发电机及汽车制造技术

技术编号:19938002 阅读:88 留言:0更新日期:2018-12-29 06:18
本发明专利技术提供了一种发电机及汽车,涉及汽车的技术领域,发电机包括皮带轮、线圈总成、驱动盘总成、调节器总成以及发电机轴;驱动盘总成套设在发电机轴上,且驱动盘总成与发电机轴固定连接;皮带轮通过轴承套设在前罩盖上,发电机轴的外部;线圈总成与前罩盖固定连接;调节器总成与线圈总成电连接;当调节器总成向线圈总成供电时,驱动盘总成与线圈总成之间产生电磁吸力,以令驱动盘总成与线圈总成固定连接。使用者可根据实际的发电需求,来控制调节器总成切断或者接通发动机和发电机之间的动力传递,在不需要发电机发电的情况下能够降低发电机输出,减小发动机的输出扭矩,从而降低整个发动机的油耗;同时,还能够对发电机起到过载保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
发电机及汽车
本专利技术涉及汽车
,尤其是涉及一种发电机及汽车。
技术介绍
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向电瓶充电。在现有技术中,发电机的皮带轮与发动机的曲轴带轮连接,且发电机的皮带轮与发电机轴连接,曲轴带轮转动能够带动皮带轮转动,从而带动发电机轴转动以令发电机持续发电。但是,在无需发动机发电的情况下,发电机轴依然被皮带轮带动转动,因此增加了发动机的输出扭矩,增加了附件消耗的摩擦功,同时增加了发动机的油耗。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发电机及汽车,以改善现有技术中存在的在无需发动机发电的情况下,发电机轴依然被皮带轮带动转动,因此增加了发动机的输出扭矩,增加了附件消耗的摩擦功,同时增加了发动机的油耗的技术问题。本专利技术提供的发电机,包括皮带轮、线圈总成、驱动盘总成、调节器总成以及发电机轴;驱动盘总成套设在发电机轴上,且驱动盘总成与发电机轴固定连接;皮带轮通过轴承套设在前罩盖上,发电机轴的外部;线圈总成与前罩盖固定连接;调节器总成与线圈总成电连接;当调节器总成向线圈总成供电时,驱动盘总成与线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机,其特征在于,包括:皮带轮、线圈总成、驱动盘总成、调节器总成以及发电机轴;所述驱动盘总成套设在所述发电机轴上,且所述驱动盘总成与所述发电机轴固定连接;所述皮带轮通过轴承套设在前罩盖上,所述发电机轴的外部;所述线圈总成与所述前罩盖固定连接;所述调节器总成与所述线圈总成电连接;当所述调节器总成向所述线圈总成供电时,所述驱动盘总成与所述线圈总成之间产生电磁吸力,以令所述驱动盘总成与所述线圈总成固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种发电机,其特征在于,包括:皮带轮、线圈总成、驱动盘总成、调节器总成以及发电机轴;所述驱动盘总成套设在所述发电机轴上,且所述驱动盘总成与所述发电机轴固定连接;所述皮带轮通过轴承套设在前罩盖上,所述发电机轴的外部;所述线圈总成与所述前罩盖固定连接;所述调节器总成与所述线圈总成电连接;当所述调节器总成向所述线圈总成供电时,所述驱动盘总成与所述线圈总成之间产生电磁吸力,以令所述驱动盘总成与所述线圈总成固定连接。2.根据权利要求1所述的发电机,其特征在于,所述调节器总成包括传感器、控制器以及供电机构;所述控制器分别与所述传感器、所述供电机构以及整车用电器连接;所述供电机构与所述线圈总成电连接;所述传感器用于检测电瓶的蓄电数据,并将蓄电数据传递给所述控制器;当所述整车用电器打开并且蓄电数据小于预设值时,所述控制器控制所述供电机构与所述线圈总成连接;当所述整车用电器关闭并且蓄电数据大于等于预设值时,所述控制器控制所述供电机构与所述线圈总成断开。3.根据权利要求1所述的发电机,其特征在于,所述前罩盖包括支撑筒...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙百重
申请(专利权)人:济南吉利汽车零部件有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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