【技术实现步骤摘要】
航空螺旋面齿轮传动系统
本专利技术涉及机械传动领域，特别是涉及航空螺旋面齿轮传动系统。
技术介绍
在机械传动领域中，齿轮副是一种常见的，应用领域广泛的传动副。因为其传动稳定，有准确的传动比，能够提供精确的速度调控，广泛应用于各轴之间传递载荷。然而在一些重载工作环境下需要特种齿型的齿轮承受巨大的重量，需要开发新构型的齿型，在传统的直齿面齿轮基础上引入圆弧齿廓的弧形齿面齿轮可以完成正交传动基础上提高齿轮的承载能力，延长齿轮服役寿命，而且圆弧齿廓可使综合曲率半径增大，提高接触强度，受力磨损均匀易跑合。为了解决目前现有技术中功率密度低，传动不平稳等的技术瓶颈，本专利技术提出了航空螺旋面齿轮传动系统，该新型齿轮副不仅可以平稳而精确地实现轴间传动，并且能大大提高轮齿单向传动承载能力，减小轮齿表面压强，轮齿不易发生断裂或折断，且轮齿表面也不易损坏。既能满足高速重载精密传动领域的实际工程需求，填补相关技术空白，又可产生较大的社会效益与经济效益。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了航空螺旋面齿轮传动系统，其特征在于齿轮副包括圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮与圆弧齿廓螺旋面齿轮，...
【技术保护点】
1.航空螺旋面齿轮传动系统，其特征在于齿轮副包括圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮与圆弧齿廓螺旋面齿轮，圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮的齿面包括凹面和凸面两部分，圆弧齿廓螺旋面齿轮的齿面同样包括凹面和凸面两部分，且沿着齿长方向呈变尖趋势，传动过程中圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮的凸面与圆弧齿廓螺旋面齿轮的凹面相互啮合；圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮与圆弧齿廓螺旋面齿轮的齿廓均为圆弧齿廓，圆弧齿廓螺旋面齿轮的齿型特征为沿着齿长方向，齿宽横截面会随着面齿轮半径增大逐渐成齿顶变尖趋势，相反齿宽横截面随着面齿轮半径减小逐渐出现齿根内切；圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮与圆弧齿廓螺旋面齿轮的齿向方向上均为弧形齿，圆弧齿廓螺旋面齿轮沿轴向方...
【技术特征摘要】
1.航空螺旋面齿轮传动系统，其特征在于齿轮副包括圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮与圆弧齿廓螺旋面齿轮，圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮的齿面包括凹面和凸面两部分，圆弧齿廓螺旋面齿轮的齿面同样包括凹面和凸面两部分，且沿着齿长方向呈变尖趋势，传动过程中圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮的凸面与圆弧齿廓螺旋面齿轮的凹面相互啮合；圆弧齿廓螺旋圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫帅，朱晟平，冯志友，石丽娟，唐文杰，岳宗享，党合玉，邹振兴，张廷，巩嘉贝，冯战勇，
申请(专利权)人：天津工业大学，
类型：发明
国别省市：天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。