基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器，包括电子换挡器壳体，所述壳体主要由上盖和下壳体组成，还包括固定于壳体上的换挡操作杆，设置于壳体内的探测球以及3D霍尔传感器，所述换挡操作杆通过换挡操作杆上的中心球铰接固定于电子换挡器壳体上，所述换挡操作杆为第一联杆，第一联杆的一端与探测球活动连接，探测球与第二联杆一端铰接，第二联杆另一端与壳体铰接，探测球的侧面固定磁铁，壳体内壁上与磁铁相对的位置设置3D霍尔传感器。本实用新型专利技术采用3D霍尔传感器，减少了霍尔传感器的数量，采用双联杆机构控制探测球做圆弧摆动，结构简单稳定，便于操作，进而利用3D霍尔传感器检测摆动角度，获得档位信号，实现电子换挡。

Double-link Electronic Shift Based on 3D Hall Sensor

The utility model discloses a double-link electronic gear shifter based on a 3D Hall sensor, which comprises an electronic gear shifter shell. The shell is mainly composed of an upper cover and a lower shell. The shell also includes a shift lever fixed on the shell, a detection ball arranged in the shell and a 3D Hall sensor. The shift lever is articulated to the electronic gear shifter through a central ball on the shift lever. On the shell, the shift lever is the first connecting rod, one end of the first connecting rod is movably connected with the detection ball, the detection ball is articulated with one end of the second connecting rod, the other end of the second connecting rod is articulated with the shell, the side of the detection ball is fixed with a magnet, and the position relative to the magnet on the inner wall of the shell is provided with a 3D Hall sensor. The utility model adopts a 3D Hall sensor, which reduces the number of Hall sensors, adopts a double-link mechanism to control the detection ball to make arc swing, has simple and stable structure, and is easy to operate. Then, the 3D Hall sensor is used to detect the swing angle, obtain the gear signal and realize electronic shift.

【技术实现步骤摘要】
基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器
本技术属于汽车换挡器
，具体涉及一种基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器。
技术介绍
目前，电子换挡器中通常使用霍尔传感器作为换挡操作的检测元件，然后将信号送至处理电路进行处理，控制变速箱从而控制换挡操作。在采用拨杆换挡的电子换挡器中，为了检测档位(拨杆档位位置)，需要设置多个霍尔传感器来感应不同的档位，这就造成了电子换挡器结构复杂，体积较大。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种结构简单、体积小巧的基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器，包括电子换挡器壳体，所述壳体主要由上盖和下壳体组成，还包括固定于壳体上的换挡操作杆，设置于壳体内的探测球以及3D霍尔传感器，所述换挡操作杆通过换挡操作杆上的中心球铰接固定于电子换挡器壳体上，所述换挡操作杆为第一联杆，第一联杆的一端与探测球活动连接，探测球与第二联杆一端铰接，第二联杆另一端与壳体铰接，探测球的侧面固定磁铁，壳体内壁上与磁铁相对的位置设置3D霍尔传感器。所述第一联杆通过套筒与探测球活动连接，所述探测球位于套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器，包括电子换挡器壳体，所述壳体主要由上盖和下壳体组成，其特征在于：还包括固定于壳体上的换挡操作杆，设置于壳体内的探测球以及3D霍尔传感器，所述换挡操作杆通过换挡操作杆上的中心球铰接固定于电子换挡器壳体上，所述换挡操作杆为第一联杆，第一联杆的一端与探测球活动连接，探测球与第二联杆一端铰接，第二联杆另一端与壳体铰接，探测球的侧面固定磁铁，壳体内壁上与磁铁相对的位置设置3D霍尔传感器。

【技术特征摘要】
1.一种基于3D霍尔传感器的双联杆电子换档器，包括电子换挡器壳体，所述壳体主要由上盖和下壳体组成，其特征在于：还包括固定于壳体上的换挡操作杆，设置于壳体内的探测球以及3D霍尔传感器，所述换挡操作杆通过换挡操作杆上的中心球铰接固定于电子换挡器壳体上，所述换挡操作杆为第一联杆，第一联杆的一端与探测球活动连接，探测...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈巨青，
申请(专利权)人：宁波贝尔达汽车控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33