【技术实现步骤摘要】
一种具有开门警示功能的新能源汽车
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有开门警示功能的新能源汽车。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FECV)、氢发动汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。现有的新能源汽车虽然节能环保，但是在安全设计方面仍然差强人意，特别是在驾驶员停车开门过程中，由于驾驶员和汽车内的乘员无法看清新能源汽车四周的交通状况，导致在开门时，车门容易碰撞到汽车旁边的非机动车辆及行人，有时汽车后方的车辆在超速时，也会撞到从车内走出的乘员，从而引发各类安全事故，导致现有的新能源汽车的实用性和安全系数大幅度降低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有开门警示功能的新能源汽车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有开门警示功能的新能源汽车，包括车体、检测机构和若干车轮，所述车轮...
【技术保护点】
1.一种具有开门警示功能的新能源汽车，其特征在于，包括车体(1)、检测机构和若干车轮(2)，所述车轮(2)设置在车体(1)的下方，所述检测机构位于车体(1)的上方，所述车体(1)内设有PLC，所述车体(1)的两侧均设有两个车门(3)和两个保护机构，所述车门(3)位于两个保护机构之间；所述检测机构包括检测块(4)和四个检测组件，所述检测块(4)固定在车体(1)的上方，四个检测组件分别位于检测块(4)的四周，所述检测组件包括调向单元、调向板(5)、检测单元和两个铰接单元，所述调向板(5)的顶端的两侧分别通过两个铰接单元设置在检测块(4)上，所述调向单元设置在检测块(4)上，所述...
【技术特征摘要】
1.一种具有开门警示功能的新能源汽车，其特征在于，包括车体(1)、检测机构和若干车轮(2)，所述车轮(2)设置在车体(1)的下方，所述检测机构位于车体(1)的上方，所述车体(1)内设有PLC，所述车体(1)的两侧均设有两个车门(3)和两个保护机构，所述车门(3)位于两个保护机构之间；所述检测机构包括检测块(4)和四个检测组件，所述检测块(4)固定在车体(1)的上方，四个检测组件分别位于检测块(4)的四周，所述检测组件包括调向单元、调向板(5)、检测单元和两个铰接单元，所述调向板(5)的顶端的两侧分别通过两个铰接单元设置在检测块(4)上，所述调向单元设置在检测块(4)上，所述调向单元与调向板(5)传动连接，所述检测单元位于调向板(5)的远离检测块(4)的一侧；所述检测单元包括第一电机(6)、驱动轮(7)、驱动杆(8)、驱动框(9)、固定杆(10)、套环(11)和超声波测距仪(12)，所述第一电机(6)和固定杆(10)均固定在调向板(5)上，所述第一电机(6)与驱动轮(7)传动连接，所述驱动杆(8)固定在驱动轮(7)的远离圆心处，所述驱动杆(8)位于驱动框(9)的内侧，所述固定杆(10)位于第一电机(6)的上方，所述套环(11)套设在固定杆(10)上，所述套环(11)和超声波测距仪(12)分别固定在驱动框(9)的两端，所述第一电机(6)和超声波测距仪(12)均与PLC电连接；所述保护机构包括凹口、驱动组件、密封板(13)、连接板(14)和两个伸缩组件，所述凹口设置在车体(1)上，所述密封板(13)位于凹口的开口处，所述驱动组件和伸缩组件均设置在凹口内，两个伸缩组件分别位于驱动组件的上方和下方，所述伸缩组件包括移动块(15)、固定块(16)、伸缩架(17)和两个连接杆(18)，所述固定块(16)固定在凹口内的底部，所述伸缩架(17)的一端的两侧分别与固定块(16)和移动块(15)铰接，所述伸缩架(17)的另一端的两侧分别通过两个连接杆(18)与连接板(14)铰接，所述连接板(14)与密封板(13)固定连接。2.如权利要求1所述的具有开门警示功能的新能源汽车，其特征在于，所述调向单元包括第二电机(19)、轴承(20)、第二驱动轴(21)、滑块(22)和支杆(23)，所述第二电机(19)和轴承(20)均固定在检测块(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：深圳市中科智诚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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