一种电子元件引线校直装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电子元件引线校直装置，包括拉直装置固定架、电机固定架、主动转轴、从动转轴、牵引轮安装槽和校线架，所述拉直装置固定架的内部设置有牵引轮安装槽，所述拉直装置固定架的上下两侧内部安装有轴承座，所述从动转轴穿过轴承座安装在校线架的内侧上部，所述主动转轴穿过轴承座安装在校线架的内侧下部，所述从动转轴的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽内部的从动牵引轮，本实用新型专利技术由于从动齿轮与主动齿轮的结构大小相同，且从动牵引轮的外直径与主动牵引轮的内直径相等，使得从动牵引轮与主动牵引轮的线速度相等，从而使引线的上表面和下表面受力均匀。

A Lead Straightening Device for Electronic Components

The utility model discloses an electronic component lead straightening device, which comprises a straightening device fixing frame, a motor fixing frame, an active rotating shaft, a driven rotating shaft, a traction wheel mounting groove and a aligning frame. The inner part of the straightening device fixing frame is provided with a traction wheel mounting groove. The upper and lower sides of the straightening device fixing frame are internally installed with a bearing seat, and the driven rotating shaft is mounted through the bearing seat. In the upper part of the inner side of the alignment frame, the active spindle passes through the bearing seat and is installed at the lower part of the inner side of the alignment frame. On the middle surface of the driven spindle, a driven traction wheel is installed inside the installation groove of the traction wheel. Because the structure size of the driven gear and the active gear is the same, and the outer diameter of the driven traction wheel is equal to the inner diameter of the active traction wheel, the utility model makes the follower wheel equal. The linear speed of the driving pulley is equal to that of the driving pulley, so that the upper and lower surfaces of the lead are evenly stressed.

【技术实现步骤摘要】
一种电子元件引线校直装置
本技术涉及电子元件引线校直
，具体是一种电子元件引线校直装置。
技术介绍
热熔断体、电阻、电容、电感、小型熔断器等电子元件，生产过程中需要使用引线(铜线、镀锡铜线、漆包线等)，引线的直度直接影响产品的生产效率及产品的质量，因此引线在编带、成型前需要对其进行校直。现有的电子元件引线校直机由多个带槽的轮子组成，各个轮子互相交错，在引线截面的各个方向纵向分布。工作时引线从各个轮子之间曲折穿过，卡在轮子的引线槽上不致于滑脱，由牵引机构将引线拉出来，但是现有的牵引机构在拉出引线时，由于引线的上表面和下表面受力不均匀，在持续的拉直过程中引线会产生变形从而形成一定程度的弯曲。