【技术实现步骤摘要】
一种变速器和具有其的车辆
本技术涉及车辆领域，更具体地，涉及一种变速器和具有其的车辆。
技术介绍
传统变速箱传递动力需保证在一定范围的安全系数下能够正常传递动力，为保证中间轴齿轮将动力传递到中间轴，可采用不同的连接方式，连接方式可根据需求来进行选择。在传统汽车用变速箱中，输入扭矩较小及速比较小时，可通过采用过盈配合、单键或仅采用间隙配合的焊接结构来保证实现动力的传递，但这些方式传递扭矩偏小。此外，也可以用花键连接的方式进行动力传递，但此结构存在热处理变形、产生侧隙等易带来噪音，影响舒适性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种变速器。本技术还提供一种具有该变速器的车辆。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：根据本技术第一方面实施例的变速器包括：输入轴，所述输入轴用于输入动力；中间轴齿轮，所述中间轴齿轮与所述输入轴啮合以传递所述输入轴输入的动力；中间轴，所述中间轴齿轮与所述中间轴过盈配合且焊接相连以传递所述中间轴齿轮传递的动力；输出轴，所述输出轴与所述中间轴相配合以输出所述中间轴所传递的动力。进一步地，所述中间轴与所述输出轴啮合。根据本技术第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的变速器。本技术的上述技术方案的有益效果如下：根据本技术实施例的变速器，通过将中间轴齿轮与中间轴之间通过过盈配合且焊接的连接方式，该变速器不仅结构稳固，易于加工，能够承受更高的扭矩，而且无噪音传递。附图说明图1为根据本技术实施例中变速器的结构示意图。附图标记：变速器100；输入轴10；中间轴30；中间轴齿轮20；输出轴40。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚...
【技术保护点】
1.一种变速器，其特征在于，包括：输入轴，所述输入轴用于输入动力；中间轴齿轮，所述中间轴齿轮与所述输入轴啮合以传递所述输入轴输入的动力；中间轴，所述中间轴齿轮与所述中间轴过盈配合且焊接相连以传递所述中间轴齿轮传递的动力；输出轴，所述输出轴与所述中间轴相配合以输出所述中间轴所传递的动力。
【技术特征摘要】
1.一种变速器，其特征在于，包括：输入轴，所述输入轴用于输入动力；中间轴齿轮，所述中间轴齿轮与所述输入轴啮合以传递所述输入轴输入的动力；中间轴，所述中间轴齿轮与所述中间轴过盈配合且焊接相连以传递所述中间轴齿轮传递...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙红旗，涂浩宇，薛云飞，王兆辉，宫雨，张艳青，贺燕铭，李斌，黄文炳，
申请(专利权)人：北京汽车动力总成有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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