【技术实现步骤摘要】
一种高压连接器
本专利技术涉及高压连接器
，特别涉及一种高压连接器。
技术介绍
传统的连接器包括公端子和母端子彼此进行插接的连接方式，也就是通过插头和插座之间的插拔，来实现两电缆的电连接。考虑到插头和插座间连接的可靠性，以避免插头和插座在使用过程中因振动等因素而脱离，公知的方法是分别在插头/插座上设置一个卡扣/卡合部(即单一卡扣/卡合部)来实现锁紧以防出现松脱。这种常用的锁紧方式在低压连接时，例如在由内燃机推进的车辆上具有的低压电路的情况下，基本上可以满足功能上的要求。但是，在高压连接时却存在诸多问题，高压连接的情况例如包括，在电动车辆或混合动力车辆上需要具有高压电路以提供所需要的功率以使主电动机等装置运行，它们利用高压(通常为300V或者更高)为所述装置供能，高压状态下插拔插头组件和插座组件，会在公端子和母端子之间产生电弧，易使公端子或母端子碳化，造成接触不良，或者烧毁其他零件，从而需要高压连接器以用于这些高压电路。在电动车辆或混合动力车辆的振动工作环境下，需要一种扣合更加稳定可靠的高压连接器，当连接器误操作、电缆被误拉扯而超出高压插头和高压插座的锁紧力等...
【技术保护点】
1.一种高压连接器，包括插头组件(1)、插座组件(2)和插座锁扣(3)，其特征在于：所述插头组件(1)包括插头壳体(1‑1)、插头屏蔽壳(1‑2)和插头内芯(1‑3)，所述插头壳体(1‑1)和插座壳体(2‑1)的插孔的腰线处均为圆弧过度，所述插头壳体(1‑1)的底部设有安装座(1‑8)，所述插头壳体(1‑1)的上端面上设有两个一次锁扣(3‑1)和一个二次锁扣(3‑2)，所述插头壳体(1‑1)的下端面上设有若干防错键(1‑16)，所述插座组件(2)由插座壳体(2‑1)、插座屏蔽壳(2‑2)、插座内芯(2‑3)、母端子(2‑4)、互锁公端子(2‑5)、插座盖子(2‑6)、穿线盖...
【技术特征摘要】
1.一种高压连接器，包括插头组件(1)、插座组件(2)和插座锁扣(3)，其特征在于：所述插头组件(1)包括插头壳体(1-1)、插头屏蔽壳(1-2)和插头内芯(1-3)，所述插头壳体(1-1)和插座壳体(2-1)的插孔的腰线处均为圆弧过度，所述插头壳体(1-1)的底部设有安装座(1-8)，所述插头壳体(1-1)的上端面上设有两个一次锁扣(3-1)和一个二次锁扣(3-2)，所述插头壳体(1-1)的下端面上设有若干防错键(1-16)，所述插座组件(2)由插座壳体(2-1)、插座屏蔽壳(2-2)、插座内芯(2-3)、母端子(2-4)、互锁公端子(2-5)、插座盖子(2-6)、穿线盖子(2-7)、内屏蔽环(2-8)、外屏蔽环(2-9)、封线体(2-10)和密封圈(2-11)组成，所述两个公端子(1-5)和互锁母端子(1-4)设置在插头内芯(1-3)里面，所述互锁母端子(1-4)位于两个公端子(1-5)中间，所述插头壳体(1-1)的内壁上设有环形的梯形槽(1-10)，所述插头壳体(1-1)的底端设有向内的内芯插孔(1-11)和两个掏料槽(1-12)，所述插头壳体(1-1)的插孔和内芯插孔(1-11)之间设有若干加强筋(1-13)，所述内芯插孔(1-11)的入孔处上端设有一个防错凹槽(1-14)，其下端设有两个防错凹槽(1-14)，所述内芯插孔(1-11)的两侧内壁上设有对称的定位凹槽(1-15)，所述掏料槽(1-12)位于定位凹槽(1-15)的外侧，所述插头屏蔽壳(1-2)的下端设有若干屏蔽接触片(1-20)，所述插头屏蔽壳(1-2)的两侧壁两侧对称设有避位槽(1-21)，所述插头屏蔽壳(1-2)的上端面设有一个避位槽，其下端面设有两个避位槽(1-21)，所述插头屏蔽壳(1-2)包裹在插头内芯(1-3)的外面，所述插头内芯(1-3)的两侧对称设有三角卡块(1-30)，所述三角卡块(1-30)穿过避位槽(1-21)和定位凹槽(1-15)相互卡接，所述插头内芯(1-3)的上端面上设有一个防错凸块(1-31)，其下端面处设有两个防错凸块(1-31)，所述防错凸块(1-31)和防错凹槽(1-14)相配合，所述插座内芯(2-3)上设有倒钩一(2-30)，所述插座屏蔽壳(2-2)与插座内芯(2-3)外壁通过倒钩一(2-30)卡接，所述插座壳体(2-1)内部设有扣槽(2-10)，将外壁卡接了插座屏蔽壳(2-2)的插座内芯(2-3)通过倒钩一(2-30)与扣槽(2-10)内侧扣接，所述母端子(2-4)侧面对称设有弹片(2-40)，且两个母端子(2-4)通过弹片(2-40)插接卡合于插座内芯(2-3)内部，所述互锁公端子(2-5)插...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫龙，孙计兵，
申请(专利权)人：杭州中盟光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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