一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构制造技术

一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，包括驱动盘，该驱动盘在其盘面上设置有第一弹簧销组和第二弹簧销组，每个弹簧销组均有3个弹簧销，这两个弹簧销组的各个弹簧销均呈120°间隔的圆周分布设置在驱动盘盘面上，第二弹簧销组与第一弹簧销组呈顺时针间隔30°布置，且第一弹簧销组与第二弹簧销组分别在不同的驱动盘盘面的分度圆上，驱动盘在其盘面上设置有3处腰型槽孔组C，各处腰型槽孔组均设置在第二弹簧销组B的顺时针方向的驱动盘盘面的分度圆上，每处腰型槽孔组均有5个呈15°间隔的圆周分布的腰型槽孔；本实用新型专利技术结构简单，易于生产制作，可同时满足手动挡类型和自动挡类型的发动机驱动，适用于多款不同类型发动机。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构
本技术涉及驱动装置领域，尤其涉及一种适用于不同类型发动机在进行在线测试时用的盘式驱动机构。
技术介绍
目前，现有技术下的汽车发动机主要分为手动挡型式和自动挡型式，其重要的区别在于发动机与变速箱之间的连接飞轮结构不同。而该连接飞轮与发动机的曲轴端面直接相连，是传递发动机动力的重要组成零件，而在发动机的专业测试领域中，经常需要在外部施力后利用连接飞轮来带动整个发动机的转动，从而模拟出发动机的工作运转状况，才能检测发动机的各项性能是否满足设计要求。而随着发动机生产厂家的市场需求不断壮大，不同类型的发动机往往需要共线生产，才能节约生产制造成本，又能提高发动机产量。但是同一条生产线上的发动机类型各异，飞轮的大小、外观、安装位置都有着不小的区别。这样一来，对发动机在线测试设备的要求也就变得越来越高，而现有技术下的驱动方案大致如下：1、测试设备厂家为发动机生产厂家定制出满足所有共线发动机的通用工艺飞轮。优点：测试设备驱动设计简单。缺点：发动机生产厂家需要在测试设备的前后工位安排人员拆装工艺飞轮，影响生产节拍，增加人工成本。2、测试设备厂家变换驱动装置中与飞轮连接的带齿卡爪样式，从而满足不同飞轮齿。优点：卡爪齿能与飞轮齿最大程度的啮合，可减小驱动噪音，驱动稳定性较好。缺点：卡爪齿会阻挡飞轮上的信号齿，造成设备无法辨认发动机的上止点，设备就无法正常运转。综上所述，现有技术的驱动方案各自存在有不少缺点及不足之处，故目前迫切需要一台新型的测试用驱动装置，能满足共线生产的各个不同类型发动机的在线测试工作。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术通过对手动挡飞轮与自动挡飞轮的不同特征的仔细观察和研究，改变以往只利用共同点来设计驱动装置的思路，提供了一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，能满足多款不同发动机的驱动要求，解决了现有技术方案存在的不足之处。本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，其具体结构如下所述：一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，包括驱动盘，其特征在于：所述的驱动盘在其盘面上设置有第一弹簧销组和第二弹簧销组，每个弹簧销组均有3个弹簧销；所述的第一弹簧销组和第二弹簧销组的各个弹簧销均呈120°间隔的圆周分布设置在驱动盘盘面上，其中，第二弹簧销组与第一弹簧销组呈顺时针间隔30°布置，且第一弹簧销组与第二弹簧销组分别在不同的驱动盘盘面的分度圆上，所述的第一弹簧销组和第二弹簧销组的各个弹簧销的设置位置与自动档飞轮的安装孔对应；此处涉及目的在于，在驱动盘盘面上设置两组不同分度圆的弹簧销组，可满足不同分度圆上的自动档飞轮，当不同类型的自动挡型发动机经过测试设备时，驱动盘上的弹簧销插入自动档飞轮的安装孔内(该安装孔至少有3个)，从而顺利的完成设备的驱动需求。所述的驱动盘在其盘面上设置有3处腰型槽孔组，各处腰型槽孔组均设置在第二弹簧销组的顺时针方向的驱动盘盘面的分度圆上，每处腰型槽孔组均有5个呈15°间隔的圆周分布的腰型槽孔；所述的腰型槽孔组的各个腰型槽孔的设置位置与手动档飞轮的定位销对应。此处涉及目的在于，手动挡飞轮的端面上有3个外凸的定位销，当手动挡型式发动机经过测试设备时，手动挡飞轮上的定位销插入腰型槽孔内，同时手动挡飞轮会将驱动盘上的各个弹簧销全部压平，从而顺利的完成设备的驱动需求。根据本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，其特征在于，所述的第一弹簧销组和第二弹簧销组的各个弹簧销均呈垂直式的设置在驱动盘盘面上。根据本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，其特征在于，所述的第一弹簧销组和第二弹簧销组的弹簧销包括销体、无油轴套、压缩弹簧和固定套，其中，无油轴套固定在弹簧销的安装孔内，销体的中部则置于无油轴套内，销体的上部带有锥度，且销体的上部垂直伸出驱动盘盘面，销体的下部套接有压缩弹簧，而整个销体下部及压缩弹簧均置于固定在弹簧销的安装孔下部的固定套内。此处设计目的在于，弹簧销的销体上部用于插入自动挡飞轮的安装孔，销体的上部带有锥度可有效保证销与孔的配合，减小驱动时产生的噪声，而无油衬套可有效满足销体的上下轴向运动的顺畅，压缩弹簧用于保证销体轴向运动过程后的复位，而固定套则用于销体的定位与收纳。