一种用于组装运输门窗夹具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于组装运输门窗夹具装置，包括底板、框架和横梁，所述拉绳的上方安装有滑轮，且滑轮的内侧安装有锁销，所述底板的右侧下方安装有车轮，且车轮的外侧上方安装有车轮夹板，所述车轮夹板的上方安装有滚珠，且滚珠的上方安装有减震弹簧，所述减震弹簧的内侧安装有悬架杆，且悬架杆的上方左侧安装有固定块。该用于组装运输门窗夹具装置方便使用者装门窗时，通过调节滑块和可调弹簧对门窗进行加紧，防止在运输中，因路面颠簸造成的门窗之间的撞击，造成的门窗的损伤，减少了成本的浪费，也可以帮助使用者通过手柄推动，使框架按照自己的意愿进行移动，节省了人力，减少了步骤，方便了使用者对门窗的移动。

A fixture device for assembling transport doors and windows

The utility model discloses a fixture device for assembling transport doors and windows, which comprises a bottom plate, a frame and a cross beam. A pulley is installed above the rope, and a lock pin is installed on the inner side of the pulley. A wheel is installed below the right side of the bottom plate, and a wheel splint is installed above the outer side of the wheel. A ball is installed above the wheel splint, and a shock absorber is installed above the ball. The inner side of the shock absorber spring is provided with a suspension rod, and the upper left side of the suspension rod is provided with a fixing block. When the fixture device for assembling and transporting doors and windows is convenient for users to install doors and windows, the doors and windows are tightened by adjusting sliders and adjustable springs, so as to prevent the impacts between doors and windows caused by road bumps during transportation, thereby reducing the damage of doors and windows, reducing the waste of cost, and also helping users to push through handles, so that the frame moves according to their own wishes and saving money. Manpower reduces steps and facilitates users'movement of doors and windows.

