The utility model discloses an assembled truck luggage rack, which comprises an arc-shaped support beam and a base. The two ends of the support beam are fixed and installed with a base respectively. The base surface of the base is provided with a gasket. The base is fixed and connected with the automobile roof through a gasket. The material of the support beam and the base is aluminium alloy, and the two ends of the support beam are fixed and connected with the base through bolts. The utility model is assembled by several components, and has the advantages of high structural strength, easy assembly and processing.
【技术实现步骤摘要】
一种组装式汽车行李架
本技术涉及汽车生产领域，具体属于一种组装式汽车行李架。
技术介绍
汽车行李架能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。目前的汽车行李架存在着结构不合理，组装零部件多的问题，需要进一步改进和创新。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组装式汽车行李架，通过几个组件组装而成，具有结构强度高，便于组装和加工的优点。本技术采用的技术方案如下：一种组装式汽车行李架，包括有弧形的支梁、底座，支梁两端分别固定安装有底座，底座的底面设有垫片，底座通过垫片与汽车车顶固定连接，支梁、底座的材质为铝合金，支梁两端与底座之间通过螺栓固定连接。所述支梁两端分别具有横向条筋、纵向条筋。所述垫片的材质为橡胶。本技术的支梁和底座的材质都是铝合金，且支梁两端与底座之间通过螺栓固定连接，通过几个组件组装而成，支梁两端分别具有横向条筋、纵向条筋，具有结构强度高，便于组装和加工的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视图。具体实施方式参见附图，一种组装式汽车行李架，包括有弧形的支梁1、底座2，支梁1两端分别固定安装有底座2，底座2的底面设有垫片3，底座2通过垫片3与汽车车顶固定连接，支梁1、底座2的材质为铝合金，支梁1两端与底座2之间通过螺栓4固定连接；支梁1两端分别具有横向条筋5、纵向条筋6；垫片3的材质为橡胶。
【技术保护点】
1.一种组装式汽车行李架，包括有弧形的支梁、底座，其特征在于，支梁两端分别固定安装有底座，底座的底面设有垫片，底座通过垫片与汽车车顶固定连接，支梁、底座的材质为铝合金，支梁两端与底座之间通过螺栓固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种组装式汽车行李架，包括有弧形的支梁、底座，其特征在于，支梁两端分别固定安装有底座，底座的底面设有垫片，底座通过垫片与汽车车顶固定连接，支梁、底座的材质为铝合金，支梁两端与底座之...
【专利技术属性】
技术研发人员：储晓节，储鹏，王鹏，程国灿，
申请(专利权)人：安徽岳塑汽车工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。