一种硬质耐磨摩擦材料的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种硬质耐磨摩擦材料的制备方法，属于摩擦材料技术领域。本发明专利技术先将聚乙烯醇缩丁醛、无水乙醇、脂肪酸、硅酸酯、纳米铁粉和硫代硫酸钠混合后加热搅拌反应，制得成膜液；将成膜液流延成膜后，干燥，揭膜，热压，得膜坯；将膜坯浸没于明胶分散液中，调节pH，保温浸渍，得明胶复合膜坯；将明胶复合膜坯浸渍于氯化铝溶液中，再调节氯化铝溶液pH，超声浸渍后，调节pH至明胶等电点，得改性膜坯湿料；再在改性膜坯湿料表面铺洒无机矿石粉料，热压，得热压改性膜坯；将热压改性膜坯于惰性气体保护状态下，缓慢升温炭化后，继续快速升温至反应，随炉冷却至室温，出料，即得硬质耐磨摩擦材料。

【技术实现步骤摘要】
一种硬质耐磨摩擦材料的制备方法
本专利技术公开了一种硬质耐磨摩擦材料的制备方法，属于摩擦材料

技术介绍
摩擦材料是一种应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片（刹车片）和离合器面片（离合器片）。刹车片用于制动，离合器片用于传动。任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件。它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力。如离合器片传递动力，制动片吸收动能。它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。所以说摩擦材料是一种应用广泛又甚关键地材料。摩擦材料是一种高分子三元复合材料，是物理与化学复合体。它是由高分子粘结剂（树脂与橡胶）、增强纤维和摩擦性能调节剂三大类组成及其它配合剂构成，经一系列生产加工而制成的制品。摩擦材料的特点是具有良好的摩擦系数和耐磨损性能，同时具有一定的耐热性和机械强度，能满足车辆或机械的传动与制动的性能要求。它们被广泛应用在汽车、火车、飞机、石油钻机等各类工程机械设备上。民用品如自行车、洗衣机等作为动力的传递或制动减速用不可缺少的材料。按功能及安装的部位主要分为制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硬质耐磨摩擦材料的制备方法，其特征在于具体制备步骤为：（1）按重量份数计，依次取20～30份聚乙烯醇缩丁醛，60～80份无水乙醇，10～15份脂肪酸，10～20份硅酸酯，0.3～0.5份纳米铁粉，0.1～0.2份硫代硫酸钠，混合后，加热搅拌反应，得成膜液；（2）将成膜液流延成膜后，干燥，揭膜，热压，得膜坯；（3）将膜坯浸没于明胶分散液中，调节pH至7.8～8.0，保温浸渍后，取出，得明胶复合膜坯；（4）将明胶复合膜坯浸渍于氯化铝溶液中，再用氨水调节氯化铝溶液pH至8.5～9.0，超声浸渍后，调节pH至明胶等电点，出料，得改性膜坯湿料；（5）将改性膜坯湿料真空干燥后，在表面铺洒0.6～0...

【技术特征摘要】
1.一种硬质耐磨摩擦材料的制备方法，其特征在于具体制备步骤为：（1）按重量份数计，依次取20～30份聚乙烯醇缩丁醛，60～80份无水乙醇，10～15份脂肪酸，10～20份硅酸酯，0.3～0.5份纳米铁粉，0.1～0.2份硫代硫酸钠，混合后，加热搅拌反应，得成膜液；（2）将成膜液流延成膜后，干燥，揭膜，热压，得膜坯；（3）将膜坯浸没于明胶分散液中，调节pH至7.8～8.0，保温浸渍后，取出，得明胶复合膜坯；（4）将明胶复合膜坯浸渍于氯化铝溶液中，再用氨水调节氯化铝溶液pH至8.5～9.0，超声浸渍后，调节pH至明胶等电点，出料，得改性膜坯湿料；（5）将改性膜坯湿料真空干燥后，在表面铺洒0.6～0.8mm厚的无机矿石粉料，热压，得热压改性膜坯；（6）将热压改性膜坯于惰性气体保护状态下，缓慢升温至600～650℃，保温炭化3～5h后，继续快速升温至1500～1550℃，保温反应2～4h后，随炉冷却至室温，出料，即得硬质耐磨摩擦材料。2.根据权利要求1所述的一种硬质耐磨摩擦材料的制备方法，其特征在于步骤（1）所述脂肪酸为亚麻酸、亚油酸或花生四烯酸中的任意一种。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘菊花，马俊杰，宋宇星，
申请(专利权)人：佛山朝鸿新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44