【技术实现步骤摘要】
一种具有左右翻转式汽车点火器
本专利技术涉及车载电子设备
,尤其是一种具有左右翻转式汽车点火器。
技术介绍
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。目前市面上的汽车主要通过点火器进行启闭,汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的一个重要组成部分。无触点电子点火系统用点火信号发生器(传感器)代替断电器的触点,产生点火信号传给点火器,由点火器控制点火初级绕组的通断,达到点火控制要求。电子点火系统具有改善点火性能、提高点火时间的控制精度和可靠性等优点。目前的电子点火系统结构简单,功能单一,接卸方式局限单一,操作麻烦,导致后期维修比较麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种改进的具有左右翻转式汽车点火器,解决目前的电子点火系统结构简单,功能单一,接卸方式局限单一,操作麻烦,导致后期维修比较麻烦的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体,所述的外壳体包括用于固定点火器本体的底部安装架、位于底部安装架左侧的左置翻转盖板和位于底部安装架右侧的右置翻转盖板,所述的点火器本体固定在底部安装架上,所述的左置翻转盖板和右置翻转盖板内底面上开设有与底部安装架相配合的弧形底置翻转槽,所述的底部安装架下端开设有复数个伸缩槽,所述的伸缩槽底部弹性连接有条形散热板,所述的左置翻转盖板和右置翻转盖板内底面上的底置翻转槽上开设有复数个与散热板相配合的 ...
【技术保护点】
1.一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体(1),其特征是:所述的外壳体包括用于固定点火器本体(1)的底部安装架(2)、位于底部安装架(2)左侧的左置翻转盖板(3)和位于底部安装架(2)右侧的右置翻转盖板(4),所述的点火器本体(1)固定在底部安装架(2)上,所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上开设有与底部安装架(2)相配合的弧形底置翻转槽(5),所述的底部安装架(2)下端开设有复数个伸缩槽(6),所述的伸缩槽(6)底部弹性连接有条形散热板(7),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上的底置翻转槽(5)上开设有复数个与散热板(7)相配合的条形散热槽(8),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)前端开设有与散热槽(8)相连通的挤压通孔(9),所述的挤压通孔(9)内部弹性连接有用于控制散热板(7)与散热槽(8)内部分离的挤压杆(10)。
【技术特征摘要】
1.一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体(1),其特征是:所述的外壳体包括用于固定点火器本体(1)的底部安装架(2)、位于底部安装架(2)左侧的左置翻转盖板(3)和位于底部安装架(2)右侧的右置翻转盖板(4),所述的点火器本体(1)固定在底部安装架(2)上,所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上开设有与底部安装架(2)相配合的弧形底置翻转槽(5),所述的底部安装架(2)下端开设有复数个伸缩槽(6),所述的伸缩槽(6)底部弹性连接有条形散热板(7),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上的底置翻转槽(5)上开设有复数个与散热板(7)相配合的条形散热槽(8),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)前端开设有与散热槽(8)相连通的挤压通孔(9),所述的挤压通孔(9)内部弹性连接有用于控制散热板(7)与散热槽(8)内部分离的挤压杆(10)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员:王雄彬,
申请(专利权)人:蚌埠泰欣电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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