The utility model provides a bearing lathe processing device, which comprises a frame, an arrangement mechanism, a feeding mechanism, an auxiliary block frame, a feeding mechanism, a second driving cylinder, a reversing device, a positioning fixture device and a turning device. The lower end of the arrangement mechanism is provided with a feeding mechanism, one side of the arrangement mechanism is provided with an auxiliary block frame, and a second guide rail is arranged in the auxiliary block frame. The feeding mechanism is matched with the feeding mechanism, and the upper part of the feeding mechanism is provided with a first feeding support and a second feeding support. The two sides of the auxiliary block frame are symmetrically provided with a second driving cylinder and a reversing device. The positioning fixture device is equipped with a expanding positioning shaft. The turning device is equipped with a hydraulic sliding tool seat, and the hydraulic sliding tool seat is equipped with a turning tool assembly. The feeding device conveys the bearing sleeve horizontally to the reversing device, and conveys the bearing sleeve back to the ring expansion positioning shaft for automatic cutting, realizing automatic production and improving production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种轴承车加工装置
本技术涉及轴承生产设备的领域,特别是一种轴承车加工装置。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。现有的轴承一般有由外圈、内圈、钢珠以及保持架组成,目前轴承车削还采用人工进行上料、下料,过程缓慢,生产效率低。随着劳动成本的增加,企业按照原有加工方式进行加工,生产率低,而且对于人员的劳动强度大。在车削的过程中,因为机器设备的运行常会对人员导致伤害,给劳动者带来伤害,现提出一种轴承车加工装置。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种轴承车加工装置,通过送料装置将轴承套水平输送到换向装置,将轴承套换向后输送至套圈胀紧定位轴中进行自动切削,实现自动化生产,提高生产效率。为实现上述目的,本技术提出了一种轴承车加工装置,包括机架、排列机构、上料机构、辅助挡框、送料机构、第二驱动气缸、换向装置、定位夹具装置和车削装置,所述排列机构倾斜安装在机架上,所述排列机构的低位端设有上料机构,所述机架上设有第一导轨,所述上料机构的下方设有第一滑座,所述第一滑座活动安装在第一导轨上,所述第一滑座上设有下料框,所述下料框的一侧设有挡料板,所述挡料板与排列机构的低位端的出料口相配合,所述排列机构的一侧设有辅助挡框,所述辅助挡框内设有第二导轨,所述上料机构与送料机构相配合,所述送料机构的下方设有第二滑座,所述第二滑座活动安装在第二导轨上,所述第二滑座的上方安装有第一送料支座和第二送料支座,所述第一送料支座内设有定位腔,所述第二送料支座的下方开设有定位槽,所述第二送料支座的上方设有第二 ...
【技术保护点】
1.一种轴承车加工装置,其特征在于:包括机架(1)、排列机构(2)、上料机构(3)、辅助挡框(4)、送料机构(5)、第二驱动气缸(6)、换向装置(7)、定位夹具装置(8)和车削装置(9),所述排列机构(2)倾斜安装在机架(1)上,所述排列机构(2)的低位端设有上料机构(3),所述机架(1)上设有第一导轨(11),所述上料机构(3)的下方设有第一滑座(33),所述第一滑座(33)活动安装在第一导轨(11)上,所述第一滑座(33)上设有下料框(31),所述下料框(31)的一侧设有挡料板(32),所述挡料板(32)与排列机构(2)的低位端的出料口相配合,所述排列机构(2)的一侧设有辅助挡框(4),所述辅助挡框(4)内设有第二导轨(41),所述上料机构(3)与送料机构(5)相配合,所述送料机构(5)的下方设有第二滑座(51),所述第二滑座(51)活动安装在第二导轨(41)上,所述第二滑座(51)的上方安装有第一送料支座(52)和第二送料支座(53),所述第一送料支座(52)内设有定位腔(521),所述第二送料支座(53)的下方开设有定位槽(5311),所述第二送料支座(53)的上方设有第二辅助 ...
【技术特征摘要】
1.一种轴承车加工装置,其特征在于:包括机架(1)、排列机构(2)、上料机构(3)、辅助挡框(4)、送料机构(5)、第二驱动气缸(6)、换向装置(7)、定位夹具装置(8)和车削装置(9),所述排列机构(2)倾斜安装在机架(1)上,所述排列机构(2)的低位端设有上料机构(3),所述机架(1)上设有第一导轨(11),所述上料机构(3)的下方设有第一滑座(33),所述第一滑座(33)活动安装在第一导轨(11)上,所述第一滑座(33)上设有下料框(31),所述下料框(31)的一侧设有挡料板(32),所述挡料板(32)与排列机构(2)的低位端的出料口相配合,所述排列机构(2)的一侧设有辅助挡框(4),所述辅助挡框(4)内设有第二导轨(41),所述上料机构(3)与送料机构(5)相配合,所述送料机构(5)的下方设有第二滑座(51),所述第二滑座(51)活动安装在第二导轨(41)上,所述第二滑座(51)的上方安装有第一送料支座(52)和第二送料支座(53),所述第一送料支座(52)内设有定位腔(521),所述第二送料支座(53)的下方开设有定位槽(5311),所述第二送料支座(53)的上方设有第二辅助气缸(534),所述第二辅助气缸(534)的伸缩杆连接有第一定位块(535),所述辅助挡框(4)的两侧对称设有第二驱动气缸(6)、换向装置(7),所述换向装置(7)与送料机构(5)相配合,所述机架(1)上设有横向导轨(12),所述横向导轨(12)的一侧设有下料溜框(13),所述定位夹具装置(8)活动安装在横向导轨(12)上,所述定位夹具装置(8)上设有升降座(84),所述升降座(84)上安装有胀紧定位轴(86),所述胀紧定位轴(86)的两侧设有定位下料推块(85),所述车削装置(9)上设有液压滑动刀座(91),所述液压滑动刀座(91)上安装有车刀组件(92),所述车刀组件(92)与定位夹具装置(8)相配合。2.如权利要求1所述的一种轴承车加工装置,其特征在于:所述定位夹具装置(8)还包第三滑座(81)、滑动机座(82)和机箱(83),所述第三滑座(81)活动安装在横向导轨(12)上,所述第三滑座(81)上设有纵向导轨(811),所述滑动机座(82)活动安装在纵向导轨(811)上,所述滑动机座(82)上设有机箱(83),所述机箱(83)上设有升降座(84),所述胀紧定位轴(86)的周向设有若干个胀紧块(861),所述定位下料推块(85)与定位下料气缸相连。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:朱春伟,
申请(专利权)人:绍兴三雄汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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