【技术实现步骤摘要】
一种高强度橡胶缓冲垫
本技术涉及缓冲
,特别涉及一种高强度橡胶缓冲垫。
技术介绍
为了使汽车行驶更安全舒适,在汽车底盘与汽车轮胎之间均设置减震器,以降低汽车的震动冲击,减少汽车在坎坷不平的路面行驶时对汽车车体造成伤害,进而增加乘车的舒适性。传统的避震器均采用弹簧和液压完成避震效果,但是在崎岖不平的道路上行驶或者载重较大时,弹簧不能很好的吸收震动,会造成弹簧间簧体的碰撞磨损,严重的会造成弹簧变形,严重影响了减震器的减震效果,并且增加了后期的维护成本;为了避免上述现象,现在有些车主在减震器弹簧间安装缓冲垫,但是现有的缓冲垫往往存在强度不足的问题。主要原因有以下几点,一是缓冲垫或一体成型或组装而成,一体成型的缓冲垫受力难以预计,可能会会在内部发生断裂,组装而成的缓冲垫在连接处强度较低,二是在忽然受到极大的冲击力时,缓冲垫容易发生永久不可逆的形变。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种不易发生永久形变且不易断裂的高强度橡胶缓冲垫。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种高强度橡胶缓冲垫,包括上垫块、夹层和下垫块,所述上垫块、夹层和下垫块的形状分别为“ ...
【技术保护点】
1.一种高强度橡胶缓冲垫,包括上垫块、夹层和下垫块,所述上垫块、夹层和下垫块的形状分别为“C”型,所述上垫块、夹层和下垫块依次设置,其特征在于;所述夹层内具有空腔,所述夹层上设有至少两个的固定槽,所述固定槽沿夹层的轴向贯穿夹层,所述固定槽的横向截面的投影大小由夹层的两侧朝夹层的中部逐渐变小;所述夹层的空腔内设有至少两根的弹性柱,所述弹性柱的一端与夹层的空腔的内顶壁相连,所述弹性柱的另一端与夹层的空腔的内底壁相连;所述上垫块靠近夹层的一面上设有至少两个的第一凸起部,所述第一凸起部的横向截面的投影大小朝远离上垫块的方向逐渐变小,所述第一凸起部与固定槽分别一一对应设置;所述下垫块 ...
【技术特征摘要】
1.一种高强度橡胶缓冲垫,包括上垫块、夹层和下垫块,所述上垫块、夹层和下垫块的形状分别为“C”型,所述上垫块、夹层和下垫块依次设置,其特征在于;所述夹层内具有空腔,所述夹层上设有至少两个的固定槽,所述固定槽沿夹层的轴向贯穿夹层,所述固定槽的横向截面的投影大小由夹层的两侧朝夹层的中部逐渐变小;所述夹层的空腔内设有至少两根的弹性柱,所述弹性柱的一端与夹层的空腔的内顶壁相连,所述弹性柱的另一端与夹层的空腔的内底壁相连;所述上垫块靠近夹层的一面上设有至少两个的第一凸起部,所述第一凸起部的横向截面的投影大小朝远离上垫块的方向逐渐变小,所述第一凸起部与固定槽分别一一对应设置;所述下垫块靠近夹层的一面上设有两个的第二凸起部,所述第二凸起部的横向截面的投影大小朝远离下垫块的方向逐渐变小,所述第二凸起部与固定槽分别一一对应设置。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯荣富,
申请(专利权)人:福建腾博新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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