一种电梯轿厢上横梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢上横梁结构，包括上梁本体、导靴板、反绳轮盖板、上梁定位板、反绳轮装置，其特征在于还包括弹性缓冲垫、导轮槽钢焊接件、槽钢安装板、安装螺栓、U型螺栓，所述弹性缓冲垫设有四件，分成两排两列设于两上梁本体下平面左、右两侧，所述导轮槽钢焊接件设有两件，分别侧立设于前、后两侧弹性缓冲垫下面，所述导轮槽钢焊接件上壁、弹性缓冲垫、上梁本体下壁通过安装螺栓固定连接，所述导轮槽钢焊接件下壁、反绳轮轴通过U型螺栓固定连接。本实用新型专利技术通过在上梁本体与反绳轮轴之中安装一种弹性缓冲垫，利用弹性缓冲垫的弹性吸收安全钳动作后产生的大部分冲击力，保证了乘客的安全，并且提高电梯的舒适感。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢上横梁结构
本技术涉及电梯
，尤其涉及一种电梯轿厢上横梁结构。
技术介绍
现有的轿厢上横梁组件一般包括上梁本体、吊架组装、轿厢导靴及反绳轮，电梯上横梁通用性的设计是将反绳轮装置直接安装在上梁本体上，这种结构设计简单，安装方便。但是当轿厢安全钳动作，轿厢运行状态紧急刹车，由于惯性会使电梯轿厢产生的冲击力施加到轿厢中的乘客上，造成安全隐患，同时也会使电梯本身造成破坏。由此可知，目前的电梯轿厢上横梁结构设计存在安全隐患，需要通过设计上的改进以消除隐患，保证乘客的安全，而且提高电梯的舒适感。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术提供了一种电梯轿厢上横梁结构，其主要通过在上梁本体与反绳轮轴之中安装一种弹性缓冲垫，利用弹性缓冲垫的弹性吸收安全钳动作后产生的大部分冲击力，保证了乘客的安全，并且提高电梯的舒适感。本技术的技术方案是这样实现的：一种电梯轿厢上横梁结构，包括上梁本体、导靴板、反绳轮盖板、上梁定位板、反绳轮装置，所述上梁本体为板材两侧均经过两次90度折弯成C型结构，该上梁本体设有两件，两件上梁本体横向平行侧立且开口端相背向设置，所述导靴板设有两件，分别设于两上梁本体上平面的左右两端，该导靴板的两端分别与两上梁本体固定连接，所述反绳轮盖板设有三件，排成一排均布设于两上梁本体上平面上两导靴板之间，该反绳轮盖板的两端分别与两上梁本体固定连接，所述上梁定位板设有两件，分别设于两两反绳轮盖板之间，两端与两上梁本体固定连接，所述反绳轮装置设有两件，分别设于上梁本体下面左、右两侧，该反绳轮装置中间设有反绳轮轴，其特征在于还包括弹性缓冲垫、导轮槽钢焊接件、槽钢安装板、安装螺栓、U型螺栓，所述弹性缓冲垫设有四件，分成两排两列设于两上梁本体下平面左、右两侧，所述导轮槽钢焊接件设有两件，分别侧立设于前、后两侧弹性缓冲垫下面，两件导轮槽钢焊接件开口相背向设置，所述槽钢安装板设于导轮横钢焊接件中部下面，两端分别与两导轮槽钢焊接件固定连接，所述导轮槽钢焊接件上壁、弹性缓冲垫、上梁本体下壁通过安装螺栓固定连接，所述导轮槽钢焊接件下壁、反绳轮轴通过U型螺栓固定连接。进一步的，所述弹性缓冲垫用高强度橡胶和2块钢板及2件导向螺柱通过开模浇筑而成。进一步的，所述高强度橡胶为高强度丁腈橡胶。进一步的，所述导轮槽钢焊接件为槽钢与一块钢板焊接而成，钢板与槽钢的上壁外侧面固定连接。进一步的，所述安装螺栓、U型螺栓上部均通过双螺母锁紧，且安装螺栓、U型螺栓端头部均设有开口销，起进一步锁紧作用。