The utility model discloses an electric vehicle side brace with adjustable length, including a brace body, which comprises a main bar, a touch floor and a connecting joint. The touch floor is horizontally connected to one side of the lower end of the main bar, the connecting head is connected to the top of the main bar, and two pieces of each other are derived from the top sides of the connecting head. A parallel metal plate is provided with an electric push rod in the middle of the main rod. The electric push rod comprises an outer metal pipe, an inner screw rod and a stepping motor. The inner wall of the outer metal pipe and the outer wall of the inner screw rod are provided with matching threads. The inner screw rod is installed in the inner of the outer metal pipe and the main rod is arranged in the outer wall of the inner metal pipe. A metal box body is arranged on the side wall, and the metal box body is internally equipped with the stepper motor. One end of the stepper motor leads out the rotating shaft and connects the reduction gear set. Through the above-mentioned method, the utility model can make the lateral single-strut of the electric vehicle have the function of length adjustment, so that the electric vehicle can park on the uneven road surface.
【技术实现步骤摘要】
长度可调的电动车侧撑杆
本技术涉及撑杆领域,特别是涉及一种长度可调的电动车侧撑杆。
技术介绍
目前国内的电动车使用率越来越高,电动车作为一种电能驱动的新型能源交通工具,广受人们的喜爱,越来越多的人选择购买电动车作为出行方式,电动车的底端设有侧向单撑杆和后置的双撑杆,单撑杆主要用于短时间的停靠使用,单撑杆撑起电动车的时候,车体通常朝撑杆一侧略微倾斜,当车辆停靠所在平面不平整时,尤其是轮胎所在高度大于或小于撑杆底端所在平面时,电动车就难以维持在稳定的平衡角度上。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种长度可调的电动车侧撑杆,能够使电动车的侧向单撑杆具有长度调节功能,从而使电动车停靠在高低不平的路面。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种长度可调的电动车侧撑杆,包括撑杆本体,所述撑杆本体包括主杆、触地板和连接头,所述主杆斜向设立,所述触地板水平连接在所述主杆的下端一侧,所述连接头连接在所述主杆的顶端,所述连接头的顶端两侧导出两片互相平行的金属板,所述金属板的上端设有弧形边角,所述金属板在同一直线上分别贯穿开设一螺孔,所述主杆的中段内部安装有电动推杆,所述电动推杆包括外包金属管、内置丝杆和步进电机,所述外包金属管的内壁和所述内置丝杆的外壁上设有相配对的螺纹,所述内置丝杆安装在所述外包金属管的内部,所述主杆侧壁上设有一金属盒体,所述金属盒体内部安装有所述步进电机,所述步进电机的一端导出转轴并连接减速齿轮组,所述内置丝杆的一端套接一个传动齿轮,所述传动齿轮与所述减速齿轮组嵌接,所述内置丝杆的上端与所述主杆的上半部分连接,所述外包金属管的下端与所述主 ...
【技术保护点】
1.一种长度可调的电动车侧撑杆,包括撑杆本体,其特征在于,所述撑杆本体包括主杆、触地板和连接头,所述主杆斜向设立,所述触地板水平连接在所述主杆的下端一侧,所述连接头连接在所述主杆的顶端,所述连接头的顶端两侧导出两片互相平行的金属板,所述金属板的上端设有弧形边角,所述金属板在同一直线上分别贯穿开设一螺孔,所述主杆的中段内部安装有电动推杆,所述电动推杆包括外包金属管、内置丝杆和步进电机,所述外包金属管的内壁和所述内置丝杆的外壁上设有相配对的螺纹,所述内置丝杆安装在所述外包金属管的内部,所述主杆侧壁上设有一金属盒体,所述金属盒体内部安装有所述步进电机,所述步进电机的一端导出转轴并连接减速齿轮组,所述内置丝杆的一端套接一个传动齿轮,所述传动齿轮与所述减速齿轮组嵌接,所述内置丝杆的上端与所述主杆的上半部分连接,所述外包金属管的下端与所述主杆的下半部分连接。
【技术特征摘要】
1.一种长度可调的电动车侧撑杆,包括撑杆本体,其特征在于,所述撑杆本体包括主杆、触地板和连接头,所述主杆斜向设立,所述触地板水平连接在所述主杆的下端一侧,所述连接头连接在所述主杆的顶端,所述连接头的顶端两侧导出两片互相平行的金属板,所述金属板的上端设有弧形边角,所述金属板在同一直线上分别贯穿开设一螺孔,所述主杆的中段内部安装有电动推杆,所述电动推杆包括外包金属管、内置丝杆和步进电机,所述外包金属管的内壁和所述内置丝杆的外壁上设有相配对的螺纹,所述内置丝杆安装在所述外包金属管的内部,所述主杆侧壁上设有一金属盒体,所述金属盒体内部安装有所述步进电机,所述步进电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:高晓峰,张志良,
申请(专利权)人:江苏锡宇汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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