The utility model relates to an aluminium profile transport trolley, which comprises a transport trolley body, a transport trolley body including a car body and Trailer parts, a roller at the lower end of the transport trolley body, a car body at the upper end of the roller, a pull ring at the front side wall of the car body, a placing groove on the body, a pressure spring at the bottom of the placing groove, and a square chute on the left and right side walls of the placing groove. The shape chuck groove is located at the front and rear ends of the left and right side walls of the placing groove, and the upper cover plate is located in the placing groove and the blocking block set on the upper cover plate is located in the square chute. The long baffle and the short baffle are fixed to the car body through the cooperation between the chuck and the chute. The chuck groove is located at the lower end of the long baffle and the short baffle, and the long baffle and the short baffle are provided with leak holes. In general, the utility model has the advantages of simple structure, convenient disassembly and assembly, and has the function of shock absorption.
【技术实现步骤摘要】
一种铝型材运输小车
本技术涉及铝件运输设备领域,具体涉及一种铝型材运输小车。
技术介绍
目前,在工厂内关于铝型材货物的装车运输一般通过叉车和手推小车,或吊装设备,手推小车需要人工推送,而现有的小推车大多数都是在一个平板下边设置两个轮子,周边没有任何的防护装置,这样的小推车有很大的弊端,在移动小推车运输铝型材行走时往往由于颠簸太厉害已经装好铝型材被颠下来十分麻烦,虽然现在有一些小车在设计上在小车周围设计了护栏但是护栏是不可拆卸的,在运输比较长的铝型材时仍然十分的不方便;因此开发一种具有结构简单、拆装方便、同时具有减震作用的铝型材运输小车具有重要的应用意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有铝型材运输小车的不足,从而提供一种具有结构简单、拆装方便、同时具有减震作用的铝型材运输小车。本技术的目的是这样实现的:一种铝型材运输小车,包括运输小车本体,所述的运输小车本体包括车体、拖车件所述的运输小车本体下端部设置有滚轮,滚轮上端设置有车体,车体前侧壁上设置有拉环,所述的车体上设置有放置槽,放置槽底部设置有压簧,所述的放置槽左右侧壁上设置有方形卡槽,方形卡槽位于放置槽左右侧壁前后端部,所述的车体四侧壁上端设置有卡块,上盖板位于放置槽内且上盖板上设置的阻挡块位于方形卡槽内,所述的长挡板、短挡板通过卡块与卡槽之间的配合实现与车体的固定连接,卡槽位于长挡板、短挡板下端部,长挡板、短挡板上设置有漏孔,所述的拖车件通过与拉环配合连接实现与车体的固定连接,所述的拖车件包括上端部设置的把手,下端部设置的钩环,把手与钩环连接固定的拉杆,所述的把手上设置有棉套。所述的卡块与车体四侧壁为一 ...
【技术保护点】
1.一种铝型材运输小车,包括运输小车本体(0),所述的运输小车本体(0)包括车体(1)、拖车件(5),其特征在于:所述的运输小车本体(0)下端部设置有滚轮(6),滚轮(6)上端设置有车体(1),车体(1)前侧壁上设置有拉环(13),所述的车体(1)上设置有放置槽(10),放置槽(10)底部设置有压簧(11),所述的放置槽(10)左右侧壁上设置有方形卡槽(101),方形卡槽(101)位于放置槽(10)左右侧壁前后端部,所述的车体(1)四侧壁上端设置有卡块(12),上盖板(2)位于放置槽(10)内且上盖板(2)上设置的阻挡块(20)位于方形卡槽(101)内,所述的长挡板(4)、短挡板(3)通过卡块(12)与卡槽(41)之间的配合实现与车体(1)的固定连接,卡槽(41)位于长挡板(4)、短挡板(3)下端部,长挡板(4)、短挡板(3)上设置有漏孔(40),所述的拖车件(5)通过与拉环(13)配合连接实现与车体(1)的固定连接,所述的拖车件(5)包括上端部设置的把手(50),下端部设置的钩环(53),把手(50)与钩环(53)连接固定的拉杆(52),所述的把手(50)上设置有棉套(51)。
【技术特征摘要】
1.一种铝型材运输小车,包括运输小车本体(0),所述的运输小车本体(0)包括车体(1)、拖车件(5),其特征在于:所述的运输小车本体(0)下端部设置有滚轮(6),滚轮(6)上端设置有车体(1),车体(1)前侧壁上设置有拉环(13),所述的车体(1)上设置有放置槽(10),放置槽(10)底部设置有压簧(11),所述的放置槽(10)左右侧壁上设置有方形卡槽(101),方形卡槽(101)位于放置槽(10)左右侧壁前后端部,所述的车体(1)四侧壁上端设置有卡块(12),上盖板(2)位于放置槽(10)内且上盖板(2)上设置的阻挡块(20)位于方形卡槽(101)内,所述的长挡板(4)、短挡板(3)通过卡块(12)与卡槽(41)之间的配合实现与车体(1)的固定连接,卡槽(41)位于长挡板(4)、短挡板(3)下端部,长挡板(4)、短挡板(3)上设置有漏孔(40),所述的拖车件(5)通过与拉环(1...
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