一种车门开启防撞探测感应器制造技术

一种车门开启防撞探测感应器，包括车身（1），其特征在于：所述车门铰链（3）上的转轴上安装有步进电机（4），车门铰链（3）的内侧安装有电磁锁止装置（5），后视镜（6）的外侧底部安装有多普勒传感器（7），后视镜（6）的外表面安装有警示灯（8），车门把手（9）的表面镶嵌有感应触发器（10），感应触发器（10）与汽车控制器（11）的输入端相连接，本发明专利技术在后视镜的外侧底部安装有多普勒传感器，将手放在车门把手时感应触发器被触发，多普勒传感器探测有无行人和车辆靠近即将打开的车门区域，只有能够安全打开车门时电磁锁止装置才能解锁，步进电机能够带动车门本体迅速关闭，能有效避免车门碰撞。

A Sensor for Anti-collision Detection of Door Opening

A door opening anti-collision detection sensor includes a body (1), which is characterized by a stepping motor (4) mounted on the rotating axle of the door hinge (3), an electromagnetic locking device (5) mounted on the inner side of the door hinge (3), a Doppler sensor (7) mounted on the outer bottom of the rearview mirror (6), a warning lamp (8) mounted on the outer surface of the rearview mirror (6), and a door (8) mounted on the outer surface of the rearview mirror (6). The surface of the handle (9) is inlaid with an induction trigger (10), which is connected with the input end of the automobile controller (11). The Doppler sensor is installed at the outside and bottom of the rearview mirror. When the hand is placed on the door handle, the induction trigger is triggered. The Doppler sensor detects whether pedestrians and vehicles are near the open door area, and only can it be safe. Only when the door is opened can the electromagnetic locking device be unlocked, and the stepping motor can drive the door body to close quickly, which can effectively avoid door collision.

【技术实现步骤摘要】
一种车门开启防撞探测感应器
本专利技术涉及一种探测感应器，尤其涉及一种车门开启防撞探测感应器，属于汽车部件

技术介绍
目前城市道路变得越来越拥挤，汽车在路边停下后打开车门很容易被车后行驶的机动车碰撞。而现有的车门结构简单，在打开车门前无法对车门开启区域附近进行探测，对行人和车辆在快速接近时不能锁止车门，车门很容易碰撞上附近的行人和车辆，安全性能不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有车门结构简单，在打开车门前无法对车门开启区域附近进行探测，不能有效避免车门碰撞，安全性能不佳的缺陷和不足，现提供一种结构合理，具有感应探测功能，在打开车门前能够对车门开启区域附近进行探测，安全性能得到了提高的一种车门开启防撞探测感应器。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：一种车门开启防撞探测感应器，包括车身，车身上通过车门铰链安装有车门本体，车门本体上分别设置有后视镜和车门把手，其特征在于：所述车门铰链上的转轴上安装有步进电机，车门铰链的内侧安装有电磁锁止装置，后视镜的外侧底部安装有多普勒传感器，后视镜的外表面安装有警示灯，警示灯与汽车控制器的输出端相连接，所述车门把手的表面镶嵌有感应触发器，感应触发器与汽车控制器的输入端相连接，汽车控制器的输出端分别与步进电机和电磁锁止装置相连接。所述感应触发器由人体感应开关和触发器构成，触发器与多普勒传感器相连接。本专利技术的有益效果是：在后视镜的外侧底部安装有多普勒传感器，将手放在车门把手时感应触发器被触发，多普勒传感器探测有无行人和车辆靠近即将打开的车门区域，只有能够安全打开车门时电磁锁止装置才能解锁，步进电机能够带动车门本体迅速关闭，有效避免了车门碰撞，安全性能得到了提高。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中：车身1，车门本体2，车门铰链3，步进电机4，电磁锁止装置5，后视镜6，多普勒传感器7，警示灯8，车门把手9，感应触发器10，汽车控制器11。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。参见图1，本专利技术的一种车门开启防撞探测感应器，包括车身1，车身1上通过车门铰链3安装有车门本体2，车门本体2上分别设置有后视镜6和车门把手9，其特征在于：所述车门铰链3上的转轴上安装有步进电机4，车门铰链3的内侧安装有电磁锁止装置5，后视镜6的外侧底部安装有多普勒传感器7，后视镜6的外表面安装有警示灯8，警示灯8与汽车控制器11的输出端相连接，所述车门把手9的表面镶嵌有感应触发器10，感应触发器10与汽车控制器11的输入端相连接，汽车控制器11的输出端分别与步进电机4和电磁锁止装置5相连接。所述感应触发器10由人体感应开关和触发器构成，触发器与多普勒传感器7相连接。如附图1，车身1上通过车门铰链3安装有车门本体2，车门本体2上分别设置有后视镜6和车门把手9，车门铰链3上的转轴上安装有步进电机4，步进电机4能够为带动车门铰链3关闭车门以及在没有障碍时打开车门的过程中提供助力。车门铰链3的内侧安装有电磁锁止装置5，电磁锁止装置5能够对车门进行锁止。车门把手9的表面镶嵌有感应触发器10，感应触发器10由人体感应开关和触发器构成，触发器与多普勒传感器7相连接。多普勒传感器7安装在后视镜6的外侧底部，使用者在准备打开车门将手放在车门把手9时，感应触发器10被触发，使得多普勒传感器7开始探测车门附近有无障碍物，探测有无行人和车辆靠近即将打开的车门区域。车门把手9的表面镶嵌有感应触发器10，感应触发器10与汽车控制器11的输入端相连接，汽车控制器11的输出端分别与步进电机4和电磁锁止装置5相连接。后视镜6的外表面安装有警示灯8，警示灯8与汽车控制器11的输出端相连接。在使用时，当普勒传感器7探测到附近有行人和车辆靠近时，警示灯8会闪灯，同时电磁锁止装置5将车门锁止，避免突然打开车门，如果普勒传感器7探测到附近的行人和车辆移动到安全区域外后，步进电机4转动，进而打开车门，能有效避免车门碰撞。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门开启防撞探测感应器，包括车身（1），车身（1）上通过车门铰链（3）安装有车门本体（2），车门本体（2）上分别设置有后视镜（6）和车门把手（9），其特征在于：所述车门铰链（3）上的转轴上安装有步进电机（4），车门铰链（3）的内侧安装有电磁锁止装置（5），后视镜（6）的外侧底部安装有多普勒传感器（7），后视镜（6）的外表面安装有警示灯（8），警示灯（8）与汽车控制器（11）的输出端相连接，所述车门把手（9）的表面镶嵌有感应触发器（10），感应触发器（10）与汽车控制器（11）的输入端相连接，汽车控制器（11）的输出端分别与步进电机（4）和电磁锁止装置（5）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种车门开启防撞探测感应器，包括车身（1），车身（1）上通过车门铰链（3）安装有车门本体（2），车门本体（2）上分别设置有后视镜（6）和车门把手（9），其特征在于：所述车门铰链（3）上的转轴上安装有步进电机（4），车门铰链（3）的内侧安装有电磁锁止装置（5），后视镜（6）的外侧底部安装有多普勒传感器（7），后视镜（6）的外表面安装有警示灯（8），警示灯（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯洋，
申请(专利权)人：侯洋，
类型：发明
国别省市：湖北,42