一种动力电池框制造技术

一种动力电池框，包括电池框基本单元（1），其特征在于：所述电池框基本单元（1）为框架式结构，电池框基本单元（1）在水平面上相邻的位置连接设置有一个或多个相同的电池框基本单元（1），电池框基本单元（1）在垂直方向上相邻的位置连接设置有一个或多个相同的电池框基本单元（1），电池框基本单元（1）的框架内设置为电池包安装空间（2），电池包安装空间（2）内放置有电池包（3），本实用新型专利技术结构合理，整体重量得到了减轻，便于装配和维修，采用了多个电池框基本单元，可以根据整车设计需要对电池框基本单元进行不限数量的组装式装配，达到了模块化的设计要求，同时电池包后稳定性好，安装精度得到了提高。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池框
本技术涉及一种电池框，尤其涉及一种动力电池框，属于汽车零部件

技术介绍
根据整车设计需要和目前国内电池包的模块化的供货状态，整车的电池框依靠工装定位焊接而成，往往采用一层或者两层、或者三层组成，每一层又包括两个或者三个电池包，每一层电池包固定在焊接式的类似抽屉式样的盒子里，在装车时将抽屉式样的盒子依靠整车电池框每一层底部自带的若干滚轮依靠人工推进框内。现有整个电池框采用焊接而成，每一层底部带有若干滚轮，所有滚轮顶部高度要在同一水平面上，否则在推进装有电池包的抽屉式样的盒子时会出现安装不稳定的情况。另外，装有电池包的抽屉式样的盒子体积较大，重量较重，在依靠人力推进电池框时对电池框的制造精度要求非常高，作业过程也属于高危工作。如果需要对某一个电池包进行维修，需要将整个装有电池包的抽屉式样的盒子取下来，费时费力，操作困难。如中国专利公告号：CN206992197U，公开日：2018年2月9日的技术专利公开了一种商用车电池框架总成，其包括顶层框架、底层框架、以及用于连接顶层框架和底层框架的立柱，顶层框架和底层框架之间还设置有若干中间层框架，底层框架和各中间层框架均设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池框，包括电池框基本单元（1），其特征在于：所述电池框基本单元（1）为框架式结构，电池框基本单元（1）在水平面上相邻的位置连接设置有一个或多个相同的电池框基本单元（1），电池框基本单元（1）在垂直方向上相邻的位置连接设置有一个或多个相同的电池框基本单元（1），电池框基本单元（1）的框架内设置为电池包安装空间（2），电池包安装空间（2）内放置有电池包（3）。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池框，包括电池框基本单元（1），其特征在于：所述电池框基本单元（1）为框架式结构，电池框基本单元（1）在水平面上相邻的位置连接设置有一个或多个相同的电池框基本单元（1），电池框基本单元（1）在垂直方向上相邻的位置连接设置有一个或多个相同的电池框基本单元（1），电池框基本单元（1）的框架内设置为电池包安装空间（2），电池包安装空间（2）内放置有电池包（3）。2.根据权利要求1所述的一种动力电池框，其特征在于：所述电池框基本单元（1）包括立柱（6）、横梁（7）、纵梁（8）以及L型连接板（9），立柱（6）位于四角且垂直设置，相邻的两个立柱（6）之间在横向上设置有横梁（7），相邻的两个立柱（6）之间在纵向上设置有纵梁（8），多根立...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈转清，刘小明，余庆杰，郝守海，陈成海，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42