The utility model relates to a wall bicycle frame, which comprises two parallel arranged connecting rod lifting mechanisms. The top of the connecting rod lifting mechanism is provided with a frame plate, and the top of the frame plate is fixed with a plurality of frame fixing devices for fixing bicycles. The connecting rod lifting mechanism is installed on the side wall of the wall, and between the connecting rod lifting mechanism and the wall surface is provided with a driving connecting rod. The auxiliary driving support mechanism of the lifting mechanism is provided, and a locking device for fixing the connecting rod lifting mechanism to the wall surface is arranged between the connecting rod lifting mechanism and the wall surface. The device is specially designed for old residential areas. In view of the lack of planned bicycle parking location or inadequate parking location in the residential areas, it can be installed and used according to the existing environment of the residential areas. The structure is simple and easy to install, safe, portable and maintenance-free. After installation, it does not affect the use of public space, and can also Park bicycles and electric vehicles, thus improving the utilization rate of public space in the residential areas.
【技术实现步骤摘要】
墙面自行车架
本技术属于自行车停放装置领域，特别是墙面自行车架。
技术介绍
目前，人们的生活水平越来越高，私家车也越来越多，交通拥堵的现象几乎每天都会发生。于是近几年很多人选择了自行车或者电动自行车作为出行的代步工具，在倡导“绿色出行”的同时，也可以避免由于交通拥堵带来的烦恼。然而，现有的住宅小区，特别是一些老旧小区，大多没有规划自行车和电动自行车的停放区域，给小区住户带来了不便，也时常会出现自行车和电动自行车乱停乱放的现象。目前，市面上有很多种自行车立体停放装置，但主要是针对自行车的停放，不能和电动车同时停放；并且也需要专门的区域进行集中停放。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供墙面自行车架，该装置专为老旧小区设计，针对小区没有规划自行车停放位置，或停放位置不够等情况，可根据小区现有环境进行安装使用，结构简单易安装，安全轻便免维护，安装后不影响公共空间的使用，并可同时停放自行车和电动车，提高了小区公共空间使用率，成本低廉，具有极大的推广应用价值。为达到上述目的，本技术所采用的设计方案是：墙面自行车架，它包括两组平行布置的连杆升降机构，所述连杆升降机构的顶部安装...
【技术保护点】
1.墙面自行车架，其特征在于：它包括两组平行布置的连杆升降机构，所述连杆升降机构的顶部安装有车架板（28），所述车架板（28）顶部固定有多组用于固定自行车的车架固定装置；所述连杆升降机构安装在墙面（2）的侧壁上，所述连杆升降机构和墙面（2）之间设置有用于推动连杆升降机构的辅助推动支撑机构；所述连杆升降机构和墙面（2）之间设置有用于将其固定在墙面（2）上的卡扣锁定装置。
【技术特征摘要】
1.墙面自行车架，其特征在于：它包括两组平行布置的连杆升降机构，所述连杆升降机构的顶部安装有车架板（28），所述车架板（28）顶部固定有多组用于固定自行车的车架固定装置；所述连杆升降机构安装在墙面（2）的侧壁上，所述连杆升降机构和墙面（2）之间设置有用于推动连杆升降机构的辅助推动支撑机构；所述连杆升降机构和墙面（2）之间设置有用于将其固定在墙面（2）上的卡扣锁定装置。2.根据权利要求1所述的墙面自行车架，其特征在于：所述连杆升降机构包括底板（6），所述底板（6）通过螺栓固定安装在墙面（2）上，所述底板（6）上固定有底部三角形支撑板（11），所述底部三角形支撑板（11）的其中一个顶角通过第一销轴（10）铰接有第一连杆（12），在底部三角形支撑板（11）的顶部顶角通过第二销轴（13）铰接有第二连杆（15），所述第一连杆（12）的顶部通过第三销轴（21）铰接在顶部三角形支撑板（22）的底角上，所述第二连杆（15）的顶部通过第四销轴（23）铰接在顶部三角形支撑板（22）的顶角上，所述顶部三角形支撑板（22）固定安装在车架板（28）的两侧。3.根据权利要求1所述的墙面自行车架，其特征在于：所述辅助推动支撑共有两组，包括第一连杆辅助推动机构和第二连杆辅助推动机构。4.根据权利要求3所述的墙面自行车架，其特征在于：所述第一连杆辅助推动机构包括第一支撑底座（3），所述第一支撑底座（3）固定安装在墙面（2）上，所述第一支撑底座（3）上通过第五销轴（4）铰接有第一液压推杆（5），所述第一液压推杆（5）的第一活...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘华华，许颖，兰杰，田犇，邵磊，
申请(专利权)人：湖北三峡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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