模组结构焊接拉力测试工装制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种模组结构焊接拉力测试工装，包括拉力机；所述拉力机呈“日”字形状，所述拉力机上下两端装有上横梁和底台，所述上横梁和底台上分别装有制动机构和定位机构，所述定位机构上固定连接有电池模组端板和电池模组侧板，所述电池模组端板与电池模组侧板垂直焊接。从结构上来看，本实用新型专利技术可以将测试的端板与侧板进行快速固定，在固定时能够以最大能见的度给操作人员观察测试结构。结构精简，可随操作人员做不同程度的拉力提升，并对端板与侧板进行有效的强度测试。

【技术实现步骤摘要】
模组结构焊接拉力测试工装
本技术涉及一种拉力测试工装，特别是模组结构焊接拉力测试工装。
技术介绍
动力锂电池之前均使用螺栓连接而非焊接，近些年焊接连接的方式开始广泛应用，其各有优缺点，螺栓连接模组方便维修但是振动场合螺栓容易松动，但是焊接虽然克服这弱点可靠性高但是一旦一块电池损坏，整个模组报废。电池模组集成是将单体电池先进行并排组合，通过端板、侧板、底板装配成一个整体，其中端板和侧板需要进行冷金属过渡焊接。最后通过线束母排对单体电池进行串联和并联，其中需要将母排与电池极柱进行激光焊接。但是在焊接的过程中为了保证良好的密封性和完整性，这样便必须通过工装来测试焊接点处的强度。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种快速测量、拉力自动调节和效果可视化的模组结构焊接拉力测试工装。为解决上述的技术问题，本技术提供了一种模组结构焊接拉力测试工装，包括拉力机；所述拉力机呈“日”字形状，所述拉力机上下两端装有上横梁和底台，所述上横梁和底台上分别装有制动机构和定位机构。进一步，所述定位机构上固定连接有电池模组端板和电池模组侧板，所述电池模组端板与电池模组侧板垂直焊接。更进一步，所述制动机构包括侧板夹紧爪，所述侧板夹紧爪通过伺服电机吊悬在上横梁底部，所述伺服电机与侧板夹紧爪控制连接，所述侧板夹紧爪与电池模组侧板夹紧连接。更进一步，所述定位机构包括定位底座，所述定位底座底端与底台卡合连接，所述定位底座正面侧边装有固定有若干“L”型延展边，所述定位底座上端放置了两组“U”型压紧块，所述“L”型延展边和“U”型压紧块都通过紧固螺栓与处在水平面上的电池模组端板锁紧连接。更进一步，所述制动机构还包括母排上压紧块，所述母排上压紧块通过伺服电机悬吊在上横梁底部，所述伺服电机与母排上压紧块控制连接，所述母排上压紧块和母排下压紧块之间固定安装有母排，所述母排与电池固定连接，所述母排上压紧块通过紧固螺栓与母排下压紧块压紧连接。更进一步，所述定位机构还包括电池紧固底座，所述电池紧固底座上表面竖直放置有电池，所述电池上套有若干电池紧固“U”型夹，所述电池紧固“U”型夹的底边通过电池紧固压块与定位底座锁紧连接。采用上述结构后，本技术模组结构焊接拉力测试工装与现有技术相比较，从结构上来看，本技术可以将测试的端板与侧板进行快速固定，在固定时能够以最大能见的度给操作人员观察测试结构。结构精简，可随操作人员做不同程度的拉力提升，并对端板与侧板进行有效的强度测试。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术模组结构焊接拉力测试工装的结构示意图。图2为本技术模组结构焊接拉力测试工装测试方案二的结构示意图。图中：1为拉力机、2为侧板夹紧爪、3为电池模组侧板、4为伺服电机、5为“U”型压紧块、6为电池模组端板、7为定位底座、8为“L”型延展边、9为紧固螺栓、10为母排上压紧块、11为母排下压紧块、12为电池紧固“U”型夹、13为电池紧固压块、14为电池紧固底座、15为电池、16为上横梁、17为底台、18为制动机构、19为定位机构。具体实施方式如图1和图2所示，一种模组结构焊接拉力测试工装，包括拉力机；所述拉力机1呈“日”字形状，所述拉力机1上下两端装有上横梁16和底台17，所述上横梁16和底台17上分别装有制动机构18和定位机构19。其中，本技术采用的是上下拉伸的方法来检测锂电池模组结构的焊接拉力。为了节约成本和降低制作难度，将所述拉力机1设置为“日”字型。在所述拉力机1上设置了上横梁16和底台17，所述为了提供所需的拉力，在所述上横梁16和底台17上分别装有制动机构18和定位机构19。所述定位机构19具有固定待测试装置的作用，所述制动机构18具有抓取待测试装置并且带动其做上下拉伸运动的作用。测试方案一：如图1所示，所述定位机构19上固定连接有电池模组端板6和电池模组侧板3，所述电池模组端板6与电池模组侧板3垂直焊接。其中，此次测试的目标是电池模组端板6与电池模组侧板3垂直焊接的紧固性。所述电池模组端板6与电池模组侧板3之间采用的是冷金属过渡焊，在两者焊接成型后，需要达到一定的结构强度才能够保证锂电池模组结构稳定。如图1所示，所述制动机构18包括侧板夹紧爪2，所述侧板夹紧爪2通过伺服电机4吊悬在上横梁16底部，所述伺服电机4与侧板夹紧爪2控制连接，所述侧板夹紧爪2与电池模组侧板3夹紧连接。其中，所述制动机构18上的夹紧爪2抓住呈竖直状态的电池模组侧板3。并通过伺服电机4控制侧板夹紧爪2渐渐向上运动，从而测试电池模组侧板3与电池模组端板6焊接稳定性。如图1所示，所述定位机构19包括定位底座7，所述定位底座7底端与底台17卡合连接，所述定位底座7正面侧边装有固定有若干“L”型延展边8，所述定位底座7上端放置了两组“U”型压紧块5，所述“L”型延展边8和“U”型压紧块5都通过紧固螺栓9与处在水平面上的电池模组端板6锁紧连接。其中，其中，为了提供足够的空间给电池模组端板6铺平放置，在所述底台17上设置了底座7。同时为了固定主平铺的电池模组端板6，在所述定位底座7正面侧边装有固定有若干“L”型延展边8，所述“L”型延展边8通过紧固螺栓9将电池模组端板6水平限位。为了将电池模组端板6进行垂直限位，在所述电池模组端板6上端设置了两组“U”型压紧块5，所述两组“U”型压紧块5与电池模组端板6压合，并采用紧固螺栓9对电池模组端板6进行锁紧连接，完成垂直限位。测试方案二：如图2所述，所述制动机构18还包括母排上压紧块10，所述母排上压紧块10通过伺服电机4悬吊在上横梁16底部，所述伺服电机4与母排上压紧块10控制连接，所述母排上压紧块10和母排下压紧块11之间固定安装有母排，所述母排与电池15固定连接，所述母排上压紧块10通过紧固螺栓9与母排下压紧块11压紧连接。其中，为了检测电池与母排的焊接强度，将所述母排卡和在母排上压紧块10和母排下压紧块11之间，所述母排上压紧块10和母排下压紧块11之间通过紧固螺栓9压紧连接。如图2所示，所述定位机构19还包括电池紧固底座14，所述电池紧固底座14上表面竖直放置有电池15，所述电池15上套有若干电池紧固“U”型夹12，所述电池紧固“U”型夹12的底边通过电池紧固压块13与定位底座7锁紧连接。其中，为了让制动机构18能够对电池和母排进行拉伸，就必须将电池与定位机构19进行限位连接。所述定位机构19上的电池紧固底座14可供电池竖直放置。并将若干电池紧固“U”型夹12套在竖直放置的电池上表面上。在利用电池紧固压块13将电池紧固“U”型夹12固定在定位底座7上，完成电池的定位。综上，本技术可以将锂电池拉力测试的端板与侧板、线束母排和极柱进行快速固定，在固定时能够以最大能见的度给操作人员观察测试结构。结构精简，可随操作人员做不同程度的拉力提升，并对端板与侧板进行有效的强度测试。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本技术的原理和实质，本技术的保护范围仅由所附权利要求书限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模组结构焊接拉力测试工装，包括拉力机；其特征是：所述拉力机(1)呈“日”字形状，所述拉力机(1)上下两端装有上横梁(16)和底台(17)，所述上横梁(16)和底台(17)上分别装有制动机构(18)和定位机构(19)。