进一步的，所述上梁本体的C型槽内均布设有若干件加强板。进一步的，所述反绳轮轴两端上部设有两切平面，该切平面与导轮槽钢焊接件下表面相贴，切平面的台阶面与导轮槽钢焊件件背面相贴。进一步的，所述反绳轮装置前、后侧均设有反绳轮侧罩Ⅰ，该反绳轮侧罩Ⅰ与上梁本体下壁固定连接，所述反绳轮装置左、右侧均设有反绳轮侧罩Ⅱ，该反绳轮侧罩Ⅱ与反绳轮侧罩Ⅰ固定连接，所述反绳轮装置底部设有反绳轮底罩，该反绳轮底罩与反绳轮侧罩Ⅰ、反绳轮侧罩Ⅱ固定连接。本技术的有益效果是：通过在上梁本体与反绳轮轴之中安装一种弹性缓冲垫，利用弹性缓冲垫的弹性吸收安全钳动作后产生的大部分冲击力，保证了乘客的安全，并且提高电梯的舒适感。附图说明图1为本技术实施例结构示意图；图2为本技术实施例主视图；图3为图2的左视图；图4为弹性缓冲垫结构示意图；图5为反绳轮轴结构示意图图6为反绳轮装置、导轮槽钢焊接件结构示意图；图7为图1中A处放大图。图中：1、上梁本体，2、导靴板，3、反绳轮盖板，4、上梁定位板，5、反绳轮装置，501、反绳轮轴，5011、切平面，5012、台阶面，6、U型螺栓，7、反绳轮侧罩Ⅰ，8、反绳轮侧罩Ⅱ，9、反绳轮底罩，10、挡绳板，11、挡绳板支架，12、弹性缓冲垫，1201、高强度丁腈橡胶，1202、钢板，1203、导向螺柱，13、导轮槽钢焊接件，1301、槽钢，1302、钢板，14、槽钢安装板，15、安装螺栓，16、双螺母，17、开口销。具体实施方式如图1至7所示，本技术实施例包括上梁本体1、导靴板2、反绳轮盖板3、上梁定位板4、反绳轮装置5，上梁本体1为板材两侧均经过两次90度折弯成C型结构，该上梁本体1设有两件，两件上梁本体1横向平行侧立且开口端相背向设置，导靴板2设有两件，分别设于两上梁本体1上平面的左右两端，该导靴板2的两端分别与两上梁本体1固定连接，反绳轮盖板3设有三件，排成一排均布设于两上梁本体1上平面上两导靴板2之间，该反绳轮盖板3的两端分别与两上梁本体1固定连接，上梁定位板4设有两件，分别设于两两反绳轮盖板3之间，两端与两上梁本体1固定连接，反绳轮装置5设有两件，分别设于上梁本体1下面左、右两侧，该反绳轮装置5中间设有反绳轮轴501；本实施例还包括弹性缓冲垫12、导轮槽钢焊接件13、槽钢安装板14、安装螺栓15、U型螺栓6，弹性缓冲垫12用高强度丁腈橡胶1201和2块钢板1202及2件导向螺柱1203通过开模浇筑而成，弹性缓冲垫12设有四件，分成两排两列设于两上梁本体1下平面左、右两侧；导轮槽钢焊接件13为槽钢1301与一块钢板1302焊接而成，钢板1302与槽钢1301的上壁外侧面固定连接，导轮槽钢焊接件13设有两件，分别侧立设于前、后两侧弹性缓冲垫12下面，两件导轮槽钢焊接件13开口相背向设置，槽钢安装板14设于导轮横钢焊接件13中部下面，两端分别与两导轮槽钢焊接件13固定连接，槽钢安装板14使两根槽刚之间不会出现相对摆动，增加稳定性，导轮槽钢焊接件13上壁、弹性缓冲垫12、上梁本体1下壁通过安装螺栓15固定连接，导轮槽钢焊接件13下壁、反绳轮轴501通过U型螺栓6固定连接。安装螺栓15、U型螺栓6上部均通过双螺母16锁紧，且安装螺栓15、U型螺栓6端头部均设有开口销17，起进一步锁紧作用。上梁本体1的C型槽内均布设有3件加强板101。反绳轮轴501两端上部设有两切平面5011，该切平面5011与导轮槽钢焊接件13下表面相贴，切平面的台阶面5012与导轮槽钢焊接件13背面相贴。