connected with the second sprocket; the rotating chain meshes with the first sprocket and the second sprocket at the same time; the ladder guide rail is closed and fixed with the upper fixing frame and the lower fixing frame; the back side of the standing component is fixed by the chain clamp plate and the rotating chain; the middle part of the rear side of the standing component is rolling connected with all the ladder guide rails; and the weight is arranged on the standing component. The measuring brake assembly and the weight brake assembly can be connected to the stable ladder guide rail; through the utility model, the escaping ladder can be safely escaped without electricity, and the escaping ladder rotates circularly with high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种循环转动逃生梯
本技术涉及楼房逃生装置领域，尤其涉及一种循环转动逃生梯。
技术介绍
目前，随着社会的发展和城市化进程的推进，楼房层数逐渐增多，多数楼房设置有电梯，在意外灾害或突发事件发生时导致电梯断电，人员逃生往往通过楼梯下行，采用楼梯逃生对于层数较矮的楼房而言，逃生困难度较低，而对于层数较高的高层建筑而言，通过楼梯逃生速率极慢；此外，楼层较矮的建筑可采用绳索下行逃生，但是对于高层建筑而言，一般无法储备足够长的绳索，即便有足够长的绳索也会增加逃生的危险性，缺少一种无须电力即能够循环转动的逃生梯。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种循环转动逃生梯，以解决上述技术问题的至少一种。本技术解决上述技术问题的技术方案如下，一种循环转动逃生梯，包括：上固定架、下固定架、上转轴、下转轴、第一链轮、第二链轮、两根转动链条、多个站立组件和至少一个稳梯导轨；上固定架和下固定架均固定连接在相邻两个楼层墙体之间，上固定架和下固定架相互平行且位于同一竖直平面内；上转轴转动连接在上固定架的上端且和上固定架平行，上转轴的两端均固定连接有第一链轮；下转轴转动连接在下固定架的下端且和下固定架平行，下转轴的两端均固定连接有第二链轮；转动链条同时和第一链轮和第二链轮啮合；稳梯导轨为封闭环形导轨且套设在上固定架和下固定架外，稳梯导轨固定连接在上固定架和下固定架上；站立组件的后侧面两端均通过链条卡板和转动链条固定连接，站立组件后侧面的中部和所有稳梯导轨滚动连接，站立组件上设置有重量刹车组件，当站立组件上承载有人时重量刹车组件抵接在稳梯导轨上，多个站立组件沿稳梯导轨的环向均匀设置。本技术的有益效果是：通过设置上固定架和下固定架，为循转转动逃生梯提供了稳定的安装位置，通过将上固定架和下固定架设置相互平行且在同一个竖直平面内，实现了站立组件的竖直运动，对重力的利用率更高，减少了因循环转动梯倾斜导致的重力在水平方向上产生分力而较小了摩擦力的大小；通过设置上转轴和下转轴，并在上转轴的端部固定第一链轮，在下转轴的端部固定第二链轮，为转动链条的转动提供了基础；通过将稳梯导轨设置为封闭的环形导轨，实现了站立组件可以沿着封闭的环形导轨循环运转，减少了整个逃生梯的结构尺寸，同时运转效率更高；通过将站立组件的后侧面两端均通过链条卡板和转动链条固定连接，减少了站立组件侧偏情况的发生，运转更加平稳，同时可以在第一链轮或第二链轮上增加动力机构实现逃生梯的正向和反向旋转的切换，在电力供应有保障的情况下可以作为电梯使用；通过在站立组件上设置重量刹车组件，且将重量刹车组件和稳梯导轨抵接，实现了利用人体自身重量驱动逃生梯下行，同时在下行的过程中有效的运用重量刹车组件产生的摩擦力控制逃生梯的下行速度，减少了因逃生梯下行过快导致的危险情况的发生，安全性高；通过本技术技术方案，无需任何电力供应，可以实现逃生梯的循环转动，可靠性高，运转稳定。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，站立组件包括第一站立板、第二站立板、多根缓冲弹簧和多个稳梯轮；多个稳梯轮均和第一站立板的后侧面中部转动连接，所有稳梯轮均和稳梯导轨滚动连接，稳梯导轨的左右两侧均设置有至少一个稳梯轮，稳梯轮接触稳梯导轨的外周侧开设有和稳梯导轨相适配的环形凹槽；第二站立板为两个且分别设置在第一站立板的上侧和下侧；所有缓冲弹簧的一端均和第二站立板固定连接，另一端均和第一站立板固定连接；第二站立板和第一站立板均和重量刹车组件固定连接。