一种燃料电池低温保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池低温保护装置及其控制方法。基于燃料电池的反应原理特性，在低温环境时，需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路，管路内部布置加热管进行加热的结构，加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接，工艺复杂，对焊接质量要求高，批量生产成本高。本发明专利技术中装置壳体采用多边形管状结构，可采用型材加工，结构简单，外形规整，便于安装和批量生产；在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板，空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中，加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量，通用性强；采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内，防止电堆内残留水分结冰。

A Low Temperature Protection Device for Fuel Cells

The invention relates to the field of fuel cell, in particular to a fuel cell cryogenic protection device and a control method thereof. Based on the reaction principle of fuel cell, the thermal insulation of the stack is necessary in low temperature environment. In the prior art, the heater adopts stainless steel shell to form a pipeline, and the heating pipe is arranged inside the pipeline to heat the structure. The stainless steel shell of the heating device adopts multi-section steel pipe welding, which has complex technology, high requirements for welding quality and high batch production cost. The device shell of the invention adopts polygonal tubular structure, which can be processed by profiles, has simple structure, regular shape, and is convenient for installation and mass production; a heating plate is placed in the cavity formed by the circular cavity wall and the polygonal tubular structure, and the cavity is filled with thermal conductive glue and fixed in the cavity; the heating plate installation or access number can be adjusted according to the actual demand by the power of the heater. The temperature control switch is used to keep the coolant temperature in a temperature range to prevent the residual moisture from freezing in the reactor.

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池低温保护装置
本专利技术涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池低温保护装置及其控制方法。
技术介绍
燃料电池作为一种高效、环境友好的发电装置，在基站电源、中小型电站、电动车、备用电源、便携电源等方面，具有广阔的应用前景。温度是燃料电池系统能否达到最佳性能工作的必备参数，燃料电池电堆的内部温度决定了电堆的运行工作状态，一般而言，电堆温度在60-70℃时运行状态最佳，可以达到额定功率。基于燃料电池反应原理特性，燃料电池系统停止工作后，电堆流场内会有残留的反应生成物水，当环境温度足够低时，致使电堆内水份结冰固化，对电堆造成物理损坏，且在内部低温状态下，电堆很难达到额定功率，温度过低，燃料电池系统热机时间过长，所以，在低温环境，燃料电池系统处于停机状态时，需对电堆进行保温。为了使燃料电池系统适应低温环境，通常在该系统中加入加热器，使进入电堆的冷却液具有合适的温度，以避免低温对电堆造成物理损坏以及便于缩短燃料电池系统热机时间。现有加热器采用不锈钢壳体构成管路、管路内布置加热管进行加热的结构，外接220V市电对冷却液进行加热，冷却液流经电堆从而达到保温的作用，同时采用温控开关进行温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池低温保护装置，包括加热器壳体(1)、冷却液输入端接口(2)、冷却液输出端接口(3)、温控开关(4,5)、加热板(6)、圆形空腔壁、第一空腔(7)、第二空腔(8)，所述第一空腔(7)为圆形空腔，其特征在于：所述加热器壳体(1)采用多边形管状结构。

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池低温保护装置，包括加热器壳体(1)、冷却液输入端接口(2)、冷却液输出端接口(3)、温控开关(4,5)、加热板(6)、圆形空腔壁、第一空腔(7)、第二空腔(8)，所述第一空腔(7)为圆形空腔，其特征在于：所述加热器壳体(1)采用多边形管状结构。2.根据权利要求1所述的燃料电池低温保护装置，其中所述的多边形管状结构采用型材加工而成。3.根据权利要求1所述的燃料电池低温保护装置，其中所述温控开关分为温控开关A(4)和温控开关B(5)，温控开关A(4)和温控开关B(5)串联，温控开关A(4)用于控制加热板(6)电源的开合，温控开关B(5)起一个备用和保险的作用。4.根据权利要求1或2所述的燃料电池低温保护装置，所述多边形管状结构为六边形管状结构。5.根据权利要求1所述的燃料电池低温保护装置，所述圆形空腔壁与加热器壳体(1)形成所述第二空腔(8)，所述第二空腔(8)中放置加热板(6)，所述第二空腔(8)用导热胶填充并将加热板(6)固定在第二空腔(8)中。6.根据权利要求5所述的燃料电池低温保护装置，所述多边形管状结构的每边呈大致“[”形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，赵庆尧，石景武，黄龙，雷勇华，郭文革，卜庆元，刘志祥，
申请(专利权)人：广东国鸿氢能科技有限公司，佛山云浮氢能产业与新材料发展研究院，
类型：发明
国别省市：广东,44