发动机和电机健康状况监测方法及燃气涡轮发动机技术

本申请提供了用于估计原动机和电机健康状况的方法和燃气涡轮发动机。所述方法和发动机因此包括这样的特征，所述特征提供一个或多个发动机和/或一个或多个发动机的电机的改进的健康状况估计，所述一个或多个发动机具有嵌入其中或与其联接的电机。具体地，所述方法和发动机因此包括这样的特征，所述特征用于使用感测的或测量的电机的操作参数和/或原动机的操作参数估计原动机和/或嵌入其中或与其联接的电机的健康状况。

【技术实现步骤摘要】
发动机和电机健康状况监测方法及燃气涡轮发动机
本主题大体上涉及具有嵌入其中或与其联接的电机的燃气涡轮发动机，并且更具体地，涉及这类燃气涡轮发动机和电机的健康状况监测。
技术介绍
典型的飞行器推进系统包括一个或多个燃气涡轮发动机。对于某些推进系统，燃气涡轮发动机大体上包括布置成彼此流动连通的风扇和核心。另外，燃气涡轮发动机的核心通常包括呈串行流次序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气从风扇提供到压缩机区段的入口，在所述压缩机区段中一个或多个轴向压缩机逐渐地压缩空气，直到空气到达燃烧区段为止。燃料与压缩空气混合并在燃烧区段内燃烧以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段被导引到涡轮区段。燃烧气体流动通过涡轮区段对涡轮区段进行驱动且接着被传送通过排气区段例如到大气。某些燃气涡轮发动机可包括嵌入其中或与其联接的电机，所述电机可以是发电机、电动机或发电机/电动机的组合。这些发电机可用来给补充推进系统(例如电风扇)供电，或者可以用来将电力供应至其它飞行器系统。当配置为电动机或以电动机工作时，这些电机可被用作用于燃气涡轮发动机的起动电动机以及其它可能的用途。燃气涡轮发动机和嵌入其中或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于监测原动机和与所述原动机联接的电机中的至少一个的健康状况的方法，所述方法包括：测量所述电机上对转矩变化的响应，所述响应表示所述原动机和所述电机中至少一个的一个或多个操作参数的变化；以及至少部分基于所述响应，确定所述电机和所述原动机中至少一个的健康状况估计。

【技术特征摘要】
2017.06.22 US 15/6299521.一种用于监测原动机和与所述原动机联接的电机中的至少一个的健康状况的方法，所述方法包括：测量所述电机上对转矩变化的响应，所述响应表示所述原动机和所述电机中至少一个的一个或多个操作参数的变化；以及至少部分基于所述响应，确定所述电机和所述原动机中至少一个的健康状况估计。2.根据权利要求1所述的方法，其中在测量所述响应之前，所述方法还包括：脉冲激发所述电机预定的时间，以在所述电机上诱发转矩的变化。3.根据权利要求1所述的方法，其中在确定步骤中，所述方法还包括：将所述响应与基准响应进行比较；以及确定所述响应和所述基准响应之间的变化量；其中，所述健康状况估计至少部分基于所述响应和所述基准响应之间的所述变化量。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述一个或多个操作参数的变化表示所述原动机的功率输出的变化。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述响应是表示所述原动机的燃料流变化的燃料流响应。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述原动机是燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机限定轴向方向且具有各自能够围绕所述轴向方向旋转的低压轴和高压轴，所述电机联接到所述低压轴和所述高压轴的至少一个且至少部分地能够围绕所述轴向方向旋转，并且其中，所述响应是分别表示所述燃气涡轮发动机的所述低压轴和所述高压轴的N1速度响应和N2响应的至少一个。7.一种用于监测原动机和与所述原动机联接的电机中的至少一个的健康状况的方法，所述方法包括：获得操作数据，所述操作数据表示在所述原动机和所述电机操作期间，在预定时间上测量的所述电机的一个或多个操作参数；至少部分基于所述操作数据生成参数函数，其中，所述参数函数表示所述电机的所述操作参数的至少一个随时间的趋势；以及至少部分基于所述参数函数，确定所述电机和所述原动机中至少一个的健康状况估计。8.根据权利要求7所述的方法，其中所述方法还包括：获得操作数据，所述操作数据表示在所述原动机和所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：BW米勒，S阿迪巴特拉，MT甘斯勒，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US