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电子元件引线校直装置，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电子元件引线校直装置，包括拉直装置固定架、电机固定架、主动转轴、从动转轴、牵引轮安装槽和校线架，所述拉直装置固定架的内部设置有牵引轮安装槽，所述拉直装置固定架的上下两侧内部安装有轴承座，所述从动转轴穿过轴承座安装在校线架的内侧上部，所述主动转轴穿过轴承座安装在校线架的内侧下部，所述从动转轴的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽内部的从动牵引轮，所述主动转轴的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽内部的主动牵引轮，所述主动牵引轮与从动牵引轮之间设置有用于引线通过的间隙，所述从动转轴的一端焊接有设置在拉直装置固定架表面上的从动齿轮，所述主动转轴的一侧焊接有设置在拉直装置固定架表面上的主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述拉直装置固定架的底部焊接有电机固定架，所述电机固定架的内部安装有驱动电机，所述主动转轴的一端焊接有皮带轮，所述驱动电机的动力输出端通过皮带与皮带轮相连接，所述拉直装置固定架的一侧焊接有校线架，所述校线架的一端安装有进线管，所述校线架的另一端设置有出线管，所述进线管、出线管和用于引线通过的间隙三者在同一轴线上，所述从动牵引轮的外直径与主动牵引轮的内直径相等，所述从动齿轮与主动齿轮的结构大小相同。优选的，所述校线架的内部设置有校线轮安装槽，校线轮安装槽的内部安装有五个呈正弦波状安装的校线轮。优选的，所述校线架的一端下部表面焊接有支撑柱,支撑柱的底部表面上设置有固定螺丝。优选的，所述校线架的两端内部设置有用于安装进线管和出线管的安装槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置结构简单，通过驱动电机工作带动从动牵引轮与主动牵引轮旋转，进而对引线进行牵引，由于从动齿轮与主动齿轮的结构大小相同，且从动牵引轮的外直径与主动牵引轮的内直径相等，使得从动牵引轮与主动牵引轮的线速度相等，从而使得引线的上部表面的移动速度与引线的下部表面的移动速度相等，进而保证在引线的持续拉直过程中，引线不会由于受力不均匀导致弯曲现象的产生，通过校线架的两端内部设置有用于安装进线管和出线管的安装槽，在进线管和出线管的长时间的磨损后方便进行更换。附图说明图1为本技术的拉直装置固定架结构示意图。图2为本技术的整体结构示意图。图3为本技术的校线架内部结构示意图。图中：1、拉直装置固定架；2、从动牵引轮；3、轴承座；4、主动牵引轮；5、电机固定架；6、驱动电机；7、皮带；8、皮带轮；9、主动转轴；10、主动齿轮；11、从动转轴；12、从动齿轮；13、牵引轮安装槽；14、出线管；15、校线架；16、进线管；17、支撑柱；18、安装槽；19、校线轮安装槽；20、校线轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种电子元件引线校直装置，包括拉直装置固定架1、电机固定架5、主动转轴9、从动转轴11、牵引轮安装槽13和校线架15，所述拉直装置固定架1的内部设置有牵引轮安装槽13，所述拉直装置固定架1的上下两侧内部安装有轴承座3，所述从动转轴11穿过轴承座3安装在校线架15的内侧上部，所述主动转轴9穿过轴承座3安装在校线架15的内侧下部，所述从动转轴11的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽13内部的从动牵引轮2，所述主动转轴9的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽13内部的主动牵引轮4，所述主动牵引轮4与从动牵引轮2之间设置有用于引线通过的间隙，所述从动转轴11的一端焊接有设置在拉直装置固定架1表面上的从动齿轮12，所述主动转轴9的一侧焊接有设置在拉直装置固定架1表面上的主动齿轮10，且主动齿轮10与从动齿轮12相啮合，所述拉直装置固定架1的底部焊接有电机固定架5，所述电机固定架5的内部安装有驱动电机6，所述主动转轴9的一端焊接有皮带轮8，所述驱动电机6的动力输出端通过皮带7与皮带轮8相连接，所述拉直装置固定架1的一侧焊接有校线架15，所述校线架15的一端安装有进线管16，所述校线架15的另一端设置有出线管14，所述进线管16、出线管14和用于引线通过的间隙三者在同一轴线上，所述从动牵引轮2的外直径与主动牵引轮4的内直径相等，所述从动齿轮12与主动齿轮10的结构大小相同，通过驱动电机6带动主动齿轮10旋转，进而使从动齿轮12旋转，从而使从动牵引轮2与主动牵引轮4同时旋转，进而可以拉动夹在从动牵引轮2与主动牵引轮4之间的引线，由于从动齿轮12与主动齿轮10的结构大小相同，且从动牵引轮2的外直径与主动牵引轮4的内直径相等，使得从动牵引轮2与主动牵引轮4的线速度相同，使得引线的上部表面的移动速度与引线的下部表面的移动速度相等，从而保证在引线的持续拉直过程中，引线不会由于受力不均匀导致弯曲现象的产生。