一种具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构，包括主轴，所述主轴为空心主轴，所述空心主轴内安放有一可沿空心主轴轴向滑动的滑动轴，所述滑动轴的一端伸出所述空心主轴的内腔并具有一沿滑动轴轴向与外部设备对接的对接部；还包括一可驱动所述滑动轴沿其轴向进给与退缩的第一驱动结构；所述主轴的轴体连接一制动转盘，所述制动转盘的盘面或周缘开设有多个制动孔或制动槽，经第二驱动结构制动的一制动销选择性地插入所述的制动孔或制动槽内以保持所述主轴的可制动。

【技术实现步骤摘要】
一种具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构
本技术涉及一种具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构。
技术介绍
现如今很多自动化行业，尤其是非标设备行业，经常会用到轴系传动系统，并要求既能实现自动对接，同时还要具备制动和扭矩限制功能。例如变速器下线测试行业。DCT变速器下线测试台架通常都含有加载测试台架和非加载测试台架两部分，将一些低扭或无需加扭的测试项目放在非加载测试台架上进行。而在非加载测试台架的某些测试项目中，要求输入转速为750rpm，输出转速为0rpm，为此，就需要输出轴对接系统必须具备制动功能，同时为了保护输出对接机构轴系制动时因扭矩意外增大而损坏，需在输出轴系增加限扭功能。目前该类设备的结构为了实现对接、制动以及限扭功能，通常的做法是：通过伺服电机(或电缸)+滚珠丝杠+导轨实现自动对接，然后在传动轴系上增加制动器以及扭矩限制器，以此实现所有功能。目前常用做法的结构导致其成本高，结构庞大而复杂，而且也不利于后期的维护。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构紧凑、成本低，并具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构。其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。一种具备制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构，包括主轴，其特征在于，所述主轴为空心主轴，所述空心主轴内安放有一可沿空心主轴轴向滑动的滑动轴，所述滑动轴的一端伸出所述空心主轴的内腔并具有一沿滑动轴轴向与外部设备对接的对接部；还包括一可驱动所述滑动轴沿其轴向进给与退缩的第一驱动结构；所述主轴的轴体连接一制动转盘，所述制动转盘的盘面或周缘开设有多个制动孔或制动槽，经第二驱动结构制动的一制动销选择性地插入所述的制动孔或制动槽内以保持所述主轴的可制动。

【技术特征摘要】
1.一种具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构，包括主轴，其特征在于，所述主轴为空心主轴，所述空心主轴内安放有一可沿空心主轴轴向滑动的滑动轴，所述滑动轴的一端伸出所述空心主轴的内腔并具有一沿滑动轴轴向与外部设备对接的对接部；还包括一可驱动所述滑动轴沿其轴向进给与退缩的第一驱动结构；所述主轴的轴体连接一制动转盘，所述制动转盘的盘面或周缘开设有多个制动孔或制动槽，经第二驱动结构制动的一制动销选择性地插入所述的制动孔或制动槽内以保持所述主轴的可制动。2.根据权利要求1所述具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构，其特征在于，所述第一驱动机构包括一经气缸驱动可作用于所述滑动轴上的拨动件以及一回位弹簧。3.根据权利要求2所述具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构，其特征在于，所述拨动件为一拨叉，所述拨叉卡嵌于所述滑动轴表面所开设的环槽内。4.根据权利要求1所述具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构，其特征在于，所述制动槽为开设于所述制动转盘圆周立面上的开口槽，所述制动销的前端面形成一导向锥面。5.根据权利要求4所述具备制动及限扭功能的自动对接主轴结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建强，张世军，高辉，
申请(专利权)人：上海华依科技集团股份有限公司，上海霍塔浩福自动化测试技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31