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一种可控尺寸的飞轮打磨抛光装置制造方法及图纸

技术编号:19918559 阅读:62 留言:0更新日期:2018-12-29 00:04
本发明专利技术公开了飞轮技术领域的一种可控尺寸的飞轮打磨抛光装置,包括底座,所述底座的内腔左侧竖直贯穿设置有转动轴,所述转动轴的底部圆周外壁套接有锥齿轮一,所述底座的内腔右侧固定安装有电机,所述电机的输出端套接有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二,所述转动轴的顶部设置有内孔夹持卡盘,所述底座的顶部后侧设置有两组轴承座一,两组所述轴承座一之间贯穿设置有丝杆一,本发明专利技术适用于对不同型号的飞轮盘面进行打磨抛光,本装置使用的是打磨抛光板,不需要经常性的更换砂纸,省时省力,通过内孔夹持卡盘,可实现对飞轮内孔进行夹持,简单方便,通过手转轮二的转动,可实现打磨抛光块的升降,有利于对飞轮盘面的打磨抛光。

【技术实现步骤摘要】
一种可控尺寸的飞轮打磨抛光装置
本专利技术涉及飞轮
,具体为一种可控尺寸的飞轮打磨抛光装置。
技术介绍
飞轮,转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说,每四个活塞行程作功一次,即只有作功行程作功,而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化,曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况,在曲轴后端装置飞轮。在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对,发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。装在发动机曲轴后端,具有转动惯性,它的作用是将发动机能量储存起来,克服其他部件的阻力,使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动连接起来;与起动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控尺寸的飞轮打磨抛光装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内腔左侧竖直贯穿设置有转动轴(2),所述转动轴(2)的底部圆周外壁套接有锥齿轮一(3),所述底座(1)的内腔右侧固定安装有电机(4),所述电机(4)的输出端套接有与锥齿轮一(3)啮合的锥齿轮二(5),所述转动轴(2)的顶部设置有内孔夹持卡盘(6),所述底座(1)的顶部后侧设置有两组轴承座一(7),两组所述轴承座一(7)之间贯穿设置有丝杆一(8),所述丝杆一(8)的右端设置有手转轮一(9),所述丝杆一(8)的中部螺接有与底座(1)顶部滑动连接的支撑座(10),所述支撑座(10)的顶部铰接有摆动杆(11),所述摆动杆(...

【技术特征摘要】
1.一种可控尺寸的飞轮打磨抛光装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内腔左侧竖直贯穿设置有转动轴(2),所述转动轴(2)的底部圆周外壁套接有锥齿轮一(3),所述底座(1)的内腔右侧固定安装有电机(4),所述电机(4)的输出端套接有与锥齿轮一(3)啮合的锥齿轮二(5),所述转动轴(2)的顶部设置有内孔夹持卡盘(6),所述底座(1)的顶部后侧设置有两组轴承座一(7),两组所述轴承座一(7)之间贯穿设置有丝杆一(8),所述丝杆一(8)的右端设置有手转轮一(9),所述丝杆一(8)的中部螺接有与底座(1)顶部滑动连接的支撑座(10),所述支撑座(10)的顶部铰接有摆动杆(11),所述摆动杆(11)的顶部设置有顶板(12),所述顶板(12)的底部左右两侧和支撑座(10)的上端左右两侧均设置有连接耳(13),上下所述连接耳(13)之间设置有电动推杆(14),所述顶板(12)的中前侧贯穿设置有与内孔夹持卡盘(6)在同一中心线的丝杆二(15),所述丝杆二(15)的顶端套接有锥齿轮三(16),所述顶板(12)的顶部右侧设置有大轴承座(17),所述大轴承座(17)的中部贯穿设置有齿轮转动轴(18),所述齿轮转动轴(18)的左端套接有与锥齿轮三(16)啮合的锥齿轮四(19),所述齿轮转动轴(18)的右端设置有手转轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭志斌
申请(专利权)人:郭志斌
类型:发明
国别省市:安徽,34

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