具有可调节开关单元的自行车电控制装置制造方法及图纸

技术编号:19949834 阅读:22 留言:0更新日期:2019-01-03 05:55
一种用于操作自行车部件的电控制装置,该电控制装置包括基座构件、可移动构件、信号产生单元和调节结构,所述基座构件适于接附至自行车,所述可移动构件联接至所述基座构件,并且在第一位置和第二位置之间可移动,当所述可移动构件移动至所述第二位置时,所述信号产生单元产生信号,所述调节结构用于调节所述第一位置和所述第二位置之间的距离。

Bicycle Electric Control Device with Adjustable Switching Unit

An electrical control device for operating bicycle components includes a base member, a movable member, a signal generating unit and a regulating structure, the base member is suitable for attaching to a bicycle, and the movable member is connected to the base member and movable between the first position and the second position when the movable member moves to the second position. When the signal generating unit generates a signal, the regulating structure is used to adjust the distance between the first position and the second position.

【技术实现步骤摘要】
具有可调节开关单元的自行车电控制装置
本专利技术涉及自行车电控制装置,并且更具体地涉及具有可调节行程的自行车电控制装置。
技术介绍
已知存在用于控制诸如换挡或制动的自行车的各种方面的自行车控制装置。例如,许多换挡装置是电动的,并且构造为使得可以对其进行电控制,以在多个齿轮位置之间改变(例如Tetsuka的第7,854,180号美国专利,本文通过引用并入其全部内容)。这些类型的装置包括电开关,并且可以安装至手把。但是,由于骑车者手的尺寸不同或者行程长度上偏好的不同,期望提供对可移动构件或者杆的行程的可调节性。鉴于上文所述,存在对于改进的自行车电控制装置的需求。本专利技术解决本领域中的此需要以及其它需要,通过此公开,其对于本领域技术人员来说将显而易见。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面,提供了一种用于操作自行车部件的电控制装置,该电控制装置包括:基座构件,其适于接附至自行车;可移动构件,其联接至所述基座构件,并且在第一位置和第二位置之间可移动;信号产生单元,当可移动构件移动至第二位置时,该信号产生单元产生信号;以及调节结构,其用于调节所述第一位置和所述第二位置之间的距离。在一个优选的实施例中,所述可移动构件包括杆和止挡构件,所述杆围绕枢转轴线枢转地联接至所述基座构件,并且所述杆在被移动至所述第二位置之后通过将所述杆朝向所述第一位置偏置的偏置构件而返回至所述第一位置,所述止挡构件邻接所述杆,以将所述杆保持在所述第一位置。在一个优选的实施例中,调节结构调节所述信号产生单元相对于所述可移动构件的位置和/或所述杆的枢转轴线的位置。在一个优选的实施例中,所述调节结构线性调节所述信号产生单元相对于所述杆的枢转轴线的位置。优选地,所述调节结构包括限定在所述基座构件中的伸长孔,所述信号产生单元联接至所述基座构件以沿所述伸长孔选择性地移动。所述调节结构还包括带有螺纹的紧固件,所述带有螺纹的紧固件延伸通过所述伸长孔,并且与所述信号产生单元螺纹连接,以提供对所述信号产生单元的位置的可调节性。在另一实施例中,所述调节结构包括限定在所述基座构件中的至少第一调节开口和第二调节开口,以及延伸通过所述第一调节开口和所述第二调节开口中的一个并将所述信号产生单元固定到位的紧固件。可以通过使所述紧固件延伸通过所述第一调节开口和所述第二调节开口中的另一个来调节所述信号产生单元的位置。在一个优选的实施例中,所述信号产生单元相对于所述杆的枢转轴线的位置角度可调节。所述调节结构包括枢转地连接至所述基座构件的枢转构件,并且所述信号产生单元联接至所述枢转构件。通过枢转所述枢转构件,所述信号产生单元的位置可调节。优选地,所述调节结构包括限定在所述基座构件中的至少第一调节开口和第二调节开口,以及延伸通过所述第一调节开口和所述第二调节开口中的一个以将所述枢转构件固定到位的紧固件。通过使所述紧固件延伸通过所述第一调节开口和所述第二调节开口中的另一个,能够调节所述枢转构件的位置。在一个实施例中,所述杆的枢转轴线和所述枢转构件的枢转轴线是同轴的。在另一实施例中,所述杆的枢转轴线和所述枢转构件的枢转轴线是不同轴的。在一个优选实施例中,所述信号产生单元包括定位在所述杆上的相对于所述枢转轴线线性可调节的磁体,以及定位在所述基座构件上的磁传感器。优选地,所述磁传感器包括倾斜感测部。通过参考以下描述,可以最好地理解本专利技术及其附加的特征和优点。附图说明图1A是根据本专利技术的一个优选实施例的用于自行车的电控制装置的正视图,其中杆在第一位置以实线示出,在第二位置以双点划线示出;图1B是图1A的电控制装置的正视图,其中杆在第一位置以实线示出,在第二位置以双点划线示出,并且示出了大于图1A的行程;图2A是根据本专利技术的另一优选实施例的用于自行车的电控制装置的正视图,其中杆在第一位置以实线示出,在第二位置以双点划线示出;图2B是图2A的电控制装置的正视图,其中杆在第一位置以实线示出,在第二位置示以双点划线示出,并且示出了大于图2A的行程;图3A是根据本专利技术的另一优选实施例的用于自行车的电控制装置的正视图;图3B是图3A的电控制装置的正视图,并且示出了大于图3A的行程;图4A是根据本专利技术的另一优选实施例的用于自行车的电控制装置的正视图;图4B是图4A的电控制装置的正视图,并且示出了大于图4A的行程;图5A是根据本专利技术的另一优选实施例的用于自行车的电控制装置的正视图,其中杆在第一位置以实线示出,在第二位置以双点划线示出;图5B是图5A的电控制装置的正视图,其中杆在第一位置以实线示出,在第二位置以双点划线示出,并且示出了大于图5A的行程。具体实施方式现将参照附图解释选定的实施例。本领域技术人员从此公开可以了解,对实施例的以下描述仅提供用于例示而不用于限制本专利技术的目的,本专利技术由所附的权利要求及其等同方式来限定。参考图1A-5B,图示了根据本专利技术的一个实施例的用于操作诸如拔链器或者制动器的自行车部件的电控制装置10,该电控制装置包括可调节信号产生单元或者开关单元12。通常,电控制装置10包括基座构件14、可移动构件或杆16、信号产生单元12和调节结构18,基座构件14适于接附至自行车,例如自行车手把(未示出),可移动构件或杆16联接至基座构件14,在第一位置和第二位置之间可移动,当可移动构件16移动至第二位置时信号产生单元12产生信号,调节结构18用于调节第一位置和第二位置之间的距离(或者行程)。可以了解,在一个优选实施例中,可移动构件是杆。但是,在另一个实施例中,可移动构件可以是诸如按钮等的另一个部件。图1A-1B示出了电控制装置的一个优选实施例10a。在此实施例中,杆16围绕枢转轴线A1枢转地联接至基座构件14。杆16朝向第一位置偏置,使得在杆16移动至第二位置后,其自动返回至第一位置。优选地,电控制装置10a包括偏置构件20和止挡构件22,偏置构件20将杆16朝向第一位置偏置,止挡构件22邻接杆16,以在杆静止时将杆保持在第一位置。本领域的技术人员将了解,调节结构18调节信号产生单元12相对于杆16的位置,更特别地,调节相对于杆16的枢转轴线A1的位置。偏置构件20可以是如图中所示的扭簧,或者是将杆16偏置至第一位置的任何其它部件。止挡件22可以如图中所示地成形或者成形为邻接杆16并且防止偏置构件20将杆16偏置过第一位置的任何其它部件。在一个优选实施例中,调节结构18线性调节信号产生单元12相对于枢转轴线A1的位置。如图1A和图1B中所示,在一个优选实施例中,调节结构18包括限定在基座构件14中的伸长孔24。信号产生单元12联接至基座构件14,并且可以沿伸长孔24选择性地移动或者定位。优选地,调节结构18包括接收在信号产生单元12中的开口中的紧固件26。为了调节信号产生单元12的位置,将紧固件26松开,使信号产生单元12沿伸长孔24移动,并且当到达期望的位置时将紧固件26重新拧紧。图1A和图1B示出了定位在伸长孔24相对的端部的信号产生单元12。在另一实施例中,紧固件26与信号产生单元12成一体,并延伸通过伸长孔24,并且螺母接收在紧固件26的端部上,以将其固定到位。图2A-2B示出了电控制装置的另一优选实施例10b,该电控制装置10b包括提供对信号产生单元12的位置的线性调节的调节结构1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于操作自行车部件的电控制装置,所述电控制装置包括:基座构件,其适于接附至自行车;可移动构件,其联接至所述基座构件,并且在第一位置和第二位置之间可移动;信号产生单元,当所述可移动构件移动至所述第二位置时,所述信号产生单元产生信号;以及调节结构,其用于调节所述第一位置和所述第二位置之间的距离。

