一种可调节长度的电动车脚撑制造技术

本发明专利技术涉及一种可调节长度的电动车脚撑，属于电动车配件技术领域。其包括电动车脚撑本体，所述电动车脚撑本体由连接杆、移动杆和控制杆组成，所述控制杆的一端与所述连接杆连接，且所述连接杆和所述控制杆之间可转动，所述控制杆的另一端与所述移动杆连接，且所述移动杆穿过所述控制杆与所述连接杆连接；所述连接杆上设有卡销，通过所述卡销可将所述控制杆卡住，使所述连接杆和所述控制杆之间无法转动；本发明专利技术通过转动控制杆即可实现电动车脚撑长度调节的功能，本发明专利技术还通过卡销与控制杆中滑孔的配合作用来将控制杆卡住，防止控制杆在受外力作用时随意转动而影响到了本发明专利技术的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节长度的电动车脚撑
本专利技术涉及一种可调节长度的电动车脚撑，属于电动车配件

技术介绍
随着城市交通越来越拥挤，轻便电动车成为人们短途活动的主要交通工具之一；电动车在泊车时，需要把电动车上的脚撑打开，使脚撑支撑住电动车，目前，一般电动车采用的脚撑为单脚脚撑，通常为一根铁制支架，在平稳路面，单脚的脚撑一般可以将车辆支撑住，但是在刮风以及路面坑洼不平的情况下，单脚脚撑便很难将车辆稳住，往往会刮倒车辆，脚撑也容易摔坏，必须寻找其他东西将脚撑垫高或将电动车从新推放在平稳的地方，以上操作造成了时间浪费。因此，提供本专利技术的一种可调节长度的电动车脚撑更有现实意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述
技术介绍
存在的问题，提供一种可调节长度的电动车脚撑。上述专利技术目的得以实现，是因为采用了下述技术措施：一种可调节长度的电动车脚撑，包括电动车脚撑本体，所述电动车脚撑本体由连接杆、移动杆和控制杆组成，所述控制杆的一端与所述连接杆连接，且所述连接杆和所述控制杆之间可转动，所述控制杆的另一端与所述移动杆连接，且所述移动杆穿过所述控制杆与所述连接杆连接；所述连接杆上设有卡销，通过所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节长度的电动车脚撑，包括电动车脚撑本体，其特征在于，所述电动车脚撑本体由连接杆、移动杆和控制杆组成，所述控制杆的一端与所述连接杆连接，且所述连接杆和所述控制杆之间可转动，所述控制杆的另一端与所述移动杆连接，且所述移动杆穿过所述控制杆与所述连接杆连接；所述连接杆上设有卡销，通过所述卡销可将所述控制杆卡住，使所述连接杆和所述控制杆之间无法转动。

【技术特征摘要】
1.一种可调节长度的电动车脚撑，包括电动车脚撑本体，其特征在于，所述电动车脚撑本体由连接杆、移动杆和控制杆组成，所述控制杆的一端与所述连接杆连接，且所述连接杆和所述控制杆之间可转动，所述控制杆的另一端与所述移动杆连接，且所述移动杆穿过所述控制杆与所述连接杆连接；所述连接杆上设有卡销，通过所述卡销可将所述控制杆卡住，使所述连接杆和所述控制杆之间无法转动。2.根据权利要求1所述的可调节长度的电动车脚撑，其特征在于，所述连接杆内部设有滑条滑孔，上端设有连接支座，所述连接支座中设有螺丝过孔，所述连接杆的表面上还设有卡销支座、拉簧固定条和2个环形卡槽，所述环形卡槽靠近所述连接杆的下端，所述卡销支座中设有卡销滑孔，所述拉簧固定条的下端设有拉簧固定槽。3.根据权利要求1所述的可调节长度的电动车脚撑，其特征在于，所述移动杆由螺杆和滑条组成，所述滑条设在所述螺杆上端，所述滑条的横截面为方形，所述螺杆的底部设有底面支撑板，且所述底面支撑板与所述螺杆之间形成一个倾斜的...

【专利技术属性】
技术研发人员：符绩承，吴锡银，
申请(专利权)人：贵港市瑞成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45