一种车载电子设备防拆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于防拆装置技术领域，具体为一种车载电子设备防拆装置，包括基座，所述基座为U型结构，所述基座的侧壁上固定有第一转轴，所述第一转轴上转动连接有密封板，所述密封板的内部设有两个储物槽，两个所述储物槽内分别设有警报器与控制器，所述控制器的输出端与警报器的输入端电连接，所述密封板的上端固定连接有后视摄像头，所述后视摄像头的两侧均设有重力传感器，所述重力传感器与后视摄像头相抵，所述基座内的顶端侧壁上通过锁紧螺钉固定有伺服电机，本实用新型专利技术可以通过重力感应系统，将电子设备封闭起来的同时还会发出警报，起到了保护防拆的作用。

An Anti-disassembly Device for Vehicle-borne Electronic Equipment

The utility model belongs to the technical field of anti-disassembly device, in particular to an anti-disassembly device for vehicle-borne electronic equipment, comprising a base with a U-shaped structure, a first rotating shaft fixed on the side wall of the base, a rotating connection seal plate on the first rotating shaft, two storage tanks with alarms and controllers inside the sealing plate, respectively. The output end of the controller is electrically connected with the input end of the alarm. The upper end of the sealing plate is fixedly connected with a rear-view camera. Both sides of the rear-view camera are equipped with gravity sensors, which are opposite to the rear-view camera. A servo motor is fixed on the top side wall of the base through locking screw. The utility model can electrically use gravity induction system. When the sub-equipment is closed, alarms will also be issued, which plays a role of protection against disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种车载电子设备防拆装置
本技术属于防拆装置
，具体为一种车载电子设备防拆装置。
技术介绍
在车载电子设备中，一些设备通常需要安装在车外，比如后视摄像头，是倒车影像车载电子设备的其中一种，主要是倒车时驾驶员前面的显示屏可以显示后视摄像头的图像，很直观的看得到车后的实时视频图像情况。现有的车载电子设备由于有些要安装到车外，缺少防盗保护，极容易被盗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载电子设备防拆装置，以解决上述
技术介绍
中提出缺少防盗保护，极容易被盗问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载电子设备防拆装置，包括基座，所述基座为U型结构，所述基座的侧壁上固定有第一转轴，所述第一转轴上转动连接有密封板，所述密封板的内部设有两个储物槽，两个所述储物槽内分别设有警报器与控制器，所述控制器的输出端与警报器的输入端电连接，所述密封板的上端固定连接有后视摄像头，所述后视摄像头的两侧均设有重力传感器，所述重力传感器与后视摄像头相抵，所述基座内的顶端侧壁上通过锁紧螺钉固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有电机轴，所述电机轴的下端固定连接有齿轮，所述基座内的侧壁固定连接有防脱架，所述防脱架内设有置物槽，所述置物槽内滑动插设有与齿轮相互啮合的齿条，所述基座内的底端侧壁固定有支撑装置，所述齿条的一端贯穿支撑装置并连接有连接杆，所述密封板的上端固定有连接柱，所述连接柱的上端设有第二转轴，所述连接杆远离齿条的一端与第二转轴转动连接。作为优选，所述防脱架内设有弹簧，所述弹簧位于齿条与防脱架内侧壁之间，且弹簧的两端分别与齿条、防脱架内侧壁固定连接。作为优选，所述基座的底部设有橡胶垫。作为优选，所述防脱架的底部固定连接有防脱柱，所述防脱柱的两端分别与防脱架的底部、基座内的底端侧壁固定连接。作为优选，所述支撑装置包括固定在基座内底端侧壁上的支撑杆与固定在支撑杆上端的支撑架。作为优选，所述基座的侧壁上设有缓冲垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当有不法分子接触到后视摄像头时，两边的重力传感器就会把信号传给控制器，控制器控制伺服电机转动，伺服电机转动带动齿轮，与齿轮相啮合的齿条，齿条随着齿轮的转动就会拉动连接杆，连接杆通过第二转轴拉动连接柱，连接柱带动密封板将密封板拉起来，整个装置就会变成一个箱体，密封板上的电子设备也会随着密封板的关闭进入装置的内部，同时控制器还会控制警报器发出警报。该装置通过重力感应系统，将电子设备封闭起来的同时还会发出警报，起到了保护防拆的作用。