一种深沟球轴承制造技术

技术编号:19958219 阅读:45 留言:0更新日期:2019-01-03 10:02
一种深沟球轴承,所述轴承包括:保持架结构、轴承密封结构;保持架结构包括:第一架体与第二架体,第一架体与第二架体相互对接;球兜,球兜通过第一架体与第二架体将各球兜连接为环形的平面;螺纹杆,螺纹杆穿透第一架体与第二架体对接处;第一螺母、第二螺母,第一螺母与第二螺母通过螺纹杆固定第一架体与第二架体对接处;轴承密封结构;所述轴承密封结构包括:第一环形密封圈,第一密封圈设置在所述螺纹杆上,且与球兜相邻;第三螺母,第三螺母设置在所述第一密封圈上,用于扭紧固定所述第一密封圈在螺纹杆上;通过第三螺母而实现更换润滑油;而延长轴承的运转性能和使用寿命;同时通过第一密封圈防止外部的水分、灰尘、异物进入轴承内部。

【技术实现步骤摘要】
一种深沟球轴承
本专利技术涉及一种转动支撑件领域,特别涉及一种深沟球轴承。
技术介绍
深沟球是最具代表性的滚动轴承,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度,尺寸范围与形式变化多样,作为变速箱轴承被广泛实用。现有的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压,只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供了一种深沟球轴承。为了解决上述技术问题,本专利技术通过下述方案得以解决:一种深沟球轴承,所述轴承包括:保持架结构、轴承密封结构;所述保持架结构包括:第一架体与第二架体,所述第一架体与第二架体相互对接;球兜,所述球兜通过第一架体与第二架体将各球兜连接为环形的平面;螺纹杆,所述螺纹杆穿透所述第一架体与所述第二架体对接处;第一螺母和第二螺母,所述第一螺母与所述第二螺母通过螺纹杆固定于所述第一架体与所述第二架体对接处;轴承密封结构;所述轴承密封结构包括:第一环形密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深沟球轴承,所述轴承包括:保持架结构(15)、轴承密封结构(16);其特征在于:所述保持架结构(15)包括:第一架体(13)与第二架体(14),所述第一架体(13)与第二架体(14)相互对接;球兜(17),所述球兜(17)通过第一架体(13)与第二架体(14)将各球兜连接为环形的平面;螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)穿透所述第一架体(13)与所述第二架体(14)对接处;第一螺母(11)和第二螺母(12),所述第一螺母(11)与所述第二螺母(12)通过螺纹杆(6)固定于所述第一架体(13)与所述第二架体(14)对接处;轴承密封结构(16);所述轴承密封结构(16)包括:第一环形密封圈(5)...

【技术特征摘要】
1.一种深沟球轴承,所述轴承包括:保持架结构(15)、轴承密封结构(16);其特征在于:所述保持架结构(15)包括:第一架体(13)与第二架体(14),所述第一架体(13)与第二架体(14)相互对接;球兜(17),所述球兜(17)通过第一架体(13)与第二架体(14)将各球兜连接为环形的平面;螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)穿透所述第一架体(13)与所述第二架体(14)对接处;第一螺母(11)和第二螺母(12),所述第一螺母(11)与所述第二螺母(12)通过螺纹杆(6)固定于所述第一架体(13)与所述第二架体(14)对接处;轴承密封结构(16);所述轴承密封结构(16)包括:第一环形密封圈(5),所述第一密封圈(5)设置在所述螺纹杆(6)上,且与所述球兜(17)相邻;第三螺母(7),所述第三螺母(7)设置在所述第一密封圈(5)上,用于扭紧固定所述第一密封圈(5)在螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:周明海
申请(专利权)人:宁波万丰轴承有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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