一种具有左右翻转式汽车点火器制造技术

技术编号:19880716 阅读:30 留言:0更新日期:2018-12-22 18:52
本发明专利技术涉及车载电子设备技术领域,尤其是一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体,外壳体包括用于固定点火器本体的底部安装架、位于底部安装架左侧的左置翻转盖板和位于底部安装架右侧的右置翻转盖板。本发明专利技术的一种具有左右翻转式汽车点火器通过在底部安装架上铰链连接左置翻转盖板和右置翻转盖板,通过底置翻转槽上的散热板插入散热槽内部来固定左、右置翻转盖板的开合角度,同时在底部安装架前端设置弧形前置盖板,在前置盖板上安装具有磁性连接块的外接电源连接机构,大大方便整个点火器的装卸,操作十分简单方便,后期维修成本和难度大大降低。

【技术实现步骤摘要】
一种具有左右翻转式汽车点火器
本专利技术涉及车载电子设备
,尤其是一种具有左右翻转式汽车点火器。
技术介绍
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。目前市面上的汽车主要通过点火器进行启闭,汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的一个重要组成部分。无触点电子点火系统用点火信号发生器(传感器)代替断电器的触点,产生点火信号传给点火器,由点火器控制点火初级绕组的通断,达到点火控制要求。电子点火系统具有改善点火性能、提高点火时间的控制精度和可靠性等优点。目前的电子点火系统结构简单,功能单一,接卸方式局限单一,操作麻烦,导致后期维修比较麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种改进的具有左右翻转式汽车点火器,解决目前的电子点火系统结构简单,功能单一,接卸方式局限单一,操作麻烦,导致后期维修比较麻烦的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体,所述的外壳体包括用于固定点火器本体的底部安装架、位于底部安装架左侧的左置翻转盖板和位于底部安装架右侧的右置翻转盖板,所述的点火器本体固定在底部安装架上,所述的左置翻转盖板和右置翻转盖板内底面上开设有与底部安装架相配合的弧形底置翻转槽,所述的底部安装架下端开设有复数个伸缩槽,所述的伸缩槽底部弹性连接有条形散热板,所述的左置翻转盖板和右置翻转盖板内底面上的底置翻转槽上开设有复数个与散热板相配合的条形散热槽,所述的左置翻转盖板和右置翻转盖板前端开设有与散热槽相连通的挤压通孔,所述的挤压通孔内部弹性连接有用于控制散热板与散热槽内部分离的挤压杆。进一步地,所述的左置翻转盖板和右置翻转盖板大小相同。进一步地,所述的底部安装架前端具有弧形前置盖板,所述的前置盖板上开设有复数个内置外接电源连接机构的安装通孔,所述的外接电源连接机构外侧壁上固定连接有环形磁性连接块。进一步地,所述的前置盖板与左置翻转盖板和右置翻转盖板内侧弧形面没有间隙。进一步地,所述的前置盖板外侧弧形面与外接电源连接机构外侧面位于同一弧形面。进一步地,所述的底置翻转槽高度与左置翻转盖板和右置翻转盖板底板厚度相同。本专利技术的有益效果是,本专利技术的一种具有左右翻转式汽车点火器通过在底部安装架上铰链连接左置翻转盖板和右置翻转盖板,通过底置翻转槽上的散热板插入散热槽内部来固定左、右置翻转盖板的开合角度,同时在底部安装架前端设置弧形前置盖板,在前置盖板上安装具有磁性连接块的外接电源连接机构,大大方便整个点火器的装卸,操作十分简单方便,后期维修成本和难度大大降低。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的内部结构示意图。图中:1.点火器本体,2.底部安装架,3.左置翻转盖板,4.右置翻转盖板,5.底置翻转槽,6.伸缩槽,7.散热板,8.散热槽,9.挤压通孔,10.挤压杆,11.前置盖板,12.外接电源连接机构,13.磁性连接块。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。图1和图2所示的一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体1,外壳体包括用于固定点火器本体1的底部安装架2、位于底部安装架2左侧的左置翻转盖板3和位于底部安装架2右侧的右置翻转盖板4,点火器本体1固定在底部安装架2上,左置翻转盖板3和右置翻转盖板4内底面上开设有与底部安装架2相配合的弧形底置翻转槽5,底部安装架2下端开设有4个伸缩槽6,伸缩槽6底部弹性连接有条形散热板7,左置翻转盖板3和右置翻转盖板4内底面上的底置翻转槽5上开设有4个与散热板7相配合的条形散热槽8,左置翻转盖板3和右置翻转盖板4前端开设有与散热槽8相连通的挤压通孔9,挤压通孔9内部弹性连接有用于控制散热板7与散热槽8内部分离的挤压杆10。进一步地,左置翻转盖板3和右置翻转盖板4大小相同,进一步地,底部安装架2前端具有弧形前置盖板11,前置盖板11上开设有4个内置外接电源连接机构12的安装通孔,外接电源连接机构12外侧壁上固定连接有环形磁性连接块13,进一步地,前置盖板11与左置翻转盖板3和右置翻转盖板4内侧弧形面没有间隙,进一步地,前置盖板11外侧弧形面与外接电源连接机构12外侧面位于同一弧形面,进一步地,底置翻转槽5高度与左置翻转盖板3和右置翻转盖板4底板厚度相同,本专利技术的一种具有左右翻转式汽车点火器通过在底部安装架2上铰链连接左置翻转盖板3和右置翻转盖板4,通过底置翻转槽5上的散热板7插入散热槽8内部来固定左、右置翻转盖板的开合角度,同时在底部安装架2前端设置弧形前置盖板11,在前置盖板11上安装具有磁性连接块13的外接电源连接机构12,大大方便整个点火器的装卸,操作十分简单方便,后期维修成本和难度大大降低。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体(1),其特征是:所述的外壳体包括用于固定点火器本体(1)的底部安装架(2)、位于底部安装架(2)左侧的左置翻转盖板(3)和位于底部安装架(2)右侧的右置翻转盖板(4),所述的点火器本体(1)固定在底部安装架(2)上,所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上开设有与底部安装架(2)相配合的弧形底置翻转槽(5),所述的底部安装架(2)下端开设有复数个伸缩槽(6),所述的伸缩槽(6)底部弹性连接有条形散热板(7),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上的底置翻转槽(5)上开设有复数个与散热板(7)相配合的条形散热槽(8),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)前端开设有与散热槽(8)相连通的挤压通孔(9),所述的挤压通孔(9)内部弹性连接有用于控制散热板(7)与散热槽(8)内部分离的挤压杆(10)。

【技术特征摘要】
1.一种具有左右翻转式汽车点火器,包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体(1),其特征是:所述的外壳体包括用于固定点火器本体(1)的底部安装架(2)、位于底部安装架(2)左侧的左置翻转盖板(3)和位于底部安装架(2)右侧的右置翻转盖板(4),所述的点火器本体(1)固定在底部安装架(2)上,所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上开设有与底部安装架(2)相配合的弧形底置翻转槽(5),所述的底部安装架(2)下端开设有复数个伸缩槽(6),所述的伸缩槽(6)底部弹性连接有条形散热板(7),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)内底面上的底置翻转槽(5)上开设有复数个与散热板(7)相配合的条形散热槽(8),所述的左置翻转盖板(3)和右置翻转盖板(4)前端开设有与散热槽(8)相连通的挤压通孔(9),所述的挤压通孔(9)内部弹性连接有用于控制散热板(7)与散热槽(8)内部分离的挤压杆(10)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:王雄彬
申请(专利权)人:蚌埠泰欣电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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