采用上述进一步方案的有益效果：通过在将稳梯轮和稳梯导轨之间设置为滚动连接，使得站立组件绕着稳梯导轨的运行更加流畅；通过在稳梯导轨的两侧均设置有至少一个稳梯轮，两个问稳梯轮可以夹紧稳梯导轨运转，避免了站立组件的左右晃动，提升了平稳性；通过在稳梯轮接触稳梯导轨的外周侧开设环形凹槽，减少了站立组件在水平面内的前后晃动；通过将第二站立板设置在第一站立板的上侧或下侧，实现了站立组件的双向运转，在一侧下行的同时，另一侧可向上同步运送救援物资，此外，还实现了逃生梯的双向转动，充分利用了逃生梯两侧的空间；通过在第二站立板和第一站立板之间设置缓冲弹簧，实现了突然撞击的缓冲，缓解了可能产生的伤害的强度；同时缓冲弹簧还为重量刹车组件限定了刹车力的变化范围，有效的将人体重量通过缓冲弹簧的作用转换为重力刹车组件的摩擦力。进一步，重量刹车组件包括第一固定连接架、第一活动连接架、固定套筒、旋转轴和第一刹车片；第一固定连接架的一端和第一站立板固定连接，第一固定连接架的另一端和固定套筒的一端固定连接，固定套筒的另一端和旋转轴的一端螺纹连接，旋转轴的另一端可拆卸连接有第一刹车片，第一刹车片可抵接在稳梯导轨上，旋转轴的外周侧和第一活动连接架的一端固定连接，第一活动连接架的另一端和第二站立板固定连接。采用上述进一步方案的有益效果：通过设置第一固定连接架和第一站立板固定连接，实现了重量刹车组件对第一站立板起到有效的减速和制动作用；通过在第一连接架的一端和固定套筒连接，并在套筒中螺纹连接有旋转轴，当旋转轴相对于固定套筒转动的时候，实现了旋转轴沿着其轴向的伸缩，通过在旋转轴的另一端可拆卸连接有第一刹车片，当旋转轴朝向稳梯导轨一侧伸长时，第一刹车片可抵接在稳梯导轨上，从而实现稳定第一站立板以及站在第一站立板上的人的匀速下降、减速以及制动，当旋转轴反向旋转时候，第一刹车片随着旋转轴回缩，从而解除刹车；旋转轴通过第一活动连接架的一段和第二站立板的连接，实现了将站在第二站立板上的人的重量作为驱动旋转轴相对于固定套筒旋转的动力，不同重量的人站在上面产生的力的大小是不一样的，所实现的第一刹车片抵接在稳梯导轨上的摩擦力的大小也是不一致的，实现了不同人站立上去产生相近的下滑加速度，逃生梯的适应性好；通过第二站立板和第一站立板之间的缓冲弹簧，此时可以有效防止因站立人员过多产生摩擦力过大导致的逃生梯无法下滑的现象的发生。进一步，还包括手动刹车杆和悬停卡接链；手动刹车杆固定连接在第一活动连接架上，悬停卡接链的一端固定连接在第一站立板上，悬停卡接链的另一端可拆卸连接在第一活动连接架上。采用上述进一步方案的有益效果：通过将手动刹车杆固定在第一活动连接架上，实现了当人体重量不足以提供最够的刹车阻力的时候能够有外力的补充，而且，当重量刹车组件失灵的时候，还可以通过手动刹车组件实现多站立组件下行阻力的控制，保证了逃生梯下降的安全性；通过将悬停卡接链的一端固定在第一站立板上，另一端可拆卸的连接在第一活动架上的设置，实现了当需要在指定位置停车时候对重力刹车组件的限制位置的作用，实现了将第一刹车片产生的阻力数值的锁定，达到悬停的效果。进一步，重量刹车组件包括第二固定连接架、第二活动连接架、固定轴、旋转套筒和第二刹车片；第二固定连接架的一端和第一站立板固定连接，第二固定连接架的另一端和固定轴的一端固定连接，旋转套筒套设在固定轴外侧，旋转套筒的一端沿周向均匀设置有两个插接凸起，插接凸起上开设有用于驱动旋转套筒相对固定轴转动时朝向远离固定轴方向运动的导向斜面，固定轴的另一端外周侧开设有与插接凸起相适配的插接凹槽，插接凸起插接在插接凹槽中，旋转套筒的另一端可拆卸连接有第二刹车片，第二刹车片可抵接在稳梯导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种循环转动逃生梯，其特征在于，包括：上固定架(4)、下固定架(10)、上转轴(21)、下转轴(22)、第一链轮(1)、第二链轮(12)、两根转动链条(5)、多个站立组件和至少一个稳梯导轨(2)；所述上固定架(4)和所述下固定架(10)均固定连接在相邻两个楼层墙体(3)之间，所述上固定架(4)和所述下固定架(10)相互平行且位于同一竖直平面内；所述上转轴(21)转动连接在所述上固定架(4)的上端且和所述上固定架(4)平行，所述上转轴(21)的两端均固定连接有所述第一链轮(1)；所述下转轴(22)转动连接在所述下固定架(10)的下端且和所述下固定架(10)平行，所述下转轴(22)的两端均固定连接有所述第二链轮(12)；所述转动链条(5)同时和所述第一链轮(1)和所述第二链轮(12)啮合；所述稳梯导轨(2)为封闭环形导轨且套设在所述上固定架(4)和所述下固定架(10)外，所述稳梯导轨(2)固定连接在所述上固定架(4)和所述下固定架(10)上；所述站立组件的后侧面两端均通过链条卡板(11)和所述转动链条(5)固定连接，所述站立组件后侧面的中部和所有所述稳梯导轨(2)滚动连接，所述站立组件上设置有重量刹车组件(15)，当所述站立组件上承载有人时所述重量刹车组件(15)抵接在所述稳梯导轨(2)上；多个所述站立组件沿所述稳梯导轨(2)的环向均匀设置。...

