【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及双相钢生产生产，具体为一种双相钢生产缺陷控制装置及方法。
技术介绍
1、随着能源和环境问题日益凸显，节能和环保成为汽车工业发展不可避免的议题。目前，钢材是汽车上应用量最大的金属材料，提高高强钢在汽车上的应用比例，实现汽车轻量化，可大幅降低燃油消耗和尾气排放。因此，占汽车车体总重四分之一以上的车轮和底盘等行走部件，已大量采用高强钢制造。双相钢主要是回火马氏体+细小铁素体组织，为了达到获得马氏体组织的目的，一般采用高合金的成分体系来获得较理想的马氏体转变温度点，但是在带钢中合金含量高带来的缺点也是显而易见的，热轧钢卷生产完毕，在冷却过程中，热轧钢卷外圈与鞍座接触部分由于存在热交换，冷却较快，内部温度下降慢，从而导致整卷带钢的性能不一，热卷在轧制成冷轧卷过程中，酸轧轧制的生产稳定性下降，导致整卷厚度波动大，有时波动部分达到几十米甚至上百米，在当前激烈的市场竞争情况下，一般都要将此部分厚度波动的部分进行切除后再销售给客户，由此造成的损失极大。
2、目前解决此问题目前主要方案是将热轧钢卷生产完毕后放缓冷坑进行缓慢冷却，以...
【技术保护点】
1.一种双相钢生产缺陷控制装置，包括基座(1)、钢卷支架(2)和斜型载板(3)；所述基座(1)上固定有两个镜像的钢卷支架(2)，钢卷支架(2)上固定焊接斜型载板(3)；其特征在于，所述钢卷支架(2)和斜型载板(3)组成支撑结构，用于承载钢卷(6)；所述斜型载板(3)端面上配套安装有加热部件(4)，加热部件(4)包裹在防护部件(5)内，防护部件(5)固定安装在斜型载板(3)上，并与承载的钢卷(6)直接接触；所述基座(1)上在钢卷支架(2)的两侧对应设有钢铁柱(7)，钢铁柱(7)上对应安装有温度测量及传输器(8)；所述温度测量及传输器(8)位于钢卷(6)的附近，用于监测钢...
【技术特征摘要】
1.一种双相钢生产缺陷控制装置，包括基座(1)、钢卷支架(2)和斜型载板(3)；所述基座(1)上固定有两个镜像的钢卷支架(2)，钢卷支架(2)上固定焊接斜型载板(3)；其特征在于，所述钢卷支架(2)和斜型载板(3)组成支撑结构，用于承载钢卷(6)；所述斜型载板(3)端面上配套安装有加热部件(4)，加热部件(4)包裹在防护部件(5)内，防护部件(5)固定安装在斜型载板(3)上，并与承载的钢卷(6)直接接触；所述基座(1)上在钢卷支架(2)的两侧对应设有钢铁柱(7)，钢铁柱(7)上对应安装有温度测量及传输器(8)；所述温度测量及传输器(8)位于钢卷(6)的附近，用于监测钢卷(6)不同部位的实时温度。
2.如权利要求1所述的一种双相钢生产缺陷控制装置，其特征在于：所述加热部件(4)采用普通电阻加热方式或感应加热方式，并与对应的计算机控制系统配套连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，李虹云，汪雪正，姚鑫，刘伟，许允超，王天天，郑涛，
申请(专利权)人：马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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