【技术实现步骤摘要】
单支撑自补偿加载系统的塑料齿轮磨损寿命试验机
本专利技术涉及单支撑自补偿加载系统的塑料齿轮磨损寿命试验机，具体地说涉及本研究齿轮副啮合传动过程，建立自补偿加载的功率封闭流系统，实现齿轮传动过程中试验机自补偿加载功能。
技术介绍
目前，高分子复合材料齿轮以其独特的性能，如耐磨损、自润滑、摩擦因数小和冲击强度高等，得到越来越广泛的应用。高分子复合材料齿轮在啮合传动时，相互啮合的轮齿会因为摩擦的存在而产生摩擦热，产生的摩擦热会致使高分子复合材料齿轮发生热失效现象，不仅会降低传动效率，还会影响齿轮的正常使用。评价一个齿轮要么取决于抗弯强度，要么取决于表面耐用性（磨损）。现有齿轮设计标准侧重于齿轮疲劳磨损，忽略轮齿磨损。因此，研究一台高分子复合材料齿轮的磨损寿命试验机对齿轮的设计制造与实际应用都有重要意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计单支撑自补偿加载系统的塑料齿轮磨损寿命试验机，测试过程齿轮轮齿发生磨损后，单支撑点两侧失衡，砝码作用下枢轴块组装箱B发生微偏转，并使液压管中的液压油流向另一侧。液压缸作用下枢轴块组装箱A、B之间的间隙减小，致使两试验齿轮轮齿接触点压力增大，实现加载。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：单支撑自补偿加载系统的塑料齿轮磨损寿命试验机包括驱动部分和自补偿加载系统部分，驱动部分包括1-电机，2-皮带，3-齿轮箱，4-摩擦离合器，5-万向联轴器，6-轴一，7-轴二，24-实验台桌面；电机通过皮带驱动齿轮箱部分；轴一、轴二一端通过万向联轴器与齿轮箱部分连接，另一端通过万向联轴器分别与22-枢轴块组装箱A、23-枢轴块组装箱B连接；...
【技术保护点】
1.单支撑自补偿加载系统的塑料齿轮磨损寿命试验机包括驱动部分和自补偿加载系统部分，其特征在于，所述的驱动部分包括1‑电机，2‑皮带，3‑齿轮箱，4‑摩擦离合器，5‑万向联轴器，6‑轴一，7‑轴二，24‑实验台桌面；电机通过皮带驱动齿轮箱部分；轴一、轴二一端通过万向联轴器与齿轮箱部分连接，另一端通过万向联轴器分别与22‑枢轴块组装箱A、23‑枢轴块组装箱B连接；所述的自补偿加载系统部分包括8‑砝码托盘，9‑加载杆，10‑铰链支撑，11‑液压管，12‑测试齿轮，13‑阀门，14‑光杆，15‑液压缸，16‑液压缸基座，17‑平面测力传感器，18‑电线，19电容式位移传感器，20‑桥式放大器，21‑A/D转换器，22‑枢轴块组装箱A，23‑枢轴块组装箱B；25‑枢轴箱支架。
【技术特征摘要】
1.单支撑自补偿加载系统的塑料齿轮磨损寿命试验机包括驱动部分和自补偿加载系统部分，其特征在于，所述的驱动部分包括1-电机，2-皮带，3-齿轮箱，4-摩擦离合器，5-万向联轴器，6-轴一，7-轴二，24-实验台桌面；电机通过皮带驱动齿轮箱部分；轴一、轴二一端通过万向联轴器与齿轮箱部分连接，另一端通过万向联轴器分别与22-枢轴块组装箱A、23-枢轴块组装箱B连接；所述的自补偿加载系统部分包括8-砝码托盘，9-加载杆，10-铰链支撑，11-液压管，12-测试齿轮，13-阀门，14-光杆，15-液压缸，16-液压缸基座，17-平面测力传感器，18-电线，19电容式位移传感器，20-桥式放大器，21-A/D转换器，22-枢轴块组装箱A，23-枢轴块组装箱B；25-枢轴箱支架。2.根据权利要求1所述的单支撑自补偿加载系统的塑料齿轮磨损寿命试验机，其特征是：所述的电机通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢帅，王砚军，赵中轩，孟德章，高鹏远，
申请(专利权)人：济南大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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