【技术实现步骤摘要】
一种加强型钢轨扣件系统
本技术涉及铁路钢轨固定
，特别是涉及一种加强型钢轨扣件系统。
技术介绍
钢轨扣件系统是铁路轨道的重要组成部分，扣件系统用于将钢轨固定于轨枕之上，防止钢轨发生纵向与横向的位移，防止钢轨发生倾翻，扣件系统对钢轨的整体的稳定性及安全性起到至关重要的作用。当前轨道交通迅猛发展，铁路的运载量的持续增加，各种重型列车的大量运行，行车密度的不断增长，因而对钢轨的稳定性及安全性提出了更高的要求，钢轨的稳定性及安全性又取决于钢轨扣件系统。一条铁路，绵延千里，行驶于广袤区域，然而在特殊的环境之下，扣件又面临着老化、锈蚀的问题。经常性的大规模翻修铁路扣件系统，又会影响铁路线路的运营效率，增加铁路运营成本，对钢轨扣件系统的技术优化迫在眉睫。因此，本技术亟需构思一种新技术以改善其问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有钢轨扣件系统存在的上述不足，进而提供一种加强型钢轨扣件系统，能够有效的解决钢轨的稳定性以及安全性问题。另外还能对扣件系统中各部件面临的老化、锈蚀问题提供一种更好的解决方案。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种加强型钢轨扣件系统，其包括预埋于轨...
【技术保护点】
1.一种加强型钢轨扣件系统，其包括预埋于轨枕(1)中的套筒(2)，垫设在钢轨(5)下方的垫板(3)，设置在所述轨枕(1)上的轨距块(4)，所述轨距块(4)上设置有弹条(6)，所述套筒(2)内设置有道钉(7)，所述道钉(7)将所述弹条(6)、所述轨距块(4)紧固在所述轨枕(1)上，所述弹条(6)用于将所述钢轨(5)压紧固定；其特征在于：所述垫板(3)的沿所述钢轨(5)的宽度方向的两侧分别设置有至少一个向外延伸的限位卡块(301)，所述轨距块(4)的与所述限位卡块(301)正对的位置分别设置有供所述限位卡块(301)嵌入的限位卡槽(401)，所述轨距块(4)的上表面与所述弹条(...
【技术特征摘要】
1.一种加强型钢轨扣件系统，其包括预埋于轨枕(1)中的套筒(2)，垫设在钢轨(5)下方的垫板(3)，设置在所述轨枕(1)上的轨距块(4)，所述轨距块(4)上设置有弹条(6)，所述套筒(2)内设置有道钉(7)，所述道钉(7)将所述弹条(6)、所述轨距块(4)紧固在所述轨枕(1)上，所述弹条(6)用于将所述钢轨(5)压紧固定；其特征在于：所述垫板(3)的沿所述钢轨(5)的宽度方向的两侧分别设置有至少一个向外延伸的限位卡块(301)，所述轨距块(4)的与所述限位卡块(301)正对的位置分别设置有供所述限位卡块(301)嵌入的限位卡槽(401)，所述轨距块(4)的上表面与所述弹条(6)正对的位置设置有用于限制所述弹条(6)移动的定位凹槽。2.根据权利要求1所述的加强型钢轨扣件系统，其特征在于：所述垫板(3)的沿所述钢轨(5)的宽度方向的两侧分别设置有两个所述限位卡块(301)，四个所述限位卡块(301)分别设置在所述垫板(3)的四个角处。3.根据权利要求1所述的加强型钢轨扣件系统，其特征在于：所述套筒(2)的上端外壁面和下端外壁面上分别设置有至少两条沿周向间隔设置的加强筋，所述加强筋向外凸出，所述加强筋的延伸方向所述套筒的轴线方向一致；所述套筒中部的外侧壁面为螺旋状结构。4.根据权利要求1-3任一项所述的加强型钢轨扣件系统，其特征在于：所述套筒(2)的本体为注塑级的PA6本体。5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李善芒，刘腾福，刘方超，肖利明，
申请(专利权)人：福建郭坑铁路工务设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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