The utility model discloses a combined hydraulic control one-way damper valve structure, which comprises a valve body, an upper end cover and a lower end cover fixed at the upper and lower ends of the valve body. The left and right ends of the valve body are respectively provided with an oil inlet and an oil outlet, and a variable damper hole and a fixed damper hole are arranged from top to bottom of the valve body. The oil inlet passes through a variable damper hole and a fixed damper hole in turn. A control oil chamber connected with the oil outlet is provided at the bottom of the valve body, and the control oil chamber is connected with the control oil outlet arranged on the lower end cover. The valve core of the utility model is controlled by a linear stepping motor. The valve core can move in the valve body very easily under the driving of the linear stepping motor, thereby effectively adjusting the damping force and the closing state of the valve core, and the movement of the valve core is not affected by the liquid pressure.
【技术实现步骤摘要】
一种组合式液控单向阻尼阀结构
本技术涉及一种组合式液控单向阻尼阀结构,属于液压控制
技术介绍
目前挖掘机、起重机等工程机械普遍采用的负载敏感压力补偿液压控制系统中,在压力补偿多路阀、负载敏感泵的反馈油口、平衡阀回路等处均有阻尼元件和单向阀参与控制。但现有的阻尼元件和单向阀存在以下问题:第一,在高压变负载场合,油液会产生节流发热现象;同时油液的温升使粘度急剧下降,严重影响阻尼减振作用;第二,将节流面积设计较小来实现阻尼减振作用对油液质量要求高,在工程机械中难以保证;第三,现有技术中的单向阀是通过液压油控制活塞杆的移动,而后通过活塞杆带动阀芯,从而使油路打开,但由于阀芯的行程是固定的,实际操作中要根据不同的情况调节其阀芯的行程,因此无法满足实际使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种结构紧凑、工作稳定、压力可调的组合式液控单向阻尼阀结构,以克服现有技术的不足。本技术的技术方案:一种组合式液控单向阻尼阀结构,包括阀体以及固定连接在阀体上下两端的上部端盖和下部端盖,所述阀体的左右两端分别开设有进油口和出油口,在阀体内由上至下依次设置有可变阻尼孔和固定阻尼孔, ...
【技术保护点】
1.一种组合式液控单向阻尼阀结构,包括阀体(1)以及固定连接在阀体(1)上下两端的上部端盖(5)和下部端盖(2),其特征在于:所述阀体(1)的左右两端分别开设有进油口(I)和出油口(O),在阀体(1)内由上至下依次设置有可变阻尼孔(9)和固定阻尼孔(4),进油口(I)依次通过可变阻尼孔(9)和固定阻尼孔(4)与出油口(O)连通,在阀体(1)的底部开设有与出油口(O)连通的控制油腔(10),所述的控制油腔(10)与设置在下部端盖(2)上的控制油口(K)连通,在可变阻尼孔(9)、固定阻尼孔(4)以及控制油腔(10)内安装有阀芯,在上部端盖(5)的顶部固定安装有支架(6),在支架 ...
【技术特征摘要】
1.一种组合式液控单向阻尼阀结构,包括阀体(1)以及固定连接在阀体(1)上下两端的上部端盖(5)和下部端盖(2),其特征在于:所述阀体(1)的左右两端分别开设有进油口(I)和出油口(O),在阀体(1)内由上至下依次设置有可变阻尼孔(9)和固定阻尼孔(4),进油口(I)依次通过可变阻尼孔(9)和固定阻尼孔(4)与出油口(O)连通,在阀体(1)的底部开设有与出油口(O)连通的控制油腔(10),所述的控制油腔(10)与设置在下部端盖(2)上的控制油口(K)连通,在可变阻尼孔(9)、固定阻尼孔(4)以及控制油腔(10)内安装有阀芯,...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗艳蕾,何盖华,罗瑜,袁涛,
申请(专利权)人:贵州大学,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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