螺旋排气式连续进料装置及应用其的废旧轮胎热裂解系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种螺旋排气式连续进料装置及应用其的废旧轮胎热裂解系统，其中连续进料装置包括依次连通的分料螺旋输送器、第一螺旋排气输送器和进料螺旋输送器，所述分料螺旋输送器上开设有第一进料口和第一出料口，所述进料螺旋输送器上开设有与热裂解反应釜相连通的第三出料口，所述第一螺旋排气输送器出料端和进料端分别设置有用于密封所述第一螺旋排气输送器的第一插板阀和第二插板阀。本实用新型专利技术提供连续进料的装置，实现连续进料装置与热裂解反应釜之间的密封，相比较挤压破碎轮胎方式的密封，确保了热裂解的安全性和环保性，有效避免空气中氧气进入反应釜或反应釜内的高温油气泄漏到空气中。

【技术实现步骤摘要】
螺旋排气式连续进料装置及应用其的废旧轮胎热裂解系统
本技术属于废旧轮胎回收处理
，尤其涉及一种螺旋排气式连续进料装置及应用其的废旧轮胎热裂解系统。
技术介绍
废旧轮胎热裂解技术是将废旧的轮胎中的橡胶成分在无氧或缺氧的条件下通过加热裂解成油品和不可凝气(主要成分是甲烷和氢气等可燃气体)，同时也获得轮胎制造过程添加的其它材料——炭黑和钢丝。裂解出的油可以通过提炼成为高热值燃料，热解出的炭黑和钢丝也可以被循环利用，不可凝气被返回燃烧为热解反应提供热源。目前废旧轮胎热裂解主要有两种方式：整胎式和连续式。整胎式废旧轮胎热裂解属于批次处理的方式，即将一定数量完整的轮胎(不经过破碎)装入反应腔加热进行热裂解，然后降温装入轮胎。整胎式废旧轮胎热裂解的缺点是生产过程中需要反复升降温，大大增加了能耗。因此废旧轮胎的连续式热裂解技术成为最新的发展趋势，然而连续式热裂解技术首先要解决的是将破碎废旧轮胎块连续地输送到充满高温油气的热裂解反应釜，同时避免空气中氧气进入反应釜或反应釜内的高温油气泄漏到空气中。目前连续式废旧轮胎热裂解装备主要采用在推动破碎废旧轮胎块进入反应釜的过程中对其采用挤压的方式实现密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种废旧轮胎热裂解的螺旋排气式连续进料装置，其特征在于：包括依次连通的分料螺旋输送器、第一螺旋排气输送器和进料螺旋输送器，所述分料螺旋输送器上开设有第一进料口和第一出料口，所述进料螺旋输送器上开设有与热裂解反应釜相连通的第三出料口；所述分料螺旋输送器的第一出料口与所述第一螺旋排气输送器的进料端相连通且两者之间设置有用于密封所述第一螺旋排气输送器的进料端的第一插板阀，所述第一螺旋排气输送器的出料端和进料螺旋输送器的进料端相连通且两者之间设置有用于密封所述第一螺旋排气输送器的出料端的第二插板阀。

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎热裂解的螺旋排气式连续进料装置，其特征在于：包括依次连通的分料螺旋输送器、第一螺旋排气输送器和进料螺旋输送器，所述分料螺旋输送器上开设有第一进料口和第一出料口，所述进料螺旋输送器上开设有与热裂解反应釜相连通的第三出料口；所述分料螺旋输送器的第一出料口与所述第一螺旋排气输送器的进料端相连通且两者之间设置有用于密封所述第一螺旋排气输送器的进料端的第一插板阀，所述第一螺旋排气输送器的出料端和进料螺旋输送器的进料端相连通且两者之间设置有用于密封所述第一螺旋排气输送器的出料端的第二插板阀。2.根据权利要求1所述的废旧轮胎热裂解的螺旋排气式连续进料装置，其特征在于：控制所述第一插板阀开启并控制所述第二插板阀关闭，取废旧轮胎块由所述第一进料口输送至所述第一出料口，待所述第一螺旋排气输送器内填满废旧轮胎块时，则控制所述第一插板阀关闭并控制所述第二插板阀开启，同时开启进料螺旋输送器，使所述第一螺旋排气输送器内的废旧轮胎块通过进料螺旋输送器输出至热裂解反应釜内。3.根据权利要求1所述的废旧轮胎热裂解的螺旋排气式连续进料装置，其特征在于：所述分料螺旋输送器上还设置有第二出料口，所述第二出料口连通有第二螺旋排气输送器，所述第二螺旋排气输送器的出料端与所述进料螺旋输送器的进料端相连通，所述第二出料口与所述第二螺旋排气输送器的进料端之间设置有用于密封所述第二螺旋排气输送器的进料端的第三插板阀，所述第二螺旋排气输送器的出料端与所述进料螺旋输送器的进料端之间设置有用于密封所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢济尧，赵超，刘耀强，崔建，曾现琛，胡家琨，
申请(专利权)人：青岛伊克斯达智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37