通过所述校线架15的内部设置有校线轮安装槽19，校线轮安装槽19的内部安装有五个呈正弦波状安装的校线轮20，有利于使校线轮20的轴向拉力变小，使引线不会被拉伸变形。通过所述校线架15的一端下部表面焊接有支撑柱17,支撑柱17的底部表面上设置有固定螺丝，方便对校线架15进行固定。通过所述校线架15的两端内部设置有用于安装进线管16和出线管14的安装槽18，在进线管16和出线管14的长时间的磨损后方便进行更换。本技术的工作原理是：在使用时将引线按顺序穿过依次穿过进线管16、校线轮20和出线管14，并将穿出出线管14的引线的一头夹在从动牵引轮2与主动牵引轮4之间，之后将驱动电机6通电，通过驱动电机6带动主动齿轮10旋转，进而使从动齿轮12旋转，从而使从动牵引轮2与主动牵引轮4同时旋转，进而可以拉动夹在从动牵引轮2与主动牵引轮4之间的引线，由于从动齿轮12与主动齿轮10的结构大小相同，且从动牵引轮2的外直径与主动牵引轮4的内直径相等，使得从动牵引轮2与主动牵引轮4的线速度相等，使得引线的上部表面的移动速度与引线的下部表面的移动速度相等，从而保证在引线的持续拉直过程中，引线不会由于受力不均匀导致弯曲现象的产生。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子元件引线校直装置，包括拉直装置固定架(1)、电机固定架(5)、主动转轴(9)、从动转轴(11)、牵引轮安装槽(13)和校线架(15)，其特征在于：所述拉直装置固定架(1)的内部设置有牵引轮安装槽(13)，所述拉直装置固定架(1)的上下两侧内部安装有轴承座(3)，所述从动转轴(11)穿过轴承座(3)安装在校线架(15)的内侧上部，所述主动转轴(9)穿过轴承座(3)安装在校线架(15)的内侧下部，所述从动转轴(11)的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽(13)内部的从动牵引轮(2)，所述主动转轴(9)的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽(13)内部的主动牵引轮(4)，所述主动牵引轮(4)与从动牵引轮(2)之间设置有用于引线通过的间隙，所述从动转轴(11)的一端焊接有设置在拉直装置固定架(1)表面上的从动齿轮(12)，所述主动转轴(9)的一侧焊接有设置在拉直装置固定架(1)表面上的主动齿轮(10)，且主动齿轮(10)与从动齿轮(12)相啮合，所述拉直装置固定架(1)的底部焊接有电机固定架(5)，所述电机固定架(5)的内部安装有驱动电机(6)，所述主动转轴(9)的一端焊接有皮带轮(8)，所述驱动电机(6)的动力输出端通过皮带(7)与皮带轮(8)相连接，所述拉直装置固定架(1)的一侧焊接有校线架(15)，所述校线架(15)的一端安装有进线管(16)，所述校线架(15)的另一端设置有出线管(14)，所述进线管(16)、出线管(14)和用于引线通过的间隙三者在同一轴线上，所述从动牵引轮(2)的外直径与主动牵引轮(4)的内直径相等，所述从动齿轮(12)与主动齿轮(10)的结构大小相同。...

【技术特征摘要】
1.一种电子元件引线校直装置，包括拉直装置固定架(1)、电机固定架(5)、主动转轴(9)、从动转轴(11)、牵引轮安装槽(13)和校线架(15)，其特征在于：所述拉直装置固定架(1)的内部设置有牵引轮安装槽(13)，所述拉直装置固定架(1)的上下两侧内部安装有轴承座(3)，所述从动转轴(11)穿过轴承座(3)安装在校线架(15)的内侧上部，所述主动转轴(9)穿过轴承座(3)安装在校线架(15)的内侧下部，所述从动转轴(11)的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽(13)内部的从动牵引轮(2)，所述主动转轴(9)的中间表面上安装有设置在牵引轮安装槽(13)内部的主动牵引轮(4)，所述主动牵引轮(4)与从动牵引轮(2)之间设置有用于引线通过的间隙，所述从动转轴(11)的一端焊接有设置在拉直装置固定架(1)表面上的从动齿轮(12)，所述主动转轴(9)的一侧焊接有设置在拉直装置固定架(1)表面上的主动齿轮(10)，且主动齿轮(10)与从动齿轮(12)相啮合，所述拉直装置固定架(1)的底部焊接有电机固定架(5)，所述电机固定架(5)的内部安装有驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥松，
申请(专利权)人：滨海同创电线有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32