当手动挡型式发动机测试时，手动挡飞轮将各个弹簧销全部压平，此时，销体的顶部受压后沿着无油轴套向下运动，压缩弹簧随之被压缩，销体上部被压入无油衬套，而销体的中部和下部则被压入固定套内，销体下部的尾端则伸出固定套，直至各个弹簧销被全部压平，从而顺利的完成设备的驱动需求，而当手动挡型式发动机测试完成后，手动挡飞轮被拆卸取走，此时在压缩弹簧的作用下将销体复位。使用本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构获得了如下有益效果：1.本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，其结构简单，易于生产制作，可同时满足手动挡类型和自动挡类型的发动机驱动，且整体更换更换简便。2.本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，可实际需求，变更孔、销位置及数量可适用于多款不同类型发动机。附图说明图1为本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构的主视图。图2为本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构的带有局部剖的侧视图。图中：1-驱动盘，2-销体，3-无油轴套，4-压缩弹簧，5-固定套，A-第一弹簧销组，B-第二弹簧销组，C-腰型槽孔组。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构做进一步的描述。实施例如图1和图2所示，一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，包括驱动盘1，该驱动盘在其盘面上设置有第一弹簧销组A和第二弹簧销组B，每个弹簧销组均有3个弹簧销；第一弹簧销组A和第二弹簧销组B的各个弹簧销均呈120°间隔的圆周分布设置在驱动盘盘面上，其中，第二弹簧销组与第一弹簧销组呈顺时针间隔30°布置，且第一弹簧销组与第二弹簧销组分别在不同的驱动盘盘面的分度圆上，第一弹簧销组A和第二弹簧销组B的各个弹簧销的设置位置与自动档飞轮的安装孔对应；在驱动盘盘面上设置两组不同分度圆的弹簧销组，可满足不同分度圆上的自动档飞轮，当不同类型的自动挡型发动机经过测试设备时，驱动盘上的弹簧销插入自动档飞轮的安装孔内(该安装孔至少有3个)，从而顺利的完成设备的驱动需求。驱动盘1在其盘面上设置有3处腰型槽孔组C，各处腰型槽孔组均设置在第二弹簧销组B的顺时针方向的驱动盘盘面的分度圆上，每处腰型槽孔组均有5个呈15°间隔的圆周分布的腰型槽孔；应注意，腰型槽孔的数量需要考虑到驱动盘的强度，而过多的腰型槽孔会影响驱动盘的强度，导致变形、使用寿命下降。所述的腰型槽孔组(C)的各个腰型槽孔的设置位置与手动档飞轮的定位销对应。手动挡飞轮的端面上有3个外凸的定位销，当手动挡型式发动机经过测试设备时，手动挡飞轮上的定位销插入腰型槽孔内，同时手动挡飞轮会将驱动盘上的各个弹簧销全部压平，从而顺利的完成设备的驱动需求。第一弹簧销组A和第二弹簧销组B的各个弹簧销均呈垂直式的设置在驱动盘盘面上。如图2所示，第一弹簧销组A和第二弹簧销组B本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，包括驱动盘(1)，其特征在于：所述的驱动盘(1)在其盘面上设置有第一弹簧销组(A)和第二弹簧销组(B)，每个弹簧销组均有3个弹簧销；所述的第一弹簧销组(A)和第二弹簧销组(B)的各个弹簧销均呈120°间隔的圆周分布设置在驱动盘盘面上，其中，第二弹簧销组与第一弹簧销组呈顺时针间隔30°布置，且第一弹簧销组与第二弹簧销组分别在不同的驱动盘盘面的分度圆上，所述的第一弹簧销组(A)和第二弹簧销组(B)的各个弹簧销的设置位置与自动档飞轮的安装孔对应；所述的驱动盘(1)在其盘面上设置有3处腰型槽孔组(C)，各处腰型槽孔组均设置在第二弹簧销组(B)的顺时针方向的驱动盘盘面的分度圆上，每处腰型槽孔组均有5个呈15°间隔的圆周分布的腰型槽孔；所述的腰型槽孔组(C)的各个腰型槽孔的设置位置与手动档飞轮的定位销对应。

【技术特征摘要】
1.一种适用于不同类型发动机在线测试的盘式驱动机构，包括驱动盘(1)，其特征在于：所述的驱动盘(1)在其盘面上设置有第一弹簧销组(A)和第二弹簧销组(B)，每个弹簧销组均有3个弹簧销；所述的第一弹簧销组(A)和第二弹簧销组(B)的各个弹簧销均呈120°间隔的圆周分布设置在驱动盘盘面上，其中，第二弹簧销组与第一弹簧销组呈顺时针间隔30°布置，且第一弹簧销组与第二弹簧销组分别在不同的驱动盘盘面的分度圆上，所述的第一弹簧销组(A)和第二弹簧销组(B)的各个弹簧销的设置位置与自动档飞轮的安装孔对应；所述的驱动盘(1)在其盘面上设置有3处腰型槽孔组(C)，各处腰型槽孔组均设置在第二弹簧销组(B)的顺时针方向的驱动盘盘面的分度圆上，每处腰型槽孔组均有5个呈15°间隔的圆周分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱霞美，徐学敏，
申请(专利权)人：上海华依科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31