【技术特征摘要】
2012.11.28 US 13/687,9001.一种用于操作自行车部件的电控制装置,所述电控制装置包括:基座构件,其适于接附至自行车;可移动构件,其联接至所述基座构件,并且在第一位置和第二位置之间可移动;信号产生单元,当所述可移动构件移动至所述第二位置时,所述信号产生单元产生信号;以及调节结构,其用于调节所述第一位置和所述第二位置之间的距离。2.根据权利要求1所述的电控制装置,其中,所述可移动构件包括围绕枢转轴线枢转地联接至所述基座构件的杆。3.根据权利要求2所述的电控制装置,其中,所述杆在被移动至所述第二位置之后返回至所述第一位置。4.根据权利要求3所述的电控制装置,其还包括偏置构件和止挡构件,所述偏置构件将所述杆朝向所述第一位置偏置,所述止挡构件邻接所述杆,以将所述杆保持在所述第一位置。5.根据权利要求1所述的电控制装置,其中所述调节结构调节所述信号产生单元相对于所述可移动构件的位置。6.根据权利要求2所述的电控制装置,其中,所述调节结构调节所述信号产生单元相对于所述杆的所述枢转轴线的位置。7.根据权利要求6所述的电控制装置,其中,所述调节结构线性调节所述信号产生单元相对于所述杆的所述枢转轴线的位置。8.根据权利要求7所述的电控制装置,其中,所述调节结构包括限定在所述基座构件中的伸长孔,其中所述信号产生单元联接至所述基座构件,以沿所述伸长孔选择性地移动。9.根据权利要求8所述的电控制装置,其中,所述调节结构还包括带有螺纹的紧固件,所述带有螺纹的紧固件延伸通过所述伸长孔,并且与所述信号产生单元螺纹连接,以提供对所述信号产生单元的位置的可调节性。10.根据权利要求7所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:小坂宪太朗谢花聪
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:日本,JP

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