【技术实现步骤摘要】
一种用于组装运输门窗夹具装置
本技术涉及夹具
，具体为一种用于组装运输门窗夹具装置。
技术介绍
现今，在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形(或进一步筑山、叠石、机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)，夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。市场上的门窗夹具在使用中，移动困难，给使用者造成运输麻烦，容易造成门窗之间的撞击，造成门窗在运输中的损坏，为此，我们提出一种用于组装运输门窗夹具装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于组装运输门窗夹具装置，以解决上述
技术介绍
中提出的移动困难，给使用者造成运输麻烦，容易造成门窗之间的撞击，造成门窗在运输中的损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于组装运输门窗夹具装置，包括底板、框架和横梁，所述底板的右侧下方安装有车轮，且车轮的外侧上方安装有车轮夹板，所述车轮夹板的上方安装有滚珠，且滚珠的上方安装有减震弹簧，所述减震弹簧的内侧安装有悬架杆，且悬架杆的上方左侧安装有固定块，所述框架的中部右侧安装有手柄，且框架位于固定块的上方，所述框架的上方外侧安装有钩杆，且钩杆的外侧安装有弹簧，所述弹簧的上方右侧设置有顶座，且顶座的左侧上方安装有夹板，所述夹板的左侧安装有滑块，且滑块的左侧安装有可调弹簧，所述可调弹簧的下方左侧安装有橡胶垫，且橡胶垫的右侧下方安装有竖梁，所述横梁的外侧安装有斜架，且横梁位于竖梁的中部。优选的，所述底板上侧面与框架下侧面之间相互平行，且底板通过固定块与框架之间构成螺纹连接。优选的，所述车轮与车轮夹板之间为滚动连接，且车轮夹板与滚珠之间为转动连接。优选的，所述减震弹簧通过悬架杆与底板之间构成活动连接，且底板与减震弹簧之间为弹性连接。优选的，所述框架通过弹簧与钩杆之间为活动连接，且框架与钩杆之间为弹性连接。优选的，所述框架与滑块之间为滑动连接，且滑块之间与可调弹簧构成拉伸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于组装运输门窗夹具装置方便使用者装门窗时，通过调节滑块和可调弹簧对门窗进行加紧，防止在运输中，因路面颠簸造成的门窗之间的撞击，造成的门窗的损伤，减少了成本的浪费，也可以帮助使用者通过手柄推动，使框架按照自己的意愿进行移动，节省了人力，减少了步骤，方便了使用者对门窗的移动，设置的手柄可以方便使用者对门窗进行移动，方便使用者的使用，设置的减震弹簧可以帮助夹具装置在移动中适应不同的路况，避免门窗之间的撞击，方便将门窗的移动到合适的位置，设置的橡胶垫可以避免钢性物体对门窗的撞击，保证门窗运输的平稳性，设置的斜架可以将门框固定，保证门窗在门框中的稳定放置。附图说明图1为本技术主视图结构示意图；图2为本技术固定装置结构示意图；图3为本技术钩杆结构示意图。图中：1、底板，2、车轮，3、车轮夹板，4、滚珠，5、减震弹簧，6、悬架杆，7、固定块，8、框架，9、手柄，10、钩杆，11、弹簧，12、顶座，13、夹板，14、滑块，15、可调弹簧，16、橡胶垫，17、竖梁，18、横梁，19、斜架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于组装运输门窗夹具装置，包括底板1、车轮2、车轮夹板3、滚珠4、减震弹簧5、悬架杆6、固定块7、框架8、手柄9、钩杆10、弹簧11、顶座12、夹板13、滑块14、可调弹簧15、橡胶垫16、竖梁17、横梁18、斜架19，底板1的右侧下方安装有车轮2，且车轮2的外侧上方安装有车轮夹板3，车轮夹板3的上方安装有滚珠4，车轮2与车轮夹板3之间为滚动连接，且车轮夹板3与滚珠4之间为转动连接，可以使运输门窗夹具装置按照自己的需要不同角度的进行调整和滚动，方便了使用者对门窗的移动，且滚珠4的上方安装有减震弹簧5，减震弹簧5的内侧安装有悬架杆6，减震弹簧5通过悬架杆6与底板1之间构成活动连接，且底板1与减震弹簧5之间为弹性连接，可以适应不同的路面，避免了因路况造成门窗的移动困难，增强了夹具的可移动性，且悬架杆6的上方左侧安装有固定块7，固定块7的上方安装有框架8，底板1上侧面与框架8下侧面之间相互平行，且底板1通过固定块7与框架8之间构成螺纹连接，保证了夹具运动的平稳性，不会出现因自身结构造成的倾斜，底板1通过固定块7与框架8相连，保证了移动中的稳定，方便门窗的运送，且框架8的中部右侧安装有手柄9，框架8的上方外侧安装有钩杆10，且钩杆10的外侧安装有弹簧11，框架8通过弹簧11与钩杆10之间为活动连接，且框架8与钩杆10之间为弹性连接，可以通过拉动钩杆10通过顶座12将门窗压紧，固定门窗的移动，防止门窗在运输中的损坏，弹簧11的上方右侧设置有顶座12，且顶座12的左侧上方安装有夹板13，夹板13的左侧安装有滑块14，且滑块14的左侧安装有、可调弹簧15，框架8与滑块14之间为滑动连接，且滑块14之间与可调弹簧15构成拉伸结构，可以通过移动滑块14形成可以固定门窗的距离，然后对门窗进行夹紧，防止门窗的移动，方便门窗的运送，可调弹簧15的下方左侧安装有橡胶垫16，且橡胶垫16的右侧下方安装有竖梁17，竖梁17的中部安装有横梁18，且横梁18的外侧安装有斜架19。工作原理：对于这类的用于组装运输门窗夹具装置首先通过拉动滑块14将滑块14间形成可以放置门窗的距离，松开滑块14，可调弹簧15收紧，通过滑块14对门窗进行压紧和固定，夹板13将滑块14固定到框架8上，帮助滑块14对门窗的固定，再通过拉动钩杆10，钩杆10与门框8形成一段距离，将连接在钩杆10上的顶座12压紧门窗，将门窗固定在夹具的内部，橡胶垫16可以防止门窗撞击钢性部件，同时分开门窗，形成安全距离，握住手柄9，推动夹具，车轮2开始转动，帮助使用者移动门窗，当需要转向时，通过滚珠4的转动，调节方向，按照需要的方向进行移动，就这样完成整个用于组装运输门窗夹具装置的使用过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于组装运输门窗夹具装置，包括底板（1）、框架（8）和横梁（18），其特征在于：所述底板（1）的右侧下方安装有车轮（2），且车轮（2）的外侧上方安装有车轮夹板（3），所述车轮夹板（3）的上方安装有滚珠（4），且滚珠（4）的上方安装有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）的内侧安装有悬架杆（6），且悬架杆（6）的上方左侧安装有固定块（7），所述框架（8）的中部右侧安装有手柄（9），且框架（8）位于固定块（7）的上方，所述框架（8）的上方外侧安装有钩杆（10），且钩杆（10）的外侧安装有弹簧（11），所述弹簧（11）的上方右侧设置有顶座（12），且顶座（12）的左侧上方安装有夹板（13），所述夹板（13）的左侧安装有滑块（14），且滑块（14）的左侧安装有、可调弹簧（15），所述可调弹簧（15）的下方左侧安装有橡胶垫（16），且橡胶垫（16）的右侧下方安装有竖梁（17），所述横梁（18）的外侧安装有斜架（19），且横梁（18）位于竖梁（17）的中部。

【技术特征摘要】
1.一种用于组装运输门窗夹具装置，包括底板（1）、框架（8）和横梁（18），其特征在于：所述底板（1）的右侧下方安装有车轮（2），且车轮（2）的外侧上方安装有车轮夹板（3），所述车轮夹板（3）的上方安装有滚珠（4），且滚珠（4）的上方安装有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）的内侧安装有悬架杆（6），且悬架杆（6）的上方左侧安装有固定块（7），所述框架（8）的中部右侧安装有手柄（9），且框架（8）位于固定块（7）的上方，所述框架（8）的上方外侧安装有钩杆（10），且钩杆（10）的外侧安装有弹簧（11），所述弹簧（11）的上方右侧设置有顶座（12），且顶座（12）的左侧上方安装有夹板（13），所述夹板（13）的左侧安装有滑块（14），且滑块（14）的左侧安装有、可调弹簧（15），所述可调弹簧（15）的下方左侧安装有橡胶垫（16），且橡胶垫（16）的右侧下方安装有竖梁（17），所述横梁（18）的外侧安装有斜架（19），且横梁（18）位于竖梁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄子武，
申请(专利权)人：东莞市金成幕墙工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44