附图说明图1为本技术提出的一种车载电子设备防拆装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种车载电子设备防拆装置的侧视图。图中：1-基座，2-防脱架，3-防脱柱，4-第一转轴，5-电机轴，6-橡胶垫，7-伺服电机，8-缓冲垫，9-齿轮，10-密封板，11-支撑架，12-支撑杆，13-齿条，14-连接杆,15-第二转轴，16-连接柱，17-后视摄像头，18-重力传感器,19-控制器,20-警报器，21-弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种车载电子设备防拆装置，包括基座1，基座1为U型结构，基座1的侧壁上固定有第一转轴4，用以密封板10的打开和关闭，第一转轴4上转动连接有密封板10，用以将基座1密封起来保护装在密封板10上的电子设备，密封板10的内部设有两个储物槽，两个储物槽内分别设有警报器20与控制器19，警报器20用以发出警报、控制器19用以控制伺服电机7与警报器20，控制器19的输出端与警报器20的输入端电连接，密封板10的上端固定连接有后视摄像头17，后视摄像头17的两侧均设有重力传感器18，用以接收重力信息以及向控制器发送信号，重力传感器18与后视摄像头17相抵，基座1内的顶端侧壁上通过锁紧螺钉固定有伺服电机7，用以产生动力带动齿轮9，伺服电机7的输出轴末端固定连接有电机轴5，用以连接齿轮9，电机轴5的下端固定连接有齿轮9，用以转动带动齿条13，所述基座1内的侧壁固定连接有防脱架2，用以固定齿条13的位置，防脱架2内设有置物槽，置物槽内滑动插设有与齿轮9相互啮合的齿条13，用以拉动连接杆14，基座1内的底端侧壁固定有支撑装置，齿条13的一端贯穿支撑装置并连接有连接杆14，用以连接第二转轴15，密封板10的上端固定有连接柱16，用以将密封板10与第二转轴15连在一起，连接柱16的上端设有第二转轴15，连接杆14远离齿条13的一端与第二转轴15转动连接；防脱架2内设有弹簧21，用以增加齿条13滑动时的平稳性，弹簧21位于齿条13与防脱架2内侧壁之间，且弹簧21的两端分别与齿条13、防脱架2内侧壁固定连接，基座1的底部设有橡胶垫6，用以装置安装时增加稳定性，减少对车身的损害，防脱架2的底部固定连接有防脱柱3，用以支撑防脱架2，防脱柱3的两端分别与防脱架2的底部、基座1内的底端侧壁固定连接，支撑装置包括固定在基座1内底端侧壁上的支撑杆12与固定在支撑杆12上端的支撑架11，用以支撑齿条13，基座1的侧壁上设有缓冲垫8，用以减少密封板10闭合时的缓冲力增加稳定性。工作原理：当有不法分子接触到后视摄像头17时，两边的重力传感器18就会把信号传给控制器19，控制器19控制伺服电机7转动，伺服电机7转动带动齿轮9，与齿轮9相啮合的齿条13，齿条13随着齿轮9的转动就会拉动连接杆14，连接杆14通过第二转轴15拉动连接柱16，连接柱16带动密封板10将密封板10拉起来，整个装置就会变成一个箱体，密封板10上的电子设备也会随着密封板10的关闭进入装置的内部，同时控制器19还会控制警报器20发出警报。该装置通过重力感应系统，将电子设备封闭起来的同时还会发出警报，起到了保护防拆的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电子设备防拆装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）为U型结构，所述基座（1）的侧壁上固定有第一转轴（4），所述第一转轴（4）上转动连接有密封板（10），所述密封板（10）的内部设有两个储物槽，两个所述储物槽内分别设有警报器（20）与控制器（19），所述控制器（19）的输出端与警报器（20）的输入端电连接，所述密封板（10）的上端固定连接有后视摄像头（17），所述后视摄像头（17）的两侧均设有重力传感器（18），所述重力传感器（18）与后视摄像头（17）相抵，所述基座（1）内的顶端侧壁上通过锁紧螺钉固定有伺服电机（7），所述伺服电机（7）的输出轴末端固定连接有电机轴（5），所述电机轴（5）的下端固定连接有齿轮（9），所述基座（1）内的侧壁固定连接有防脱架（2），所述防脱架（2）内设有置物槽，所述置物槽内滑动插设有与齿轮（9）相互啮合的齿条（13），所述基座（1）内的底端侧壁固定有支撑装置，所述齿条（13）的一端贯穿支撑装置并连接有连接杆（14），所述密封板（10）的上端固定有连接柱（16），所述连接柱（16）的上端设有第二转轴（15），所述连接杆（14）远离齿条（13）的一端与第二转轴（15）转动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种车载电子设备防拆装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）为U型结构，所述基座（1）的侧壁上固定有第一转轴（4），所述第一转轴（4）上转动连接有密封板（10），所述密封板（10）的内部设有两个储物槽，两个所述储物槽内分别设有警报器（20）与控制器（19），所述控制器（19）的输出端与警报器（20）的输入端电连接，所述密封板（10）的上端固定连接有后视摄像头（17），所述后视摄像头（17）的两侧均设有重力传感器（18），所述重力传感器（18）与后视摄像头（17）相抵，所述基座（1）内的顶端侧壁上通过锁紧螺钉固定有伺服电机（7），所述伺服电机（7）的输出轴末端固定连接有电机轴（5），所述电机轴（5）的下端固定连接有齿轮（9），所述基座（1）内的侧壁固定连接有防脱架（2），所述防脱架（2）内设有置物槽，所述置物槽内滑动插设有与齿轮（9）相互啮合的齿条（13），所述基座（1）内的底端侧壁固定有支撑装置，所述齿条（13）的一端贯穿支撑装置并连接有连接杆（14），所述密封板（10）的上端固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲燕，
申请(专利权)人：张玲燕，
类型：新型
国别省市：福建,35