该台阶面5012可以防止反绳轮轴501前后窜动。反绳轮装置5前、后侧均设有反绳轮侧罩Ⅰ7，该反绳轮侧罩Ⅰ7与上梁本体1下壁固定连接，反绳轮装置5左、右侧均设有反绳轮侧罩Ⅱ8，该反绳轮侧罩Ⅱ8与反绳轮侧罩Ⅰ7固定连接，反绳轮装置5底部设有反绳轮底罩9，该反绳轮底罩9与反绳轮侧罩Ⅰ7、反绳轮侧罩Ⅱ8固定连接。反绳轮侧罩Ⅰ7、反绳轮侧罩Ⅱ8、反绳轮底罩9可以防止人的手脚放入造成安全事故。以上所述，仅为本技术优选的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢上横梁结构，包括上梁本体、导靴板、反绳轮盖板、上梁定位板、反绳轮装置，所述上梁本体为板材两侧均经过两次90度折弯成C型结构，该上梁本体设有两件，两件上梁本体横向平行侧立且开口端相背向设置，所述导靴板设有两件，分别设于两上梁本体上平面的左右两端，该导靴板的两端分别与两上梁本体固定连接，所述反绳轮盖板设有三件，排成一排均布设于两上梁本体上平面上两导靴板之间，该反绳轮盖板的两端分别与两上梁本体固定连接，所述上梁定位板设有两件，分别设于两两反绳轮盖板之间，两端与两上梁本体固定连接，所述反绳轮装置设有两件，分别设于上梁本体下面左、右两侧，该反绳轮装置中间设有反绳轮轴，其特征在于还包括弹性缓冲垫、导轮槽钢焊接件、槽钢安装板、安装螺栓、U型螺栓，所述弹性缓冲垫设有四件，分成两排两列设于两上梁本体下平面左、右两侧，所述导轮槽钢焊接件设有两件，分别侧立设于前、后两侧弹性缓冲垫下面，两件导轮槽钢焊接件开口相背向设置，所述槽钢安装板设于导轮横钢焊接件中部下面，两端分别与两导轮槽钢焊接件固定连接，所述导轮槽钢焊接件上壁、弹性缓冲垫、上梁本体下壁通过安装螺栓固定连接，所述导轮槽钢焊接件下壁、反绳轮轴通过U型螺栓固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢上横梁结构，包括上梁本体、导靴板、反绳轮盖板、上梁定位板、反绳轮装置，所述上梁本体为板材两侧均经过两次90度折弯成C型结构，该上梁本体设有两件，两件上梁本体横向平行侧立且开口端相背向设置，所述导靴板设有两件，分别设于两上梁本体上平面的左右两端，该导靴板的两端分别与两上梁本体固定连接，所述反绳轮盖板设有三件，排成一排均布设于两上梁本体上平面上两导靴板之间，该反绳轮盖板的两端分别与两上梁本体固定连接，所述上梁定位板设有两件，分别设于两两反绳轮盖板之间，两端与两上梁本体固定连接，所述反绳轮装置设有两件，分别设于上梁本体下面左、右两侧，该反绳轮装置中间设有反绳轮轴，其特征在于还包括弹性缓冲垫、导轮槽钢焊接件、槽钢安装板、安装螺栓、U型螺栓，所述弹性缓冲垫设有四件，分成两排两列设于两上梁本体下平面左、右两侧，所述导轮槽钢焊接件设有两件，分别侧立设于前、后两侧弹性缓冲垫下面，两件导轮槽钢焊接件开口相背向设置，所述槽钢安装板设于导轮横钢焊接件中部下面，两端分别与两导轮槽钢焊接件固定连接，所述导轮槽钢焊接件上壁、弹性缓冲垫、上梁本体下壁通过安装螺栓固定连接，所述导轮槽钢焊接件下壁、反绳轮轴通过U型螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭磊，
申请(专利权)人：江西江特电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36