一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，油箱体的顶部设有油箱盖、发动机回油接口和液位计，所述的油箱盖连接有防溢油滤杯，所述的发动机回油接口与回油导管连通，回油导管上设有防止空气窜入结构；所述的油箱体的下部设有供油接口，油箱体的底部设有隔振器。油箱体采用“L”型设计，可充分利用机组内部空间；底部安装4组隔振器，保证油箱的连接可靠性；设计的防溢油滤杯具有过滤柴油杂质及防止机组剧烈振动中柴油溢出双重功能；发动机回油接口导管末端采用“U”形设计，有效防止空气窜入发动机内部，提高机组长时间停机的启动性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱
本技术涉及能源装备供油系统领域，具体说是一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，可以满足紧凑型柴油发电机组供油系统合理布局及大容量柴油供应。
技术介绍
目前国内对车载柴油发电机组油箱研究及使用较为单一，多使用机组底盘油箱或外形规则的长方体油箱，但对发电机组外形尺寸及连续供油时间有严格要求的紧凑型发电机组而言，通用的外形规则油箱无法满足机组内部紧凑的布局要求。车载发电机组振动工况较为恶劣，常规油箱在剧烈振动时柴油会通过手动加油口的油箱盖处溢出或溅出，造成燃料浪费，污染机组内其他设备，也带来安全隐患。一般油箱的发动机回油接口直接连通油箱，机组长时间停机时空气会通过回油管路窜入发动机内部，影响机组启动性能。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的问题，提出一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，解决了现有技术中油箱难以满足车载发电机组的问题。本技术的技术方案如下：一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，油箱体的顶部设有油箱盖、发动机回油接口和液位计，所述的油箱盖连接有防溢油滤杯，所述的发动机回油接口与回油导管连通，回油导管上设有防止空气窜入结构；所述的油箱体的下部设有供油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，其特征在于油箱体（1）的顶部设有油箱盖（5）、发动机回油接口（11）和液位计，所述的油箱盖（5）连接有防溢油滤杯（8），所述的发动机回油接口（11）与回油导管（12）连通，回油导管上设有防止空气窜入结构；所述的油箱体（1）的下部设有供油接口（17），油箱体的底部设有隔振器（15）。

【技术特征摘要】
1.一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，其特征在于油箱体（1）的顶部设有油箱盖（5）、发动机回油接口（11）和液位计，所述的油箱盖（5）连接有防溢油滤杯（8），所述的发动机回油接口（11）与回油导管（12）连通，回油导管上设有防止空气窜入结构；所述的油箱体（1）的下部设有供油接口（17），油箱体的底部设有隔振器（15）。2.根据权利要求1所述的一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，其特征在于所述的油箱体设置为“L”形。3.根据权利要求2所述的一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，其特征在于所述的L形油箱体拐角处焊接3组加强筋（16）。4.根据权利要求1所述的一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，其特征在于所述的油箱盖（5）和防溢油滤杯（8）之间设有滤杯垫片（6），油箱盖与油箱体之间设有凸台（7）。5.根据权利要求1或4所述的一种车载柴油发电机组用异形隔振油箱，其特征在于所述的防溢油滤杯的内部设置上挡片（19）及下挡片（20），上挡片（19）及下挡片...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔再铎，张春艳，徐晶，杨晓勇，
申请(专利权)人：沈阳航天新光集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21