【技术实现步骤摘要】
一种改进型混铁车液压缓冲器
本技术涉及机械设计
，更具体地说，涉及一种改进型混铁车液压缓冲器。
技术介绍
320吨混铁车液压缓冲器主要结构为缓冲器体、冲击头、液压油缸及活塞、缓冲橡胶等组成。由于该缓冲器长期处于较高温度环境，缓冲橡胶极易老化，使得缓冲器缓冲力不足，进而造成车辆车钩、牵引梁等的损坏，影响设备的安全运行，与此同时，由于320吨混铁车采购批次不同，不同批次车辆牵引梁长度不同(675毫米及625毫米)，相差50毫米，使得液压缓冲器不能安装在625毫米长度的牵引梁内，适用性有缺陷。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种改进型混铁车液压缓冲器，该装置具备缓冲力强劲，使用寿命长，稳定性高的特点。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种改进型混铁车液压缓冲器，包括底座，所述的底座的一侧设置有缓冲器体，缓冲器体的一侧固定安装有液压油缸，液压油缸的输出端设置有活塞杆，所述的活塞杆与液压油缸固定装配，液压油缸的外圈设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧在液压油缸的外圈环绕设置，所述的活塞杆的端头处设置有前从板，前从板与活塞杆通过沉头螺栓固定装配。进一步地，所述的前从板与缓冲器体平行间隔设置。进一步地，所述的缓冲弹簧压装在缓冲器体与前从板之间。进一步地，所述的缓冲弹簧材质为60Si2Mn。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术采用缓冲弹簧来取代以往的缓冲橡胶结构，杜绝以往橡胶受热老化的问题，提高现有装置的适应性，避免缓冲力不足，提高装置运行时的安全性，同时，将原有装置中...
【技术保护点】
1.一种改进型混铁车液压缓冲器，包括底座(6)，其特征在于：所述的底座(6)的一侧设置有缓冲器体(2)，缓冲器体(2)的一侧固定安装有液压油缸(3)，液压油缸(3)的输出端设置有活塞杆(4)，所述的活塞杆(4)与液压油缸(3)固定装配，液压油缸(3)的外圈设置有缓冲弹簧(5)，缓冲弹簧(5)在液压油缸(3)的外圈环绕设置，所述的活塞杆(4)的端头处设置有前从板(1)，前从板(1)与活塞杆(4)通过沉头螺栓固定装配。
【技术特征摘要】
1.一种改进型混铁车液压缓冲器，包括底座(6)，其特征在于：所述的底座(6)的一侧设置有缓冲器体(2)，缓冲器体(2)的一侧固定安装有液压油缸(3)，液压油缸(3)的输出端设置有活塞杆(4)，所述的活塞杆(4)与液压油缸(3)固定装配，液压油缸(3)的外圈设置有缓冲弹簧(5)，缓冲弹簧(5)在液压油缸(3)的外圈环绕设置，所述的活塞杆(4)的端头处设置有前从板(1)，前从板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘华玉，刘燕，
申请(专利权)人：马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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