【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压破碎锤。
技术介绍
许多液压破碎锤都连接在工程车的动臂上使用，高压油经换向阀通入缸体的上、下油腔，作用在活塞的上下两段粗径部分轴肩上，产生油压力驱动活塞往复运动撞击凿杆。但现在活塞上的上、下段粗径部分长度都相同，或下段长度大于上段，活塞动作振动大，对缸体有较强冲击，容易破坏缸体和工程车动臂。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种对缸体冲击小的工程车用液压破碎锤。本技术包括机架及连接其上的缸体，缸体的尾部设有氮气室，前部连接有机头，凿杆置于机头中，活塞置于缸体中，活塞上设有上、下两段粗径部和缸体内壁移动密封，缸体内壁则在相应位置设有上、下油腔，缸体外设有和外部供油源连接的换向阀，该换向阀通过油道和上、下油腔连通，活塞的上段粗径部的长度大于下段粗径部的长度。本技术的活塞在动作中重心较高，对凿杆撞击有力，功率输出高，而且运动直线平稳性好，振动小，大大减少对缸体和工程车动臂的冲击破坏，工作可靠性提高。以下结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明附图是实施例的主结构示意图。实施例如图所示，缸体2连接在机架1上，缸体2的尾部设有氮气室10，前部连...
【技术保护点】
一种工程车用液压破碎锤，包括机架及连接其上的缸体，缸体的尾部设有氮气室，前部连接有机头，凿杆置于机头中，活塞置于缸体中，活塞上设有上、下两段粗径部和缸体内壁移动密封，缸体内壁则在相应位置设有上、下油腔，缸体外设有和外部供油源连接的换向阀，该换向阀通过油道和上、下油腔连通，其特征为：活塞（５）的上段粗径部（６）的长度大于下段粗径部（７）的长度。
【技术特征摘要】
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