自行车手动控制装置和包括其在内的自行车电子系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及自行车手动控制装置和包括其在内的自行车电子系统。自行车手动控制装置(10)用于向至少一个自行车装备部件发出至少一个电气‑电子命令，该自行车手动控制装置(10)包括被配置成固定到自行车的支撑体(12)、以可移动的方式由支撑体(12)支撑的至少一个手动致动构件(14,15,16)以及具有待机模式和操作模式的车载电子设备(18)，进一步包括被配置成发出使所述车载电子设备(18)从待机模式进入操作模式的唤醒信号(34)的自行车的运动的检测器(32)。自行车电子系统包括该自行车手动控制装置(10)。

【技术实现步骤摘要】
自行车手动控制装置和包括其在内的自行车电子系统
本专利技术一般涉及自行车手动控制装置以及包括该自行车手动控制装置的自行车电子系统。
技术介绍
本专利技术更具体地涉及一种用于自行车的手动控制装置，用于向自行车的至少一个装备部件，诸如特别是机电变速器或码表发出至少一个电气-电子指令。在本说明书和所附的权利要求书中，表述“用于发出至少一个电气-电子命令的自行车的手动控制装置”不应当被理解为排除手动控制装置也可以向自行车的一个或多个机械装备部件，诸如机械变速器和/或机械刹车发出一个或多个机械命令的限制意义。在本说明书和所附的权利要求书中，由此，表述“用于发出至少一个命令的自行车的手动控制装置”或者简称为“手动控制装置”或者甚至仅仅是“控制装置”将涉及手动控制装置，能够向自行车的一个或多个电气-电子和/或机械和/或气动装备部件，诸如变速器、刹车、码表等发出一个或多个电气-电子和/或机械命令。已知的用于自行车的控制装置包括杠杆型，即利用绕枢轴或支点的旋转运动致动的刚性体，或按钮型，即利用直线运动致动的一个或多个手动致动构件，所述手动致动构件可以通过一根或多根手指启动。典型地，手动致动构件由适于通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车手动控制装置(10)，用于向至少一个自行车装备部件(1004)发出至少一个电气‑电子命令，所述自行车手动控制装置(10)包括：支撑体(12)，所述支撑体(12)被配置成被固定到所述自行车(1000)，至少一个手动致动构件(14,15,16)，所述至少一个手动致动构件(14,15,16)以可移动的方式来由所述支撑体(12)所支撑，以及车载电子设备(18)，所述车载电子设备(18)具有待机模式和操作模式，所述自行车手动控制装置的特征在于进一步包括：所述自行车(1000)的运动的检测器(32)，所述检测器(32)被配置成发射唤醒信号(34)以使所述车载电子设备(18)从所述待机模式进入...

【技术特征摘要】
2017.04.06 IT 1020170000382131.一种自行车手动控制装置(10)，用于向至少一个自行车装备部件(1004)发出至少一个电气-电子命令，所述自行车手动控制装置(10)包括：支撑体(12)，所述支撑体(12)被配置成被固定到所述自行车(1000)，至少一个手动致动构件(14,15,16)，所述至少一个手动致动构件(14,15,16)以可移动的方式来由所述支撑体(12)所支撑，以及车载电子设备(18)，所述车载电子设备(18)具有待机模式和操作模式，所述自行车手动控制装置的特征在于进一步包括：所述自行车(1000)的运动的检测器(32)，所述检测器(32)被配置成发射唤醒信号(34)以使所述车载电子设备(18)从所述待机模式进入到所述操作模式。2.根据权利要求1所述的自行车手动控制装置(10)，其中，所述运动检测器(32)包括振动传感器。3.根据权利要求1和2中的任一项所述的手动控制装置(10)，其中，所述运动检测器(32)还具有待机模式。4.根据权利要求3所述的手动控制装置(10)，其中，一旦通过由所述运动检测器(32)产生的所述唤醒信号(34)使所述车载电子设备(18)已进入所述操作模式，则所述车载电子设备(18)使所述运动检测器(32)进入待机模式。5.根据权利要求3所述的手动控制装置(10)，其中，所述运动检测器(32)被配置为在所述唤醒信号(34)已被发送到所述车载电子设备(18)之后立即自动地进入待机模式。6.根据权利要求4和5中的任一项所述的手动控制装置(10)，其中，所述车载电子设备(18)被配置为保持处于操作模式下直到达到休眠状态，所述运动检测器(32)然后进入操作模式。7.根据前述权利要求中的任一项所述的手动控制装置(10)，其中，所述车载电子设备(18)包括至少一个致动检测器(20,21,22)，所述至少一个致动检测器(20,21,22)被配置为检测由骑车人对所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：法比亚诺·福萨托，马尔科·马肖利尼，
申请(专利权)人：坎培诺洛有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT