一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置及其诊断方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车检测技术领域，公开了一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置及其诊断方法，包括抽气管理系统和燃油蒸发泄漏诊断系统，抽气管理系统包括气体流通阀、文丘里阀和涡轮增压发动机，气体流通阀分别通过其进口端与燃油蒸发泄漏诊断系统连接，通过其第一出口端依次连接第一分支管路和文丘里阀，通过其第二出口端依次连接第二分支管路和涡轮增压发动机，抽气管理系统通过第一分支管路或第二分支管路对燃油蒸发泄漏诊断系统进行抽气。该方法适用于涡轮增压发动机汽车及双燃料汽车中，结构简单，解决了现有技术中无法实现涡轮增压发动机及双燃料汽车泄漏诊断的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置及其诊断方法
本专利技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置及其诊断方法。
技术介绍
随着石油能源储备的减少及汽车保有量的持续增加；人类日益面临能源枯竭与环境污染的两大危机，为了从根本上解决以上问题，科学家不断探索新的技术，采用新的可再生清洁燃料替代石油，减少石油使用量及车辆排放，同时，全球各国制定相关排放法规，推动车辆技术不断蛇精，减少车辆排放。甲醇作为车用替代燃料虽然有很多优点，但是其燃点较高，低温启动较困难，甲醇加注站不普及；汽车厂家普遍采用汽油、甲醇双燃料的技术路线解决以上问题，通过汽油低温启动后切换至甲醇燃料，同时使用涡轮增压技术提高发动机性能。随着排放法规的加严，最新法规要求车辆对燃油蒸发系统泄漏具有诊断检测功能，防止在用车燃油蒸发系统泄漏，控制燃油蒸汽对空气的污染。现有技术中对燃油蒸发系统的泄漏诊断仅局限于单燃料燃油汽车中，并且，其诊断方法不能适用于通过涡轮增压发动机提供动力的汽车中。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有技术中的汽车燃油诊断装置无法适用于由涡轮增压发动机工作的汽车上，以及无法对双燃燃油汽车进行燃油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，包括抽气管理系统(1)和燃油蒸发泄漏诊断系统(2)，所述抽气管理系统(1)包括气体流通阀(11)、第一分支管路(13)、第二分支管路(14)、文丘里阀(12)和涡轮增压发动机(17)，所述气体流通阀(11)包括进口端、第一出口端和第二出口端，所述气体流通阀(11)的进口端与所述燃油蒸发泄漏诊断系统(2)连接，所述气体流通阀(11)的第一出口端与所述第一分支管路(13)连接，所述第一分支管路(13)的另一端与所述文丘里阀(12)连接，所述气体流通阀(11)的第二出口端与所述第二分支管路(14)连接，所述第二分支管路(14)的另一端连接在所述涡轮增压发...

【技术特征摘要】
1.一种车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，包括抽气管理系统(1)和燃油蒸发泄漏诊断系统(2)，所述抽气管理系统(1)包括气体流通阀(11)、第一分支管路(13)、第二分支管路(14)、文丘里阀(12)和涡轮增压发动机(17)，所述气体流通阀(11)包括进口端、第一出口端和第二出口端，所述气体流通阀(11)的进口端与所述燃油蒸发泄漏诊断系统(2)连接，所述气体流通阀(11)的第一出口端与所述第一分支管路(13)连接，所述第一分支管路(13)的另一端与所述文丘里阀(12)连接，所述气体流通阀(11)的第二出口端与所述第二分支管路(14)连接，所述第二分支管路(14)的另一端连接在所述涡轮增压发动机(17)的节气门(174)与进气歧管(175)之间，所述气体流通阀(11)中气体的流通方向不可逆，所述抽气管理系统(1)通过所述第一分支管路(13)或第二分支管路(14)对所述燃油蒸发泄漏诊断系统(2)进行抽气。2.根据权利要求1所述的车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述文丘里阀(12)包括第一端口、第二端口和第三端口，所述第一端口与所述第一分支管路(13)连接，所述第二端口连接有第三分支管路(15)，所述第三分支管路(15)的另一端连接在所述涡轮增压发动机(17)的空气中冷器(173)与节气门(174)之间，所述第三端口连接有第四分支管路(16)，所述第四分支管路(16)的另一端连接在所述涡轮增压发动机(17)的空气滤清器总成(171)与涡轮增压器(172)之间。3.根据权利要求1所述的车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述燃油蒸发泄漏诊断系统(2)包括共用蒸汽脱附管路(26)和碳罐(25)的甲醇燃油泄漏诊断模块和汽油燃油泄漏诊断模块，所述燃油蒸发泄漏诊断系统(2)通过所述蒸汽脱附管路(26)与所述气体流通阀(11)的进口端连接，所述蒸汽脱附管路(26)的另一端与所述碳罐(25)连接。4.根据权利要求3所述的车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述甲醇燃油泄漏诊断模块还包括甲醇油箱(22)和甲醇蒸汽回收管路(24)、所述甲醇油箱(22)通过所述甲醇蒸汽回收管路(24)与所述碳罐(25)连接，所述甲醇蒸汽回收管路(24)上设置有第一闭锁阀和第一压力传感器(241)，所述汽油燃油诊断模块还包括汽油油箱(21)和汽油蒸汽回收管路(23)，所述汽油油箱(21)通过所述汽油蒸汽回收管路(23)与所述碳罐(25)连接，所述汽油蒸汽回收管路(23)上设置有第二闭锁阀(231)和第二压力传感器。5.根据权利要求1-4所述的车辆燃油蒸发泄漏诊断装置，其特征在于，所述装置还包括电子控制单元(4)，第一闭锁阀、第一压力传感器(241)、第二闭锁阀(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，吴勇胜，
申请(专利权)人：湖南吉利汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43