【技术特征摘要】
1.一种循环转动逃生梯，其特征在于，包括：上固定架(4)、下固定架(10)、上转轴(21)、下转轴(22)、第一链轮(1)、第二链轮(12)、两根转动链条(5)、多个站立组件和至少一个稳梯导轨(2)；所述上固定架(4)和所述下固定架(10)均固定连接在相邻两个楼层墙体(3)之间，所述上固定架(4)和所述下固定架(10)相互平行且位于同一竖直平面内；所述上转轴(21)转动连接在所述上固定架(4)的上端且和所述上固定架(4)平行，所述上转轴(21)的两端均固定连接有所述第一链轮(1)；所述下转轴(22)转动连接在所述下固定架(10)的下端且和所述下固定架(10)平行，所述下转轴(22)的两端均固定连接有所述第二链轮(12)；所述转动链条(5)同时和所述第一链轮(1)和所述第二链轮(12)啮合；所述稳梯导轨(2)为封闭环形导轨且套设在所述上固定架(4)和所述下固定架(10)外，所述稳梯导轨(2)固定连接在所述上固定架(4)和所述下固定架(10)上；所述站立组件的后侧面两端均通过链条卡板(11)和所述转动链条(5)固定连接，所述站立组件后侧面的中部和所有所述稳梯导轨(2)滚动连接，所述站立组件上设置有重量刹车组件(15)，当所述站立组件上承载有人时所述重量刹车组件(15)抵接在所述稳梯导轨(2)上；多个所述站立组件沿所述稳梯导轨(2)的环向均匀设置。2.根据权利要求1所述的一种循环转动逃生梯，其特征在于，所述站立组件包括第一站立板(7)、第二站立板(13)、多根缓冲弹簧(14)和多个稳梯轮(9)；多个所述稳梯轮(9)均和所述第一站立板(7)的后侧面中部转动连接，所有所述稳梯轮(9)均和所述稳梯导轨(2)滚动连接，所述稳梯导轨(2)的左右两侧均设置有至少一个所述稳梯轮(9)，所述稳梯轮(9)接触所述稳梯导轨(2)的外周侧开设有和所述稳梯导轨(2)相适配的环形凹槽；所述第二站立板(13)为两个且分别设置在所述第一站立板(7)的上侧和下侧；所有所述缓冲弹簧(14)的一端均和所述第二站立板(13)固定连接，另一端均和所述第一站立板(7)固定连接；所述第二站立板(13)和所述第一站立板(7)均和所述重量刹车组件(15)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种循环转动逃生梯，其特征在于，所述重量刹车组件(15)包括第一固定连接架(25)、第一活动连接架(24)、固定套筒(27)、旋转轴(28)和第一刹车片(26)；所述第一固定连接架(25)的一端和所述第一站立板(7)固定连接，所述第一固定连接架(25)的另一端和所述固定套筒(27)的一端固定连接，所述固定套筒(27)的另一端和所述旋转轴(28)的一端螺纹连接，所述旋转轴(28)的另一端可拆卸连接有所述第一刹车片(26)，所述第一刹车片(26)抵接在所述稳梯导轨(2)上，所述旋转轴(28)的外周侧和所述第一活动连接架(24)的一端固定连接，所述第一活动连接架(24)的另一端和所述第二站立板(13)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种循环转动逃生梯，其特征在于，还包括手动刹车杆(23)和悬停卡接链(20)；所述手动刹车杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌占军，凌宇，
申请(专利权)人：凌占军，
类型：新型
国别省市：河北,13