【技术特征摘要】
1.一种模组结构焊接拉力测试工装，包括拉力机；其特征是：所述拉力机(1)呈“日”字形状，所述拉力机(1)上下两端装有上横梁(16)和底台(17)，所述上横梁(16)和底台(17)上分别装有制动机构(18)和定位机构(19)。2.根据权利要求1所述的模组结构焊接拉力测试工装，其特征是：所述定位机构(19)上固定连接有电池模组端板(6)和电池模组侧板(3)，所述电池模组端板(6)与电池模组侧板(3)垂直焊接。3.根据权利要求1所述的模组结构焊接拉力测试工装，其特征是：所述制动机构(18)包括侧板夹紧爪(2)，所述侧板夹紧爪(2)通过伺服电机(4)吊悬在上横梁(16)底部，所述伺服电机(4)与侧板夹紧爪(2)控制连接，所述侧板夹紧爪(2)与电池模组侧板(3)夹紧连接。4.根据权利要求1所述的模组结构焊接拉力测试工装，其特征是：所述定位机构(19)包括定位底座(7)，所述定位底座(7)底端与底台(17)卡合连接，所述定位底座(7)正面侧边装有固定有若干“L”型延展边...

【专利技术属性】
技术研发人员：项罗毅，樊彦良，赵博，陈建军，熊峰，
申请(专利权)人：中航锂电江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32