一种汽车副仪表板骨架结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车副仪表板骨架结构，其中，所述汽车副仪表板骨架结构包括一体成型的副仪表板骨架外壳结构和安装在所述副仪表板骨架外壳结构内的一挡板，所述挡板纵向两侧设有卡扣，以及所述挡板纵向下端两侧设有插销，所述副仪表板骨架外壳结构对应部位分别设有卡孔和第二卡扣，所述副仪表板骨架外壳结构与所述挡板两侧分别贴合后通过卡扣卡入卡孔以及所述插销插入所述第二卡扣固定连接，该汽车副仪表板骨架结构将扶手储物盒整合入副仪表板骨架结构形成一整体结构。

A skeleton structure of automotive sub-dashboard

The utility model provides a skeleton structure of an automobile auxiliary instrument panel, in which the skeleton structure of the automobile auxiliary instrument panel includes an integrally formed shell structure of the auxiliary instrument panel skeleton and a baffle plate installed in the shell structure of the auxiliary instrument panel skeleton. The baffle plate is provided with clamps on both sides of the longitudinal side and pins on both sides of the vertical and downward end of the baffle plate, and the shell structure of the auxiliary instrument panel skeleton. The corresponding parts are respectively provided with a clamp hole and a second clasp. The outer shell structure of the auxiliary dashboard framework is fitted with the two sides of the baffle plate respectively, and then fixed and connected through the clamp hole and the pin inserted into the second clasp. The framework structure of the automobile auxiliary dashboard integrates the armrest storage box into the framework structure of the auxiliary dashboard to form an integral structure.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车副仪表板骨架结构
本技术涉及汽车零部件制造
，具有涉及一种汽车副仪表板骨架结构。
技术介绍
现代汽车设计越来越注重人性化的设计，汽车的副仪表板作为汽车内关键的内饰件，将车内驾驶座和副驾驶座分隔开来，为增大乘客的舒适度，在副仪表板上设置副仪表板扶手，以供乘客在汽车行驶过程中握持该扶手，提高舒适度。另外，在现代轿车开发过程中，副仪表板一直是车辆储物开发的重要位置，传统做法是以扶手为肘靠成为分层式或滑移式储物空间，但所形成的储物空间有限，或者增大副仪表板尺寸以增加储物空间，但是副仪表板尺寸过大，会占用汽车内部较大空间，不利于汽车内部空间的利用。现有的副仪表板扶手储物盒与副仪表板本体骨架是两个独立件，一种情况是会通过某种安装方式将副仪表板扶手储物盒与副仪表板本体骨架连接起来，另一种情况是两者之间独立设置，这种情况下，副仪表板扶手储物盒与副仪表板本体骨架需要两套比较复杂的模具来成型，使得投入成本较高，这两个零部件由于自身结构复杂而增加了副仪表板扶手储物盒与副仪表板本体骨架装配误差机率。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本实用型提供了一种汽车副仪表板骨架结构，该汽车副仪表板骨架结构将扶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车副仪表板骨架结构，其特征在于，所述汽车副仪表板骨架结构包括一体成型的副仪表板骨架外壳结构和安装在所述副仪表板骨架外壳结构内的一挡板，所述挡板纵向两侧设有卡扣，以及所述挡板纵向下端两侧设有插销，所述副仪表板骨架外壳结构对应部位分别设有卡孔和第二卡扣，所述副仪表板骨架外壳结构与所述挡板两侧分别贴合后通过卡扣卡入卡孔以及所述插销插入所述第二卡扣固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车副仪表板骨架结构，其特征在于，所述汽车副仪表板骨架结构包括一体成型的副仪表板骨架外壳结构和安装在所述副仪表板骨架外壳结构内的一挡板，所述挡板纵向两侧设有卡扣，以及所述挡板纵向下端两侧设有插销，所述副仪表板骨架外壳结构对应部位分别设有卡孔和第二卡扣，所述副仪表板骨架外壳结构与所述挡板两侧分别贴合后通过卡扣卡入卡孔以及所述插销插入所述第二卡扣固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板骨架结构，其特征在于，所述挡板呈阶梯状，所述卡扣设置在所述挡板顶部阶梯水平沿两端，所述插销设置在所述挡板底部竖直阶梯两底端，所述挡板中间阶梯水平沿上设有USB和备用电源接口。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯芳，
申请(专利权)人：无锡英捷汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32